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Taborfjell: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Nylands Mekaniske Verksted, Oslo
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Olsen &. Ugelstad (Aksjeselskap Rudolf), Oslo
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| Bauwerft: || colspan="3" | Nylands Mekaniske Verksted, Oslo
 
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| Reederei: || colspan="3" | Olsen &. Ugelstad (Aksjeselskap Rudolf), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
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| Kapitän: || colspan="3" | Erling Nielsen
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.339 BRT
 
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| Länge: || colspan="3" | 16.50 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 12.60 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.51 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Matanzas (Kuba) - New York (USA) - Montreal (Kanada)
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| Fracht: || colspan="3" | 2.200 t Zucker in 16.200 Säcken und 70 t Chromerz
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 576]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Dieter Heinicke]]
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| Datum: || colspan="3" | 30.04.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 576]]
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| Position: || colspan="3" | 41° 52' Nord - 67° 43' West
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Dieter Heinicke]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 3357
 
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| || '''Datum:''' || [[30.04.1942]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 41°52' Nord - 67°43' West
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 3357
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 17
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 17
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 3
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[[U 576]] sichtete am 30.04.1942 um 00:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen abdrängen durch ein Flugzeug und einem Bewacher, kam das Schiff, um 02:57 Uhr wieder in Sicht. U 576 setzte vor, und tauchte um 04:15 Uhr zum Angriff ab. Gegen 04:30 Uhr schoß Heinicke einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 576 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 07:17 Uhr tauchte U 576 erneut zum Angriff ab. Um 07:73 Uhr schoß Heinicke einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''TABORFJELL''. Das Schiff versank Augenblicklich nach den Treffern. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Unterseeboot ''[[HMS P.552]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | [[U 576]] sichtete am 30.04.1942 um 00:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen abdrängen durch ein Flugzeug und einem Bewacher, kam das Schiff, um 02:57 Uhr wieder in Sicht. U 576 setzte vor, und tauchte um 04:15 Uhr zum Angriff ab. Gegen 04:30 Uhr schoß Heinicke einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 576 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 07:17 Uhr tauchte U 576 erneut zum Angriff ab. Um 07:73 Uhr schoß Heinicke einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Taborfjell. Das Schiff versank Augenblicklich nach den Treffern. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Unterseeboot HMS P.552 gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 250.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 229.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 229. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 329, 565.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 565. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 205. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 205.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 92. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 92.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Tabor]] - - [[Taborfjell]] - - [[Tachirá]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]
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[[Tabor]] ← Taborfjell → [[Tachirá]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 13:30 Uhr

Tabor ← Taborfjell → Tachirá

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Taborfjell
Schiffsnamen: Taborfjell (1938)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Nylands Mekaniske Verksted, Oslo
Reederei: Olsen &. Ugelstad (Aksjeselskap Rudolf), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Erling Nielsen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.339 BRT
Tragfähigkeit: 2.350 t
Länge: 16.50 m
Breite: 12.60 m
Tiefgang: 4.51 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Matanzas (Kuba) - New York (USA) - Montreal (Kanada)
Fracht: 2.200 t Zucker in 16.200 Säcken und 70 t Chromerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 576
Kommandant: Hans-Dieter Heinicke
Datum: 30.04.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Boston (USA)
Position: 41° 52' Nord - 67° 43' West
Planquadrat: CA 3357
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 576 sichtete am 30.04.1942 um 00:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen abdrängen durch ein Flugzeug und einem Bewacher, kam das Schiff, um 02:57 Uhr wieder in Sicht. U 576 setzte vor, und tauchte um 04:15 Uhr zum Angriff ab. Gegen 04:30 Uhr schoß Heinicke einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 576 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 07:17 Uhr tauchte U 576 erneut zum Angriff ab. Um 07:73 Uhr schoß Heinicke einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Taborfjell. Das Schiff versank Augenblicklich nach den Treffern. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Unterseeboot HMS P.552 gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 250. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 229. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 565. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 205. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 92. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Tabor ← Taborfjell → Tachirá

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