Winterswijk: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Winooski - - Winterswijk - - Woensdrecht - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite <big><span style="color:saddleb…“) |
|||
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Winooski]] | + | [[Winooski]] ← Winterswijk → [[Woensdrecht]] |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
− | | style="width: | + | |
− | | style="width: | + | {| class="wikitable" |
− | | | + | |- |
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Winterswijk''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Winterswijk (1914) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Niederlande |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1914 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Voorheen Jan Smith, Alblasserdam |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Erhardt &. Dekkers (Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Wijklijn), Rotterdam |
+ | |- | ||
+ | | Heimathafen: || colspan="3" | Rotterdam | ||
+ | |- | ||
+ | | Kapitän: || colspan="3" | Jan de Groot | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 3.205 BRT |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.420 t |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 97.53 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 14.47 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.55 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Tampa (USA) - Sydney (Kanada) - Methil (Großbritannien) |
− | + | |- | |
− | + | | Fracht: || colspan="3" | 4.278 t Phosphat | |
− | + | |- | |
+ | | Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-42]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 432]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Otto Schultze]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 10.09.1941 |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland) |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || ' | + | | Position: || colspan="3" | 61° 38' Nord - 40° 40' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AD 6526 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tote: || colspan="3" | 20 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | 13 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | [[U 432]] sichtete am 09.09.1941 um 19:45 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[SC-42]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der [[Muneric]] um 02:30 Uhr, schoß Schultze, um 07:07 Uhr, drei und um 07:09 Uhr, einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Mindesten einer dieser Torpedos traf die Winterswijk und versenkte sie. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einer Korvette gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 197. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 258. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 272, 554. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 374 – U 435" Eigenverlag - S. 343. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Winona]] | + | [[Winona]] ← Winterswijk → [[Woensdrecht]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 09:32 Uhr
Winooski ← Winterswijk → Woensdrecht
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Winona ← Winterswijk → Woensdrecht |