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Belgravian: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Belgian Soldier]] ← Belgravian → [[Belize]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Belgravian '''
 
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| || Bauwerft: || || W. Gray & Co. in West Hartlepool
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| || Baujahr: || || 1937
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Belgravian (1937)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Länge: || || 105 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 
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| || Breite: || || 15,20 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, Sunderland
 
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| || Tiefgang: || || 6,80 m
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| Reederei: || colspan="3" | Ellerman &. Papayanni &. Company, London
 
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| || Tonnage: || || 3.136 BRT
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || Ladekapazität: || || 3.820 t
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| Kapitän: || colspan="3" | Richard Sanderson Kearon
 
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| || Bewaffnung: || || ja
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| || Reederei: || || Ellermann & Papayanni & Co. in London
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.136 BRT
 
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| || Heimathafen: || || Liverpool
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.275 t
 
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| || Kapitän : || || Richard Sanderson Kearon
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| Länge: || colspan="3" | 109.34 m
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 15.26 m
 
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| || Datum: || || 05.08.1941 - 01:50 Uhr
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.75 m
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || Position: || || 53°03'N - 15°54'W
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Planquadrat: || || AL 9392
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| || Versenkt durch: || || Torpedotreffer durch ''[[U 372]]''
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Tote: || || 3
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| || Überlebende: || || 47
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| Route: || colspan="3" | Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
 
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| || Route: || || Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritanien)
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| Fracht: || colspan="3" | 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
 
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| || Fracht: || || 3.534 t Mais und Erdnüsse sowie 412 t Zinnerz
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-81]]
 
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| || colspan="3" |  
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''U 372'' begann den Angriff auf den Geleitzug am 05.08.1941 um 01:38 Uhr. Es feuerte um 01:50 Uhr einen Hecktorpedo auf den Dampfer, der nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank.
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Die ''Belgravian'' war im Geleitzug SL-81 (18 Schiffe) unterwegs als sie von ''[[U 372]]'' torpediert wurde. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Mann der Geschützbedinung wurden von der britischen Korvette ''HMS Bluebell (K.80)'', unter dem Kommando von Lt.Cdr. Robert E. Sherwood), gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gebracht. Drei Besatzungsmitglieder kamen ums leben.  
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 372]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Joachim Neumann]]
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| Datum: || colspan="3" | 05.08.1941
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich von Galway (Irland)
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| Position: || colspan="3" | 53° 03' Nord - 15° 54' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 9392
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 3
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| Überlebende: || colspan="3" | 47
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Belgravian, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Bluebell (K.80) gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  180. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 437. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 326. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 61. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 129. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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[[Belgian Soldier]] ← Belgravian → [[Belize]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:54 Uhr

Belgian Soldier ← Belgravian → Belize

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Belgravian
Schiffsnamen: Belgravian (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman &. Papayanni &. Company, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Richard Sanderson Kearon
Schiffsmaße
Tonnage: 3.136 BRT
Tragfähigkeit: 4.275 t
Länge: 109.34 m
Breite: 15.26 m
Tiefgang: 6.75 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 3.946 t Kerne, Erdnüsse und Zinnerz
Geleitzug: SL-81
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 372
Kommandant: Heinz-Joachim Neumann
Datum: 05.08.1941
Ort: Nordatlantik, westlich von Galway (Irland)
Position: 53° 03' Nord - 15° 54' West
Planquadrat: AL 9392
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 372 sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug SL-81 und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das U-Boot von einem Bewacher abgedrängt und mit Wasserbomben belegt. Neumann verlor den Geleitzug, fand ihn aber am 04.08.1942 um 15:59 Uhr wieder. Um 20:10 mußte U 372 vor einem Flugzeug tauchen, tauchte um 22:45 Uhr wieder auf und begann mit dem Angriff auf den Geleitzug. Am 05.08.1941 um 01:50 Uhr schoß Neumann einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Belgravian, die nach dem Treffer brennend stoppte und am nächsten Tag sank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Bluebell (K.80) gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 180. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 437. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 326. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 61. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 129. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Belgian Soldier ← Belgravian → Belize

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