Aktionen

Monagas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Mona MarieMonagasMonique <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span> {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;bord…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Mona Marie]] ← [[Monagas]] → [[Monique]]
+
[[Mona Marie]] ← Monagas → [[Monique]]
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Monagas'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Venezuela
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Monagas (1927)
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| Nationalität: || colspan="3" | Venezuela
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1927
+
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Mene Grande Oil, Maracaibo
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Maracaibo
+
| Reederei: || colspan="3" | Mene Grande Oil, Maracaibo
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Walter James Bushell
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Maracaibo
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Walter James Bushell
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 2.650 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.728 t
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.650 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 93.00 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.728 t
+
| Breite: || colspan="3" | 15.30 m
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 93.00 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4.50 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.30 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 4.50 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Maracaibo (Venezuela) - Aruba
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Öl-Produkte
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Maracaibo (Venezuela) - Aruba
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Öl-Produkte
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 502]]
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 16.02.1942
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Karibik, südöstlich Oranjestad (Aruba)
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 12° 03' Nord - 70° 25' West
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 502]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EC 9453
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen von Rosenstiel]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[16.02.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik südöstlich Oranjestad (Aruba)
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 12°03' Nord - 70°25' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 9453
+
| Tote: || 5
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Überlebende: || 26
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 26
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 502]] sichtete am 16.02.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:20 Uhr schoß von Rosenstiel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MONAGAS'' an Backbord im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, drehte zu, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:28 Uhr, traf am Heck. Doch auch jetzt sank der Tanker noch nicht. Das Wrack brannte noch drei Tage und sank schließlich nach der Strandung nördlich von Punta Espada (Kolumbien). Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 24 Besatzungsmitglieder wurden von den niederländischen Tankern ''[[Rosalia|ROSALIA]]'' und ''RAMONA'' gerettet und im Maracaibo (Venezuela) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom venezolanischen Kanonenboot ''GENERAL URDANETA'' gerettet und in Las Piedras (Venezuela) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 502]] sichtete am 16.02.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:20 Uhr schoß von Rosenstiel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Monagas an Backbord im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, drehte zu, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:28 Uhr, traf am Heck. Doch auch jetzt sank der Tanker noch nicht. Das Wrack brannte noch drei Tage und sank schließlich nach der Strandung nördlich von Punta Espada (Kolumbien). Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 24 Besatzungsmitglieder wurden von den niederländischen Tankern [[Rosalia]] und Ramona gerettet und im Maracaibo (Venezuela) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom venezolanischen Kanonenboot General Urdaneta gerettet und in Las Piedras (Venezuela) an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 212.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 164.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 164. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 – U 560'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 6. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 6.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 78. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 78.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Mona Marie]] ← [[Monagas]] → [[Monique]]
+
[[Mona Marie]] ← Monagas → [[Monique]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:13 Uhr

Mona Marie ← Monagas → Monique

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Monagas
Schiffsnamen: Monagas (1927)
Nationalität: Venezuela
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow
Reederei: Mene Grande Oil, Maracaibo
Heimathafen: Maracaibo
Kapitän: Walter James Bushell
Schiffsmaße
Tonnage: 2.650 BRT
Tragfähigkeit: 3.728 t
Länge: 93.00 m
Breite: 15.30 m
Tiefgang: 4.50 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Maracaibo (Venezuela) - Aruba
Fracht: Öl-Produkte
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 16.02.1942
Ort: Karibik, südöstlich Oranjestad (Aruba)
Position: 12° 03' Nord - 70° 25' West
Planquadrat: EC 9453
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 502 sichtete am 16.02.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 10:20 Uhr schoß von Rosenstiel einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Monagas an Backbord im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, drehte zu, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:28 Uhr, traf am Heck. Doch auch jetzt sank der Tanker noch nicht. Das Wrack brannte noch drei Tage und sank schließlich nach der Strandung nördlich von Punta Espada (Kolumbien). Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 24 Besatzungsmitglieder wurden von den niederländischen Tankern Rosalia und Ramona gerettet und im Maracaibo (Venezuela) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder wurden vom venezolanischen Kanonenboot General Urdaneta gerettet und in Las Piedras (Venezuela) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 164. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 6. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 78. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Mona Marie ← Monagas → Monique