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U 629: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 628]] ← [[U 629]] → [[U 630]]
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[[U 628]] ← U 629 → [[U 630]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 629'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 129
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 23.08.1941
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| Baunummer: || 129
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 12.05.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 02.07.1942
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| Kiellegung: || colspan="3" | 23.08.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Helmuth Bugs]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 12.05.1941
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 07 337
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| Indienststellung: || colspan="3" | 02.07.1942
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Helmuth Bugs]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 07 337
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 02.07.1942 - 07.06.1944  || Oberleutnant zur See|| [[Hans-Helmuth Bugs]]
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 02.07.1942 - 07.06.1944  || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Helmuth Bugs]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 02.07.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 01.12.1942 - 31.10.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.11.1943 - 07.06.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| 02.07.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| 01.12.1942 - 31.10.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| 01.11.1943 - 07.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 03.07.1942 - 05.07.1942 || Hamburg ||Probefahrten auf der Elbe.
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| ||
 
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| || 07.07.1942 - 18.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 18.07.1942 - 24.07.1942 || Frederikshaven || Sonderversuche beim [[SVK]].
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| || 26.07.1942 - 04.08.1942 || Kiel || Reparaturen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| 12.12.1942 - 14.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 06.08.1942 - 09.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 15.12.1942 - 15.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
 
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| || 10.08.1942 - 12.08.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 16.12.1942 - 16.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Haugesund
 
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−
| || 13.08.1942 - 15.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| 17.12.1942 - 17.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 17.08.1942 - 08.09.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
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| || 10.09.1942 - 28.09.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
 
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| || 29.09.1942 - 30.09.1942 || Danzig || Instandsetzung in der [[Holmwerft]].
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| || 01.10.1942 - 03.10.1942 || Danzig || Nach Kollision mit Dampfer, Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 03.10.1942 - 14.10.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
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−
| || 15.10.1942 - 16.10.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg. 2 Mann über Bord, ertrunken.
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| 19.12.1942 - 22.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 18.10.1942 - 11.11.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| 23.12.1942 - 23.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 12.11.1942 - 13.11.1942 || Hamburg || Modelltorpedoschießen und Einräumen des Bootes.
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| 24.12.1942 - 29.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 14.11.1942 - 16.11.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hela.
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| || 17.11.1942 - 24.11.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
 
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| || 28.11.1942 - 03.12.1942 || Kiel || Heizungseinbau bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 04.12.1942 - 06.12.1942 || Kiel || Ausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 07.12.1942 - 11.12.1942 || Kiel || Schweißarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| 31.01.1943 - 03.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 12.12.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.12.1942 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
 
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| || 15.12.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 15.12.1942 - Egersund
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| || 16.12.1942 - Egersund || → → → → → → → → → || 16.12.1942 - Haugesund
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || 17.12.1942 - Haugesund || → → → → → → → → → || 17.12.1942 - Bergen
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| || colspan="3" |
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| 24.02.1943 - 15.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
 
−
 
 
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'''Chronik 12.12.1942 – 17.12.1942:''' (die Chronikfunktion für U 629 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]]
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Drontheim ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 19.12.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 22.12.1942 - Narvik
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || 23.12.1942 - Narvik || → → → → → → → → → || 23.12.1942 - Harstad
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| || 24.12.1942 - Harstad || → → → → → → → → → || 29.01.1943 - Narvik
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Die Besatzung ist im Durchschnitt jung und war bis auf wenige Männer bisher frontunerfahren. Es wurde Einsatzbereitschaft, Umsicht und Können gezeigt.
 
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'''Chronik 19.12.1942 – 29.01.1943:'''
 
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[[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]]
 
 
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|}
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| 30.03.1943 - 29.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Bergen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 30.03.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Passat (U-Bootgruppe)|Passat]]. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
 
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|-
−
| || 31.01.1943 - Narvik || → → → → → → → → → || 03.02.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 31.01.1943 – 03.02.1943:'''
 
−
 
 
−
[[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]]
 
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 24.02.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 15.03.1943 - Trondheim
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| 03.07.1943 - 07.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| 08.07.1943 - 16.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
−
 
 
−
U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Trondheim ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
 
−
 
 
−
Starke Eisfelder südlich Jan Mayen ergaben starke Behinderung und Einschränkung der Einsatzmöglichkeiten besonders in der 2. Hälfte der Unternehmung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 24.02.1943 – 15.03.1943:'''
 
−
 
 
−
[[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]]
 
 
|-
 
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|}
+
| 16.07.1943 - 17.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| 17.07.1943 - 17.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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|-
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| || 30.03.1943 - Trondheim || → → → → → → → → → || 29.04.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der [[Wetterstation]] "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 30.03.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Passat (U-Bootgruppe)|Passat]]. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
 
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'''Chronik 30.03.1943 – 29.04.1943:'''
 
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[[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || 03.07.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 07.07.1943 - Hammerfest
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| || 08.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 16.07.1943 - Hammerfest
 
 
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| || 16.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 17.07.1943 - Tromsö
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| 19.07.1943 - 20.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
 
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| || 17.07.1943 - Tromsö || → → → → → → → → → || 17.07.1943 - Narvik  
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| 21.07.1943 - 21.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
 
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| || colspan="3" |
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| 21.07.1943 - 30.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
 
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'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
 
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Zum 10.07.: Das Flugzeug wurde schon vor mehreren Monaten festgestellt. Die Besatzung war von Seenotflugzeug abgeholt. Die Aufgabe Ausbringung des WFL-Geräts wurde mit Geschick und Verständnis durchgeführt. Das mangelhafte Arbeiten des Geräts ist ein bedauerlicher technischer Versager. Hierdurch wurde erneutes Anlaufen der Insel notwendig.
 
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'''Chronik 03.07.1943 – 17.07.1943:'''
 
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[[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]]
 
 
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| 31.07.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:25%" |
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von Minen in Tromsö, sowie der Reparatur des Ju-Verdichter in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte  24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
 
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| || 19.07.1943 - Narvik || → → → → → → → → → || 20.07.1943 - Tromsö
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 21.07.1943 - Tromsö || → → → → → → → → → || 21.07.1943 - Narvik
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || 21.07.1943 - Narvik || → → → → → → → → → || 30.07.1943 - Harstad
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| || 31.07.1943 - Harstad || → → → → → → → → → || 31.07.1943 - Narvik
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
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| || colspan="3" |
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| 04.08.1943 - 05.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie der Reparatur des [[Ju-Verdichter]] in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte  24 [[Mine|Minen]] im Westeingang der Petschora Bucht. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
 
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'''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
 
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Zu 26.07. 04:00 Uhr, Angriff auf gesichteten Verband vor dem Minenwerfen befehlsmäßig unterlassen, zumal Rohre nicht schußklar. Minenwerfen wurde mit Geschick und taktischen Verständnis durchgeführt, bemerkenswert ist das Werfen der Sperre unter Wasser auf Tiefen von nur 11 - 13 Meter.
 
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'''Chronik 19.07.1943 – 31.07.1943:'''
 
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[[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]]
 
 
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|}
+
| 05.08.1943 - 06.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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| style="width:2%" |
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| 07.08.1943 - 19.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| 19.08.1943 - 19.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
−
|-
 
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| || 04.08.1943 - Narvik || → → → → → → → → → || 05.08.1943 - Tromsö
 
 
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| || 05.08.1943 - Tromsö || → → → → → → → → → || 06.08.1943 - Hammerfest
+
| ||
 
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| || 07.08.1943 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 19.08.1943 - Harstad
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von Minen in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot  an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1943 - Harstad || → → → → → → → → → || 19.08.1943 - Narvik
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot  an Bord im Nordmeer und legte 24 [[Mine|Minen]] nordöstlich von Ruski Saworot. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
 
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'''Chronik 04.08.1943 – 19.08.1943:'''
 
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[[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]]
 
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | 7. Unternehmung
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| ||
 
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| || 24.08.1943 - Narvik || → → → → → → → → → || 24.08.1943 - Tromsö
+
| 24.08.1943 - 24.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
 
|-
 
|-
−
| || 25.08.1943 - Tromsö || → → → → → → → → → || 25.08.1943 - Hammerfest
+
| 25.08.1943 - 25.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
|-
−
| || 26.08.1943 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 17.09.1943 - Harstad
+
| 26.08.1943 - 17.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1943 - Harstad || → → → → → → → → → || 18.09.1943 - Narvik
+
| 18.09.1943 - 18.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1943 - Narvik || → → → → → → → → → || 18.09.1943 - Skjomenfjord
+
| 18.09.1943 - 18.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 [[Mine|Minen]] vor der Reede von Anderma. U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Die Stammbesatzung war, wie auf allen bisherigen Unternehmungen, gut. Neues, in Bergen eingeschifftes technisches Personal, ebenfalls. Mtr. II Heimes (Soldat mit Frontbewährung, 7 Monate Gefängnis), bewährte sich sowohl charakterlich, als auch fachlich und erhielt das UBK. Neues seemännisches Personal genügte nicht im entferntesten den Ansprüchen, die an einen Ubootfahrer gestellt werden müssen. Neue Seeleute zu schnelle Ausbildung. Neuer Koch als solcher nicht zu gebrauchen.
 
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'''Chronik 24.08.1943 – 18.09.1943:'''
 
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[[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]]
 
 
|-
 
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|}
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
−
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
| style="width:25%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| || 18.09.1943 - Skjomenfjord || → → → → → → → → → || 21.09.1943 - Bergen
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| ||
 
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| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
 
−
 
 
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'''Chronik 18.09.1943 – 21.09.1943:'''
 
−
 
 
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[[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
| 18.09.1943 - 21.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Bergen
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| ||
 
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| || 22.11.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 05.01.1944 - Brest
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den U-Boot-Guppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
 
−
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Der Kommandant hat sein Boot entschlossen, umsichtig und tatkräftig geführt. Der Angriff gegen den Zerstörer mit der überzähligen Besatzung U 284 an Bord ist besonders erfreulich und bemerkenswert. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt.
 
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−
'''Chronik 22.11.1943 – 05.01.1944:'''
 
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[[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]]
 
 
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! colspan="3" | 8. Unternehmung
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''9. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| 22.11.1943 - 05.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
 
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| || 04.03.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 07.03.1944 - Brest
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| ||
 
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| || 09.03.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 15.03.1944 - Brest
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biscaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Chronik 04.03.1944 – 15.03.1944:'''
 
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[[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''10. UNTERNEHMUNG'''</span>
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! colspan="3" | 9. Unternehmung
 
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| || 06.06.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 07.06.1944 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" |
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| 04.03.1944 - 07.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
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U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 1 Tag wurde U 629 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 06.06.1944 – 07.06.1944:'''
 
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[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]]
 
 
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| 09.03.1944 - 15.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || '''Boot:''' || U 629
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biskaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
 
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|-
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| || '''Datum:''' || [[07.06.1944]]
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Helmuth Bugs]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
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| || '''[[Position]]:''' || 48°34' Nord - 05°23' West
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! colspan="3" | 10. Unternehmung
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2871
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| || '''Verlust durch:''' || [[Consolidated B-24 Liberator]]
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| 06.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
 
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| || '''Tote:''' || 52
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Nach 1 Tag wurde U 629 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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|-
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] L der britischen [[RAF]] Squadron 53, geflogen von J.W. Carmichael, versenkt. Drei tote Besatzungsmitglieder von U 629 wurden nach der Versenkung, zwischen dem 19.06.1944  und dem 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt.
 
−
 
 
−
Das U 629 am 08.06.1944 durch die [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] G der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt wurde.
 
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
−
| || [[Becher, Heinz-Helmut]] || [[Bergmann, Karl-Heinz]] || [[Blankenburg, Kurt]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Born, Christian]] || [[Borrmann, Walter]] || [[Braun, Oskar]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hans-Helmuth Bugs|Bugs, Hans-Helmuth]] || [[Buro, Kurt]] || [[Döring, Werner]]
+
| Datum: || colspan="3" | 07.06.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Etzel, Walter]] || [[Fabricius, Walter]] || [[Foelz, Georg]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Helmuth Bugs]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Fuss, Werner]] || [[Görtz, Gustav]] || [[Gottfroh, Jürgen]]
+
| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
|-
 
|-
−
| || [[Gottong, Karl]] || [[Heimes, Rudolf]] || [[Hoffmann, Otto]]
+
| Position: || colspan="3" | 48° 34' Nord - 05° 23' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Hofmann, Willi]] || [[Hübner, Leonhard]] || [[Hüllinghoff, Hermann]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2871
 
|-
 
|-
−
| || [[Ivancsits, Karl]] || [[Jössner, Herbert]] || [[Kirbach, Herbert]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Koitzsch, Heinz]] || [[Kreuter, Heinrich]] || [[Küppers, Heinrich (U 629)|Küppers, Heinrich]]
+
| Tote: || colspan="3" | 52
 
|-
 
|-
−
| || [[Landsperger, Erich]] || [[Lorenzen, Broder]] || [[Mang, Anton]]
+
| Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Karl (U 629)|Müller, Karl]] || [[Müller, Paul (U 629)|Müller, Paul]] || [[Neumann, Karl-Heinz (U 629)|Neumann, Karl-Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Obens, Johann]] || [[Prüfer, Ofried]] || [[Reiche, Rudi]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 629|Klick hier → Besatzungsliste U 629]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Reichel, Manfred]] || [[Schäfer, Willi]] || [[Schmid, Helmut]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schnatz, Günther]] || [[Schöneberg, Wolfgang]] || [[Schrader, Karl]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Schreiber, Hans-Joachim]] || [[Sehrbruch, Fritz-Wilhelm]] || [[Seidel, Günter (U 629)|Seidel, Günter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Stadler, Erwin]] || [[Wagenhäuser, Ambros]] || [[Weber, Fritz (U 629)|Weber, Fritz]]
+
| colspan="3" | U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] L (John-William Carmichael) der britischen [[RAF]] Squadron 53 versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Wichmann, Heinz (U 629)|Wichmann, Heinz]] || [[Willecke, Barnim]] || [[Wittke, Erich]]
+
| ||
 
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|-
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| || [[Zettl, Ewald]]  
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde durch das [[FDS/NHB]] im März 1997 geändert. Der Angriff durch den Liberator G der [[RAF]] Squadron 224, am 08.06.1944 auf der Position 48° 27' Nord - 05° 47' West, der früher für die Versenkung von U 629 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 740]]. Drei Leichen der Besatzung von U 629 wurden zwischen dem 19. und 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angespült oder auf See gefunden. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 222).
 
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+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | Zitat: Nach neusten Erkenntnissen wurde U 629 bereits am 07.06.44 im Ärmelkanal westlich von Brest durch die Liberator L der britischen 53. Squadron vernichtet. Drei Besatzungsmitglieder von U 629 wurden zwischen den 19. und 21.06.44 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Die frühere Annahme, daß U 629 am 08.06.44 durch die Liberator G der britischen 224. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt worden ist. Zitat Ende.
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| || [[Rose, ]] || [[Schwermer, Herbert]] || [[Helmut Wehrkamp|Wehrkamp, Helmut]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 251.
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (2)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Helmholz, Gerhard]] || [[Köhl, Wilhelm]]
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| colspan="3" | Zitat: Westlich von Brest versenkte in den frühen Morgenstunden des 7. Juni eine von John W. Carmichael geflogene, mit [[Leigh-Light]] ausgerüstete B-24 der britischen Squadron 53 das VIIC-Boot U 629, ein von dem 27jährigen Hans-Helmut Bugs geführtes, aus dem Nordmeer nach Frankreich transferiertes Boot. Drei Leichen wurden geborgen, doch es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
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+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 681.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:25%" |
 
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| ||
 
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−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 523, 571, 594, 681.
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 681. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 41.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 81, 223.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 180, 251.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 194 - 203. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 275.
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! colspan="3" |
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 194 – 203.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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Aktuelle Version vom 28. September 2024, 14:03 Uhr

U 628 ← U 629 → U 630

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 629
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 129
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 23.08.1941
Stapellauf: 12.05.1941
Indienststellung: 02.07.1942
Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Feldpostnummer: M - 07 337
Kommandanten
02.07.1942 - 07.06.1944 Oberleutnant zur See - Hans-Helmuth Bugs
Flottillen
02.07.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.12.1942 - 31.10.1943 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
01.11.1943 - 07.06.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Verlegungsfahrt
12.12.1942 - 14.12.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
15.12.1942 - 15.12.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
16.12.1942 - 16.12.1942 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Haugesund
17.12.1942 - 17.12.1942 Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
1. Unternehmung
19.12.1942 - 22.12.1942 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
23.12.1942 - 23.12.1942 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
24.12.1942 - 29.01.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nordwind. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
31.01.1943 - 03.02.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
2. Unternehmung
24.02.1943 - 15.03.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Drontheim ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
30.03.1943 - 29.04.1943 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 30.03.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Taifun und Passat. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.07.1943 - 07.07.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
08.07.1943 - 16.07.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
16.07.1943 - 17.07.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
17.07.1943 - 17.07.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
19.07.1943 - 20.07.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
21.07.1943 - 21.07.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
21.07.1943 - 30.07.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
31.07.1943 - 31.07.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von Minen in Tromsö, sowie der Reparatur des Ju-Verdichter in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte 24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
04.08.1943 - 05.08.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
05.08.1943 - 06.08.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
07.08.1943 - 19.08.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
19.08.1943 - 19.08.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von Minen in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
24.08.1943 - 24.08.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
25.08.1943 - 25.08.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
26.08.1943 - 17.09.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
18.09.1943 - 18.09.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
18.09.1943 - 18.09.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Minen in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
Verlegungsfahrt
18.09.1943 - 21.09.1943 Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
8. Unternehmung
22.11.1943 - 05.01.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von U 284. U 629 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2 und Amrum. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
04.03.1944 - 07.03.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
09.03.1944 - 15.03.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biskaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
06.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Nach 1 Tag wurde U 629 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 07.06.1944
Letzter Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Ort: Ärmelkanal
Position: 48° 34' Nord - 05° 23' West
Planquadrat: BF 2871
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 629
Verlustursache im Detail
U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator L (John-William Carmichael) der britischen RAF Squadron 53 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde durch das FDS/NHB im März 1997 geändert. Der Angriff durch den Liberator G der RAF Squadron 224, am 08.06.1944 auf der Position 48° 27' Nord - 05° 47' West, der früher für die Versenkung von U 629 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von U 740. Drei Leichen der Besatzung von U 629 wurden zwischen dem 19. und 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angespült oder auf See gefunden. (Dr. Axel Niestlé - S. 222).
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Nach neusten Erkenntnissen wurde U 629 bereits am 07.06.44 im Ärmelkanal westlich von Brest durch die Liberator L der britischen 53. Squadron vernichtet. Drei Besatzungsmitglieder von U 629 wurden zwischen den 19. und 21.06.44 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Die frühere Annahme, daß U 629 am 08.06.44 durch die Liberator G der britischen 224. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt U 441, das dabei versenkt worden ist. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 251.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Westlich von Brest versenkte in den frühen Morgenstunden des 7. Juni eine von John W. Carmichael geflogene, mit Leigh-Light ausgerüstete B-24 der britischen Squadron 53 das VIIC-Boot U 629, ein von dem 27jährigen Hans-Helmut Bugs geführtes, aus dem Nordmeer nach Frankreich transferiertes Boot. Drei Leichen wurden geborgen, doch es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 681.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 681. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 268. → Amazon
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