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Vulcan Stettiner Maschinenbau AG: Unterschied zwischen den Versionen

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Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
 
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| colspan="3" | Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Stettiner Vulcan jährlich 6 U-Boote abgeliefert werden.
 
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| colspan="3" | Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 260.
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! [[U 918|→ Unterseeboot U 918]] || ||
 
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[[Seebeckwerft]] ← [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]] → [[Ansaldo|Ansaldo, Genua (Italien)]]
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[[Seebeckwerft]] ← Vulcan Stettiner Maschinenbau AG → [[Ansaldo|Ansaldo, Genua (Italien)]]

Aktuelle Version vom 21. August 2024, 16:19 Uhr

Seebeckwerft ← Vulcan Stettiner Maschinenbau AG → Ansaldo, Genua (Italien)

Vulcan Stettiner Maschinenbau AG in Stettin
Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs VII C heranzuziehen, sollten durch die Stettiner Vulcan jährlich 6 U-Boote abgeliefert werden.
Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie Flender Werke AG, Lübeck, H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg und F. Schichau Werft GmbH, Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
Bauaufträge der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG in Stettin
Typ VII C
→ Unterseeboot U 901 → Unterseeboot U 902
Typ VII C (Abgegeben an H.C. Stülcken & Sohn in Hamburg)
→ Unterseeboot U 903 → Unterseeboot U 904
Typ VII C (Abgegeben an die Flender Werke AG in Lübeck)
→ Unterseeboot U 905 → Unterseeboot U 906 → Unterseeboot U 907
→ Unterseeboot U 908
Typ VII C/41 (Abgegeben an H.C. Stülcken & Sohn in Hamburg)
→ Unterseeboot U 909 → Unterseeboot U 910 → Unterseeboot U 911
Typ VII C/41 (Abgegeben an H.C. Stülcken & Sohn in Hamburg)
→ Unterseeboot U 912 → Unterseeboot U 913 → Unterseeboot U 914
→ Unterseeboot U 915 → Unterseeboot U 916 → Unterseeboot U 917
→ Unterseeboot U 918
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