Aktionen

John Worthington: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[John Witherspoon]] ← John Worthington → [[Jon Olafsson]]
 
[[John Witherspoon]] ← John Worthington → [[Jon Olafsson]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''John Worthington'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | John Worthington (1920)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || G.H. Standifer Construction Corporation, Vancouver
+
| Bauwerft: || colspan="3" | G.H. Standifer Construction Corporation, Vancouver
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Standart Oil Company of New Jersey, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Gunnar Gjertsen
+
| Kapitän: || colspan="3" | Gunnar Gjertsen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.166 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.166 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.500 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.500 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 140.93 m
+
| Länge: || colspan="3" | 140.93 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18.36 m
+
| Breite: || colspan="3" | 18.36 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.30 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 3 x 7,6 cm, 2 x 12,7 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Trinidad
+
| Route: || colspan="3" | Rio de Janeiro (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Trinidad
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[BT-14]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[BT-14]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 154]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 154]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Oskar-Heinz Kusch]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Oskar-Heinz Kusch]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[28.05.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 28.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Südatlantik, östlich Forteleza (Brasilien)
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, östlich Forteleza (Brasilien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 03°52' Süd - 36°48' West
+
| Position: || colspan="3" | 03° 52' Süd - 36° 48' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || FB 9621
+
| Planquadrat: || colspan="3" | FB 9621
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 56
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 154]] sichtete am 28.05.1943 um 00:52 Uhr den Geleitzug [[BT-14]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Cardinal Gibbons|CARDINAL GIBBONS]], um 04:43 Uhr, und der Beschädigung der [[Florida|FLORIDA]], um 04:44 Uhr, schoß Kusch um 04:55 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die JOHN WORTHINGTON an Backbord und beschädigte das Schiff schwer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 14 Kanoniere blieben an Bord. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Trinidad und ging später nach Galveston (USA). Dort wurde es jedoch nicht mehr repariert, sondern als Totalverlust eingestuft.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 154]] sichtete am 28.05.1943 um 00:52 Uhr den Geleitzug [[BT-14]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Cardinal Gibbons]], um 04:43 Uhr, und der Beschädigung der [[Florida]], um 04:44 Uhr, schoß Kusch um 04:55 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die John Worthington an Backbord und beschädigte das Schiff schwer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen blieben an Bord. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Trinidad und ging später nach Galveston (USA). Dort wurde es jedoch nicht mehr repariert, sondern als Totalverlust eingestuft.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 326.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 326. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 422, 582.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 206. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 206.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 167. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 167.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[John Witherspoon]] ← John Worthington → [[Jon Olafsson]]
 
[[John Witherspoon]] ← John Worthington → [[Jon Olafsson]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:56 Uhr

John Witherspoon ← John Worthington → Jon Olafsson

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: John Worthington
Schiffsnamen: John Worthington (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: G.H. Standifer Construction Corporation, Vancouver
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Gunnar Gjertsen
Schiffsmaße
Tonnage: 8.166 BRT
Tragfähigkeit: 12.500 t
Länge: 140.93 m
Breite: 18.36 m
Tiefgang: 8.30 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 3 x 7,6 cm, 2 x 12,7 mm
Route &. Fracht
Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Bahia (Brasilien) - Trinidad
Fracht: Ballast
Geleitzug: BT-14
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 154
Kommandant: Oskar-Heinz Kusch
Datum: 28.05.1943
Ort: Südatlantik, östlich Forteleza (Brasilien)
Position: 03° 52' Süd - 36° 48' West
Planquadrat: FB 9621
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 154 sichtete am 28.05.1943 um 00:52 Uhr den Geleitzug BT-14 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der Cardinal Gibbons, um 04:43 Uhr, und der Beschädigung der Florida, um 04:44 Uhr, schoß Kusch um 04:55 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die John Worthington an Backbord und beschädigte das Schiff schwer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen blieben an Bord. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Trinidad und ging später nach Galveston (USA). Dort wurde es jedoch nicht mehr repariert, sondern als Totalverlust eingestuft.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 326. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 422, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 206. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 167. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

John Witherspoon ← John Worthington → Jon Olafsson

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=John_Worthington&oldid=223778“