Aktionen

James Sprunt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[James Smith]] ← James Sprunt → [[James W. Denver]]
 
[[James Smith]] ← James Sprunt → [[James W. Denver]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''James Sprunt'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | James Sprunt (1943)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Black Diamond Steamship Company, New York
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Elie Constantine Carr
+
| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Black Diamond Steamship Company, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Elie Constantine Carr
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.177 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
+
| Route: || colspan="3" | Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Sprengstoff
+
| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Sprengstoff
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[KG-123]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[KG-123]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 185]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 185]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[August Maus]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[August Maus]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[10.03.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 10.03.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 19°49' Nord - 74°38' West
+
| Position: || colspan="3" | 19° 49' Nord - 74° 38' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 7643
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DN 7643
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 69
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 69
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 185]] sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[KG-123]] und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die [[Virginia Sinclair|VIRGINIA SINCLAIR]] durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die JAMES SPRUNT und entzündete die Ladung.
 
 
 
Aus dem KTB: ''Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht.''
 
 
 
Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Kanoniere kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 185]] sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[KG-123]] und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die [[Virginia Sinclair]] durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die James Sprunt und entzündete die Ladung. Maus notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht.'' Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 295.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 138.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 295. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 110.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 138. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 110. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 155.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 105. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 105.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[James Smith]] ← James Sprunt → [[James W. Denver]]
 
[[James Smith]] ← James Sprunt → [[James W. Denver]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:09 Uhr

James Smith ← James Sprunt → James W. Denver

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: James Sprunt
Schiffsnamen: James Sprunt (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: Black Diamond Steamship Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Elie Constantine Carr
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 9 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Charleston (USA) - Key West (USA) - Panama Kanal - Karatschi (Pakistan)
Fracht: 4.000 t Sprengstoff
Geleitzug: KG-123
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 185
Kommandant: August Maus
Datum: 10.03.1943
Ort: Karibik, südöstlich Guantanamo (Kuba)
Position: 19° 49' Nord - 74° 38' West
Planquadrat: DN 7643
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 69
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 185 sichtete am 10.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug KG-123 und lief zum Angriff an. Um 06:10 Uhr versenkte U 185 die Virginia Sinclair durch Torpedotreffer. Um 07:29 Uhr schoß Maus einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Doch er ließ nicht locker und um 09:04 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf dasselbe Ziel. Doch auch diese Torpedos versagten. Erst der Torpedo, um 09:09 Uhr, traf die James Sprunt und entzündete die Ladung. Maus notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer explodiert mit ohrenbetäubendem Krach. Heftige Erschütterung und Druckwelle im Boot. Splitter prasseln an Deck. getaucht. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 295. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 138. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 110. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 155. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 105. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

James Smith ← James Sprunt → James W. Denver