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Jamaica Pioneer: Unterschied zwischen den Versionen

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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1931
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Jamaica Banana Producer´s Steamship Company Limited, London
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| Reederei: || colspan="3" | Jamaica Banana Producer´s Steamship Company Limited, London
 
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| || '''Heimathafen:''' || Kingston
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kingston
 
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| || '''Kapitän:''' || Thomas Elwyn Maurice Jenkins
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Elwyn Maurice Jenkins
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.471 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.250 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 117.71 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.70 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 1.900 t Bananen
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
 
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| || '''Datum:''' || [[25.08.1940]]
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| Datum: || colspan="3" | 25.081940
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 57°05' Nord - 11°02' West
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| Position: || colspan="3" | 57° 05' Nord - 11° 02' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2952
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2952
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Überlebende:''' || 55
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 55
 
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[[U 100]] sichtete am 25.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 19:08 Uhr schoß Schepke einen ersten Torpedo auf die JAMAICA PIONEER, der jedoch fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:12 Uhr, traf dann das Schiff. Es blieb liegen und sank nur etwas tiefer ins Wasser ein, machte jedoch keine Anstalten zu sinken. Der dritte Torpedo, um 19:30 Uhr, war abermals ein Fehlschuß. Erst der vierte Torpedo auf die JAMAICA PIONEER traf wieder. Jetzt verließ die Besatzung das Schiff und es blieb bewegungslos liegen. Um 19:42 Uhr tauchte Schepke auf und begann, um 20:05 Uhr, mit dem Artilleriebeschuß, der nach 55 erfolglosen Schüssen schließlich eingestellt wurde. Der fünfte Torpedo, um 20:12 Uhr brachte schließlich die JAMAICA PIONEER zum Sinken. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Anthony (H.49)|HMS ANTHONY (H.49)]] und [[HMS Wanderer (D.74)|HMS WANDERER (D.74)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien)  und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 25.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 19:08 Uhr schoß Schepke einen ersten Torpedo auf die Jamaica Pioneer, der jedoch fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:12 Uhr, traf dann das Schiff. Es blieb liegen und sank nur etwas tiefer ins Wasser ein, machte jedoch keine Anstalten zu sinken. Der dritte Torpedo, um 19:30 Uhr, war abermals ein Fehlschuß. Erst der vierte Torpedo auf die Jamaica Pioneer traf wieder. Jetzt verließ die Besatzung das Schiff und es blieb bewegungslos liegen. Um 19:42 Uhr tauchte Schepke auf und begann, um 20:05 Uhr, mit dem Artilleriebeschuß, der nach 55 erfolglosen Schüssen schließlich eingestellt wurde. Der fünfte Torpedo, um 20:12 Uhr brachte schließlich das Schiff zum Sinken. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern HMS Anthony (H.49) und HMS Wanderer (D.74) gerettet und in Greenock (Großbritannien)  und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 123, 410.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 154, 500.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 123, 410. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 500. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 6.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 6. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 26.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 190. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 190.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Jamaica]] ← Jamaica Pioneer → [[Jamaica Producer]]
 
[[Jamaica]] ← Jamaica Pioneer → [[Jamaica Producer]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:04 Uhr

Jamaica ← Jamaica Pioneer → Jamaica Producer

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Jamaica Pioneer
Schiffsnamen: Jamaica Pioneer (1931)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Jamaica Banana Producer´s Steamship Company Limited, London
Heimathafen: Kingston
Kapitän: Thomas Elwyn Maurice Jenkins
Schiffsmaße
Tonnage: 5.471 BRT
Tragfähigkeit: 4.250 t
Länge: 117.71 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 6.70 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Kingston (Jamaika) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 1.900 t Bananen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 25.081940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57° 05' Nord - 11° 02' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 55
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 25.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 19:08 Uhr schoß Schepke einen ersten Torpedo auf die Jamaica Pioneer, der jedoch fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:12 Uhr, traf dann das Schiff. Es blieb liegen und sank nur etwas tiefer ins Wasser ein, machte jedoch keine Anstalten zu sinken. Der dritte Torpedo, um 19:30 Uhr, war abermals ein Fehlschuß. Erst der vierte Torpedo auf die Jamaica Pioneer traf wieder. Jetzt verließ die Besatzung das Schiff und es blieb bewegungslos liegen. Um 19:42 Uhr tauchte Schepke auf und begann, um 20:05 Uhr, mit dem Artilleriebeschuß, der nach 55 erfolglosen Schüssen schließlich eingestellt wurde. Der fünfte Torpedo, um 20:12 Uhr brachte schließlich das Schiff zum Sinken. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 52 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von den britischen Zerstörern HMS Anthony (H.49) und HMS Wanderer (D.74) gerettet und in Greenock (Großbritannien) und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 123, 410. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 500. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 6. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 190. | → Amazon
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