Aktionen

Kaipara: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Kaimoku]] ← Kaipara → [[Kalliopi]]
 
[[Kaimoku]] ← Kaipara → [[Kalliopi]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Kaipara'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1938
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Kaipara (1938)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || New Zealand Shipping Company Limited, London
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Plymouth
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || George Philip Parkinson
+
| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | New Zealand Shipping Company Limited, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Plymouth
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | George Philip Parkinson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.882 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.882 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.950 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.950 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 138.55 m
+
| Länge: || colspan="3" | 138.55 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.95 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.95 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.02 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.02 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Mersey (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Mersey (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Lebensmittel
+
| Fracht: || colspan="3" | Lebensmittel
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-133]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-133]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 306]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 306]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Claus von Trotha]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Claus von Trotha]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[16.07.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 16.07.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Dakar (Senegal)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Dakar (Senegal)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 13°30' Nord - 17°43' West
+
| Position: || colspan="3" | 13° 30' Nord - 17° 43' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EK 7328
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EK 7328
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 54
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || 0
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || 54
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 306]] sichtete am 15.07.1943 um 16:50 Uhr den Geleitzug [[SL-133]] und setzte zum Angriff vor. Nachdem das Boot mehrmals abgedrängt wurde, stand es am 16.07.1943 um 03:35 Uhr wieder vor dem Geleitzug und lief zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß von Trotha fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Von Trotha glaubte zwei Schiffe versenkt zu haben. Doch nur die KAIPARA wurde getroffen und schwer beschädigt. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Dakar (Senegal), wurde dort auf Strand gesetzt und entladen. Später wurde das Schiff gehoben und in den Tyne (Großbritannien) überführt und dort repariert. Es gab keine Verluste.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 306]] sichtete am 15.07.1943 um 16:50 Uhr den Geleitzug [[SL-133]] und setzte zum Angriff vor. Nachdem das Boot mehrmals abgedrängt wurde, stand es am 16.07.1943 um 03:35 Uhr wieder vor dem Geleitzug und lief zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß von Trotha fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Von Trotha glaubte zwei Schiffe versenkt zu haben. Doch nur die Kaipara wurde getroffen und schwer beschädigt. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Dakar (Senegal), wurde dort auf Strand gesetzt und entladen. Später wurde das Schiff gehoben und in den Tyne (Großbritannien) überführt und dort repariert. Es gab keine Verluste.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 168.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 168. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 129.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 129. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 166. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 301 – U 374" - Eigenverlag - S. 31. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Kaimoku]] ← Kaipara → [[Kalliopi]]
 
[[Kaimoku]] ← Kaipara → [[Kalliopi]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:23 Uhr

Kaimoku ← Kaipara → Kalliopi

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kaipara
Schiffsnamen: Kaipara (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: New Zealand Shipping Company Limited, London
Heimathafen: Plymouth
Kapitän: George Philip Parkinson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.882 BRT
Tragfähigkeit: 9.950 t
Länge: 138.55 m
Breite: 17.95 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Mersey (Großbritannien)
Fracht: Lebensmittel
Geleitzug: SL-133
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 306
Kommandant: Claus von Trotha
Datum: 16.07.1943
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Dakar (Senegal)
Position: 13° 30' Nord - 17° 43' West
Planquadrat: EK 7328
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 306 sichtete am 15.07.1943 um 16:50 Uhr den Geleitzug SL-133 und setzte zum Angriff vor. Nachdem das Boot mehrmals abgedrängt wurde, stand es am 16.07.1943 um 03:35 Uhr wieder vor dem Geleitzug und lief zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß von Trotha fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Von Trotha glaubte zwei Schiffe versenkt zu haben. Doch nur die Kaipara wurde getroffen und schwer beschädigt. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Dakar (Senegal), wurde dort auf Strand gesetzt und entladen. Später wurde das Schiff gehoben und in den Tyne (Großbritannien) überführt und dort repariert. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 168. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 129. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 166. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 – U 374" - Eigenverlag - S. 31. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Kaimoku ← Kaipara → Kalliopi