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Oporto: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Ramage &. Ferguson Limited, Leith
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman &. Papayanni Lines Limited, Liverpool
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
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| Reederei: || colspan="3" | Ellerman &. Papayanni Lines Limited, Liverpool
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" | Fred Bird
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.352 BRT
 
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.091 t
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.94 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Sevilla (Spanien)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 1.500 t Kupfersulfat, 413 t Saatgut, Kartoffeln und Post
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-44]]
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
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| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Harald Gelhaus]]
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| Position: || colspan="3" | 42° 45' Nord - 13° 31' West
 
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| || '''Datum:''' || [[13.03.1943]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 1218
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 42°45' Nord - 13°31' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 1218
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 43
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| Tote: || colspan="3" | 43
 
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[OS-44]] und setzte zum Angriff an. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die Oporto, die [[Sembilangan]] und die [[Clan Alpine]]. Um 05:37 Uhr trafen zwei weitere Torpedos die [[Marcella]]. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen der Oporto kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Spiraea (K.08) gerettet, der britischen Korvette HMS Gentian (K.90) übergeben, die sie dann in Gibraltar an Land setzte.
 
 
[[U 107]] sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[OS-44]] und setzte zum Angriff an. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die OPORTO, die [[Sembilangan|SEMBILANGAN]] und die [[Clan Alpine|CLAN ALPINE]]. Um 05:37 Uhr trafen zwei weitere Torpedos die [[Marcella|MARCELLA]]. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere der OPORTO kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Spiraea (K.08)|HMS SPIRAEA (K.08)]] gerettet, der britischen Korvette [[HMS Gentian (K.90)|HMS GENTIAN (K.90)]] übergeben, die sie dann in Gibraltar an Land setzte.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 179.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 506. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 146. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 506.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 130. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 146.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 156.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 130.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Opawa]] ← Oporto → [[Orangemoor]]

Aktuelle Version vom 10. September 2024, 18:27 Uhr

Opawa ← Oporto → Orangemoor

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Datenblatt: Oporto
Schiffsnamen: Oporto (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Ramage &. Ferguson Limited, Leith
Reederei: Ellerman &. Papayanni Lines Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Fred Bird
Schiffsmaße
Tonnage: 2.352 BRT
Tragfähigkeit: 3.091 t
Länge: 82.60 m
Breite: 12.26 m
Tiefgang: 5.94 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Sevilla (Spanien)
Fracht: 1.500 t Kupfersulfat, 413 t Saatgut, Kartoffeln und Post
Geleitzug: OS-44
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 13.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 42° 45' Nord - 13° 31' West
Planquadrat: CG 1218
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 43
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug OS-44 und setzte zum Angriff an. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die Oporto, die Sembilangan und die Clan Alpine. Um 05:37 Uhr trafen zwei weitere Torpedos die Marcella. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen der Oporto kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Spiraea (K.08) gerettet, der britischen Korvette HMS Gentian (K.90) übergeben, die sie dann in Gibraltar an Land setzte.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 133, 506. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 146. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 130. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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