Aktionen

Ontario: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Onondaga]] ← Ontario → [[Ontario (USA)|Ontario]]
 
[[Onondaga]] ← Ontario → [[Ontario (USA)|Ontario]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Ontario'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Honduras
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ontario (1904)
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Nationalität: || colspan="3" | Honduras
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1904
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || New York Shipbuilding Corporation, Camden
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1904
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || United Fruit Steamship Company, New York
+
| Bauwerft: || colspan="3" | New York Shipbuilding Corporation, Camden
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Puerto Cortez
+
| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Anders Weesgaard
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Puerto Cortez
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Anders Weesgaard
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.099 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.099 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 96.00 m
+
| Länge: || colspan="3" | 96.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12.80 m
+
| Breite: || colspan="3" | 12.80 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.50 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.50 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Puerto Cortez (Honduras) - Mobile (USA)
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Puerto Cortez (Honduras) - Mobile (USA)
+
| Fracht: || colspan="3" | Bananen
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Bananen
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 507]]
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro Schacht]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 07.05.1942
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 507]]
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, südlich Mobile (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Harro Schacht]]
+
| Position: || colspan="3" | 28° 11' Nord - 75° 25' West
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[07.05.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DB 7426
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, südlich Mobile (USA)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 28°11' Nord - 75°25' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 7426
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 45
+
| Überlebende: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 507]] sichtete am 07.05.1942 um 01:08 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:15 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. U 507 tauchte um 02:27 Uhr auf und lief zum Artilleriebeschuß an. Nachdem Schacht die Ontario in Brand geschossen hatte (die 10.5 cm Munition war restlos verschossen), lief U 507 ab. Schacht notierte in sein Kriegstagebuch: ''Dampfer fängt plötzlich an lichterloh zu brennen, bekommt Schlagseite und sackt tiefer. Da Totalverlust anzunehmen, abgelaufen.'' Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 44 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff USS Onyx (PYc-5) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 507]] sichtete am 07.05.1942 um 01:08 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:15 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. U 507 tauchte um 02:27 Uhr auf und lief zum Artilleriebeschuß an. Nachdem Schacht die ONTARIO in Brand geschossen hatte (die 10.5 cm Munition war restlos verschossen), lief U 507 ab. Aus dem KTB:
 
 
 
''Dampfer fängt plötzlich an lichterloh zu brennen, bekommt Schlagseite und sackt tiefer. Da Totalverlust anzunehmen, abgelaufen.''
 
 
 
Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 44 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff [[USS Onyx (PYc-5)|USS ONYX (PCc-5)]] gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 215. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 51. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 215.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 51.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 93.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Onondaga]] ← Ontario → [[Ontario (USA)|Ontario]]
 
[[Onondaga]] ← Ontario → [[Ontario (USA)|Ontario]]

Aktuelle Version vom 10. September 2024, 18:33 Uhr

Onondaga ← Ontario → Ontario

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ontario
Schiffsnamen: Ontario (1904)
Nationalität: Honduras
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1904
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: United Fruit Steamship Company, New York
Heimathafen: Puerto Cortez
Kapitän: Anders Weesgaard
Schiffsmaße
Tonnage: 3.099 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 96.00 m
Breite: 12.80 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Puerto Cortez (Honduras) - Mobile (USA)
Fracht: Bananen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 507
Kommandant: Harro Schacht
Datum: 07.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südlich Mobile (USA)
Position: 28° 11' Nord - 75° 25' West
Planquadrat: DB 7426
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 507 sichtete am 07.05.1942 um 01:08 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:15 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. U 507 tauchte um 02:27 Uhr auf und lief zum Artilleriebeschuß an. Nachdem Schacht die Ontario in Brand geschossen hatte (die 10.5 cm Munition war restlos verschossen), lief U 507 ab. Schacht notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer fängt plötzlich an lichterloh zu brennen, bekommt Schlagseite und sackt tiefer. Da Totalverlust anzunehmen, abgelaufen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 44 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff USS Onyx (PYc-5) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 215. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 51. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Onondaga ← Ontario → Ontario