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Ramillies: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
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| || '''Kapitän:''' || William Henry Macey
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray & Company Limited, West Hartlepool
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| Reederei: || colspan="3" | John Cory &. Sons Limited (British Steam Shipping Company Limited), Cardiff
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| Kapitän: || colspan="3" | William Henry Macey
 
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| || '''[[Position]]:''' || 48°05' Nord - 32°26' West
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[[U 97]] sichtete am 07.05.1942 um 08:00 Uhr zwei Dampfer, tauchte um 09:40 Uhr auf, und setzte zum Angriff vor. Während des Angriffs tauchten, um 12:00 Uhr, zwei weitere Dampfer auf. Um 17:04 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf einen 7.000 BRT Dampfer, der fehl ging. Aus dem KTB:
 
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''Versuche jetzt auf die beiden nachfolgenden Dampfer zum Schuß zu kommen, leider nicht mehr möglich, da Entfernung und Lage zu groß.''
 
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Um 18:52 Uhr tauchte U 94 auf und setzte erneut, auf die ersten Dampfer, vor. Um 12:14 Uhr folgte der nächste Torpedo auf den 7.000 BRT Dampfer, der fehl ging. Der dritte Torpedo, um 18:15 Uhr, traf die RAMILLIES. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 18:48 Uhr, ging erneut fehl. Erst der zweite Fangschuß, um 19:03 Uhr, traf das Schiff am Heck. Nun stellte es sich steil auf und versank. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer GEDDINGTON COURT gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 97]] sichtete am 07.05.1942 um 08:00 Uhr zwei Dampfer, tauchte um 09:40 Uhr auf, und setzte zum Angriff vor. Während des Angriffs tauchten, um 12:00 Uhr, zwei weitere Dampfer auf. Um 17:04 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf einen 7.000 BRT Dampfer, der fehl ging. Heilmann notierte in sein Kriegstagebuch: ''Versuche jetzt auf die beiden nachfolgenden Dampfer zum Schuß zu kommen, leider nicht mehr möglich, da Entfernung und Lage zu groß.'' Um 18:52 Uhr tauchte U 94 auf und setzte erneut, auf die ersten Dampfer, vor. Um 12:14 Uhr folgte der nächste Torpedo auf den 7.000 BRT Dampfer, der fehl ging. Der dritte Torpedo, um 18:15 Uhr, traf die Ramillies. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 18:48 Uhr, ging erneut fehl. Erst der zweite Fangschuß, um 19:03 Uhr, traf das Schiff am Heck. Nun stellte es sich steil auf und versank. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer Geddington Court gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 197.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 84. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 508.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 197. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 119, 508. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 460.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 460. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 84. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[Ramapo]] ← Ramillies → [[Ramsay]]
 
[[Ramapo]] ← Ramillies → [[Ramsay]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 11:13 Uhr

Ramapo ← Ramillies → Ramsay

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Datenblatt: Ramillies
Schiffsnamen: Ramillies (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: W. Gray & Company Limited, West Hartlepool
Reederei: John Cory &. Sons Limited (British Steam Shipping Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: William Henry Macey
Schiffsmaße
Tonnage: 4.553 BRT
Tragfähigkeit: 8.500 t
Länge: 125.78 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Baltimore (USA)
Fracht: 3.074 t Koks
Geleitzug: OB-317 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 97
Kommandant: Udo Heilmann
Datum: 08.05.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 48° 05' Nord - 32° 26' West
Planquadrat: BD 5533
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 29
Überlebende: 12
Ursache im Detail
U 97 sichtete am 07.05.1942 um 08:00 Uhr zwei Dampfer, tauchte um 09:40 Uhr auf, und setzte zum Angriff vor. Während des Angriffs tauchten, um 12:00 Uhr, zwei weitere Dampfer auf. Um 17:04 Uhr schoß Heilmann einen Torpedo auf einen 7.000 BRT Dampfer, der fehl ging. Heilmann notierte in sein Kriegstagebuch: Versuche jetzt auf die beiden nachfolgenden Dampfer zum Schuß zu kommen, leider nicht mehr möglich, da Entfernung und Lage zu groß. Um 18:52 Uhr tauchte U 94 auf und setzte erneut, auf die ersten Dampfer, vor. Um 12:14 Uhr folgte der nächste Torpedo auf den 7.000 BRT Dampfer, der fehl ging. Der dritte Torpedo, um 18:15 Uhr, traf die Ramillies. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 18:48 Uhr, ging erneut fehl. Erst der zweite Fangschuß, um 19:03 Uhr, traf das Schiff am Heck. Nun stellte es sich steil auf und versank. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer Geddington Court gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 84. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 197. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 119, 508. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 460. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 84. | → Amazon
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Ramapo ← Ramillies → Ramsay

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