Aktionen

Southern Princess: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Southern Prince]] ← Southern Princess → [[Sörholt]]
 
[[Southern Prince]] ← Southern Princess → [[Sörholt]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Southern Princess'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | San Patricio (1915) - Southern Princess (1929)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Walfangmutterschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Walfangmutterschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1915
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Christian Salvesen &. Company, Edinburgh
+
| Reederei: || colspan="3" | Christian Salvesen &. Company, Edinburgh
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || H. Neilson
+
| Kapitän: || colspan="3" | H. Neilson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 12.156 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 12.156 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 16.000 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 16.000 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 168.65 m
+
| Länge: || colspan="3" | 168.65 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 20.32 m
+
| Breite: || colspan="3" | 20.32 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.91 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.91 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Clyde (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Clyde (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 10.053 t Treiböl sowie 463 t Lokomotiven und Landungsboote als Decksladung
+
| Fracht: || colspan="3" | 10.053 t Treiböl sowie 463 t Lokomotiven und Landungsboote als Decksladung
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-229]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 600]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 600]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Bernhard Zurmühlen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Bernhard Zurmühlen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[17.03.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 17.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°36' Nord - 34°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 50° 36' Nord - 34° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 1361
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BD 1361
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 4
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 96
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 4
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 96
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 600]] sichtete am 17.03.1943 um 01:30 Uhr den Geleitzug [[HX-229]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Zurmühlen vier Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die [[Irénée Du Pont|IRÉNÉE DU PONT]], ein weiterer traf und beschädigte die [[Nariva|NARIVA]] und zwei Torpedos trafen und versenkten die SOUTHERN PRINCESS. Nach dem Treffer geriet die SOUTHERN PRINCESS in Brand und sank am nächsten Morgen. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 61 Besatzungs-mitglieder, 7 Kanoniere und 27 Passagiere wurden vom britischen Dampfer TEKOA gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 600]] sichtete am 17.03.1943 um 01:30 Uhr den Geleitzug [[HX-229]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Zurmühlen vier Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die [[Irénée Du Pont]], ein weiterer traf und beschädigte die [[Nariva]]. Zwei Torpedos trafen und versenkten die Southern Princess. Nach dem Treffer geriet das Schiff in Brand und sank am nächsten Morgen. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 61 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 27 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Tekoa gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 260.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 221.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 186, 511.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 221. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 186, 511. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 158. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 158.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 258. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 258.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Southern Express]] ← Southern Princess → [[Sörholt]]
+
[[Southern Empress]] ← Southern Princess → [[Sörholt]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:45 Uhr

Southern Prince ← Southern Princess → Sörholt

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Southern Princess
Schiffsnamen: San Patricio (1915) - Southern Princess (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Walfangmutterschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Christian Salvesen &. Company, Edinburgh
Heimathafen: London
Kapitän: H. Neilson
Schiffsmaße
Tonnage: 12.156 BRT
Tragfähigkeit: 16.000 t
Länge: 168.65 m
Breite: 20.32 m
Tiefgang: 8.91 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 10.053 t Treiböl sowie 463 t Lokomotiven und Landungsboote als Decksladung
Geleitzug: HX-229
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 600
Kommandant: Bernhard Zurmühlen
Datum: 17.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 50° 36' Nord - 34° 30' West
Planquadrat: BD 1361
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 96
Ursache im Detail
U 600 sichtete am 17.03.1943 um 01:30 Uhr den Geleitzug HX-229 und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Zurmühlen vier Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und beschädigte die Irénée Du Pont, ein weiterer traf und beschädigte die Nariva. Zwei Torpedos trafen und versenkten die Southern Princess. Nach dem Treffer geriet das Schiff in Brand und sank am nächsten Morgen. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 61 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 27 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Tekoa gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 260. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 221. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 186, 511. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 158. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 258. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Southern Empress ← Southern Princess → Sörholt

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Southern_Princess&oldid=218711“