Aktionen

South Africa: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Sourabaya]] ← South Africa → [[South America]]
 
[[Sourabaya]] ← South Africa → [[South America]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''South Africa'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | South Africa (1930)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1930
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Leif Höegh &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Noruega), Oslo
+
| Reederei: || colspan="3" | Leif Höegh &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Noruega), Oslo
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Hans J. Trovik
+
| Kapitän: || colspan="3" | Hans J. Trovik
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.234 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 9.234 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.838 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.838 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 155.09 m
+
| Länge: || colspan="3" | 155.09 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 19.93 m
+
| Breite: || colspan="3" | 19.93 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.71 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.71 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || San Nicholas (Aruba) - Willemstad (Curacao) - Freetown (Sierra Leone)
+
| Route: || colspan="3" | San Nicholas (Aruba) - Willemstad (Curacao) - Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 9.614 t Schmiermittel-Destillat und 4.146 t Dieselöl
+
| Fracht: || colspan="3" | 9.614 t Schmiermittel-Destillat und 4.146 t Dieselöl
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 128]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 128]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Heyse]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Heyse]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[08.06.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 08.06.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 12°47' Nord - 49°44' West
+
| Position: || colspan="3" | 12° 47' Nord - 49° 44' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EF 7392
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EF 7392
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 6
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 36
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 6
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 36
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 128]] sichtete am 08.06.1942 um 10:50 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 13:00 Uhr zum Angriff ab. Um 14:19 Uhr schoß Heyse einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die SOUTH AFRICA an Steuerbord. Das Schiff brach in zwei Teile und versankt innerhalb von zwei Minuten. U 128 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot in der Toko Bay (Trinidad). 23 Überlebende wurden von einem amerikanische Wasserflugzeugtender gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 128]] sichtete am 08.06.1942 um 10:50 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 13:00 Uhr zum Angriff ab. Um 14:19 Uhr schoß Heyse einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die South Africa an Steuerbord. Das Schiff brach in zwei Teile und versankt innerhalb von zwei Minuten. U 128 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot in der Toko Bay (Trinidad). 23 Überlebende wurden von einem amerikanische Wasserflugzeugtender gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 109.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 109. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 220. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 311, 564.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 311, 564. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 125 – U 170'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 49. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 49.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 101. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 101.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Sourabaya]] ← South Africa → [[South America]]
 
[[Sourabaya]] ← South Africa → [[South America]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 10:49 Uhr

Sourabaya ← South Africa → South America

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: South Africa
Schiffsnamen: South Africa (1930)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Leif Höegh &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Noruega), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Hans J. Trovik
Schiffsmaße
Tonnage: 9.234 BRT
Tragfähigkeit: 14.838 t
Länge: 155.09 m
Breite: 19.93 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: San Nicholas (Aruba) - Willemstad (Curacao) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 9.614 t Schmiermittel-Destillat und 4.146 t Dieselöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 08.06.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 12° 47' Nord - 49° 44' West
Planquadrat: EF 7392
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 36
Ursache im Detail
U 128 sichtete am 08.06.1942 um 10:50 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 13:00 Uhr zum Angriff ab. Um 14:19 Uhr schoß Heyse einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die South Africa an Steuerbord. Das Schiff brach in zwei Teile und versankt innerhalb von zwei Minuten. U 128 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot in der Toko Bay (Trinidad). 23 Überlebende wurden von einem amerikanische Wasserflugzeugtender gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 109. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 220. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 311, 564. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 49. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 101. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Sourabaya ← South Africa → South America