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Silverbeech: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Stanley &. John Thompson Limited (Silver Line Limited), London
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| || '''Kapitän:''' || Thomas George Hyem
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Gibraltar - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
 
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| || '''Fracht:''' || 5.053 t Stückgut, inklusive Munition und Sprengstoff
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| Fracht: || colspan="3" | 5.053 t Stückgut, inklusive Munition und Sprengstoff
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 159]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Helmut Witte]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Witte]]
 
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| || '''Datum:''' || [[28.03.1943]]
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| Datum: || colspan="3" | 28.03.1943
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südwestlich Boujdour (Marokko)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Boujdour (Marokko)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 25°30' Nord - 15°55' West
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| Position: || colspan="3" | 25° 30' Nord - 15° 55' West
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
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[[U 159]] sichtete am 28.03.1943 um 12:48 Uhr den Geleitzug [[RS-3]] und tauchte um 13:54 Uhr zum Angriff ab. Aus dem KTB:
 
 
 
''Geleit hat kurz vor Fallen des Schusses abgezackt, sodaß eine Korvette und ein Dampfer mit Lage 0 auf mich zukommen, und ich ganz schnell gezwungen werde auf den größten Dampfer mit spitzer Lage zu schießen, wenn der Schuß nicht ganz ausfallen soll.''
 
 
 
Um 14:48 Uhr schoß Witte einen Viererfächer auf einen Dampfer ab. Witte konnte wegen der Korvette die Wirkung nicht beobachten. Er hörte nur mehrere Detonationen. Die SILVERBEECH explodierte und versank. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 3 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Schlepper EMPIRE ACE gerettet und in Bathurst (Gambia) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 159]] sichtete am 28.03.1943 um 12:48 Uhr den Geleitzug [[RS-3]] und tauchte um 13:54 Uhr zum Angriff ab. Witte notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Geleit hat kurz vor Fallen des Schusses abgezackt, sodaß eine Korvette und ein Dampfer mit Lage 0 auf mich zukommen, und ich ganz schnell gezwungen werde auf den größten Dampfer mit spitzer Lage zu schießen, wenn der Schuß nicht ganz ausfallen soll.'' Um 14:48 Uhr schoß Witte einen Viererfächer auf einen Dampfer ab. Witte konnte wegen der Korvette die Wirkung nicht beobachten. Er hörte nur mehrere Detonationen. Die Silverbeech explodierte und versank. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Schlepper Empire Ace gerettet und in Bathurst (Gambia) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 511.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 185, 511. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 269, 270.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 269, 270. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 160. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 160.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 284. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 284.
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Aktuelle Version vom 20. September 2024, 11:47 Uhr

Silveray ← Silverbeech → Silverbelle

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Datenblatt: Silverbeech
Schiffsnamen: Silverbeech (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Stanley &. John Thompson Limited (Silver Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas George Hyem
Schiffsmaße
Tonnage: 5.319 BRT
Tragfähigkeit: 9.109 t
Länge: 134.67 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 7.87 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Gibraltar - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
Fracht: 5.053 t Stückgut, inklusive Munition und Sprengstoff
Geleitzug: RS-3
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 28.03.1943
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Boujdour (Marokko)
Position: 25° 30' Nord - 15° 55' West
Planquadrat: DU 2555
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 59
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 159 sichtete am 28.03.1943 um 12:48 Uhr den Geleitzug RS-3 und tauchte um 13:54 Uhr zum Angriff ab. Witte notierte in sein Kriegstagebuch: Geleit hat kurz vor Fallen des Schusses abgezackt, sodaß eine Korvette und ein Dampfer mit Lage 0 auf mich zukommen, und ich ganz schnell gezwungen werde auf den größten Dampfer mit spitzer Lage zu schießen, wenn der Schuß nicht ganz ausfallen soll. Um 14:48 Uhr schoß Witte einen Viererfächer auf einen Dampfer ab. Witte konnte wegen der Korvette die Wirkung nicht beobachten. Er hörte nur mehrere Detonationen. Die Silverbeech explodierte und versank. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Schlepper Empire Ace gerettet und in Bathurst (Gambia) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 131. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 185, 511. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 269, 270. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 160. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 284. | → Amazon
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