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Trevilley: Unterschied zwischen den Versionen

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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1940
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | The Hain Steamship Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | St. Ives
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| Kapitän: || colspan="3" | Richard Harvey
 
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| Route: || colspan="3" | Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
 
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| || '''Fracht:''' || 6.000 t Stück- und Militärgüter
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| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Stück- und Militärgüter
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Friedrich Merten]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 12.09.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südöstlich Monrovia (Liberia)
 
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| Position: || colspan="3" | 04° 30' Süd - 07° 50' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | FF 8588
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 68]] sichtete am 12.09.1942 um 01:22 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 03:32 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TREVILLEY mittschiffs. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. U 68 lief an die Boote ran und nahmen den Kapitän und den Leitenden Ingenieur gefangen. Da die Rettungsboote wieder am Schiff längsseits gehen wollten, vertrieb man sie mit sieben Schuß aus der 3.7 cm. Ab 08:21 Uhr versenkte Merten das Schiff mit der 10.5 cm Kanone. Aus dem KTB
 
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''50 Spreng- und 36 Brandgranaten verschossen. 66 Flugzeugschläuche gefischt - für Göring!''
 
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Es gab keine Verluste. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom französischen Minensucher [[Annamite|ANNAMITE]] gerettet und in Dakar (Senegal) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom portugiesischen Dampfer CUBANGO gerettet und in Lissabon an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 1 Passagier erreichten mit ihrem Rettungsboot die Elfenbeinküste, segelten aber, um einer Internierung zu umgehen, nach Takoradi (Ghana).
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 12.09.1942 um 01:22 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 03:32 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TREVILLEY mittschiffs. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. U 68 lief an die Boote ran und nahmen den Kapitän und den Leitenden Ingenieur gefangen. Da die Rettungsboote wieder am Schiff längsseits gehen wollten, vertrieb man sie mit sieben Schuß aus der 3,7 cm. Ab 08:21 Uhr versenkte Merten das Schiff mit der 10,5 cm Kanone. Merten notierte in sein Kriegstagebuch: ''50 Spreng- und 36 Brandgranaten verschossen. 66 Flugzeugschläuche gefischt - für Göring!'' Es gab keine Verluste. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom französischen Minensucher Annamite gerettet und in Dakar (Senegal) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom portugiesischen Dampfer Cubango gerettet und in Lissabon an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 1 Passagier erreichten mit ihrem Rettungsboot die Elfenbeinküste, segelten aber, um einer Internierung zu umgehen, nach Takoradi (Ghana).
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 240.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 140, 514.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 240. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 514. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 177, 178.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 177, 178. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 122.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 150. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Treverbyn]] ← Trevilley → [[Trevisa]]
 
[[Treverbyn]] ← Trevilley → [[Trevisa]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 11:39 Uhr

Treverbyn ← Trevilley → Trevisa

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Datenblatt: Trevilley
Schiffsnamen: Trevilley (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: The Hain Steamship Company Limited, London
Heimathafen: St. Ives
Kapitän: Richard Harvey
Schiffsmaße
Tonnage: 5.296 BRT
Tragfähigkeit: 9.080 t
Länge: 136.44 m
Breite: 17.14 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
Fracht: 6.000 t Stück- und Militärgüter
Geleitzug: OS-39 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 12.09.1942
Ort: Südatlantik, südöstlich Monrovia (Liberia)
Position: 04° 30' Süd - 07° 50' West
Planquadrat: FF 8588
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 12.09.1942 um 01:22 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 03:32 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TREVILLEY mittschiffs. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. U 68 lief an die Boote ran und nahmen den Kapitän und den Leitenden Ingenieur gefangen. Da die Rettungsboote wieder am Schiff längsseits gehen wollten, vertrieb man sie mit sieben Schuß aus der 3,7 cm. Ab 08:21 Uhr versenkte Merten das Schiff mit der 10,5 cm Kanone. Merten notierte in sein Kriegstagebuch: 50 Spreng- und 36 Brandgranaten verschossen. 66 Flugzeugschläuche gefischt - für Göring! Es gab keine Verluste. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom französischen Minensucher Annamite gerettet und in Dakar (Senegal) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom portugiesischen Dampfer Cubango gerettet und in Lissabon an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 1 Passagier erreichten mit ihrem Rettungsboot die Elfenbeinküste, segelten aber, um einer Internierung zu umgehen, nach Takoradi (Ghana).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 62. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 240. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 514. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 177, 178. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 150. | → Amazon
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