Aktionen

Thorstrand: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Thorsholm]] ← Thorstrand → [[Thrasyvoulos]]
 
[[Thorsholm]] ← Thorstrand → [[Thrasyvoulos]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Thorstrand'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Thorstrand (1938)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1938
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Aksjeselskap Thor Dahl (Skibs-Aksjeselskap Thorsholm), Sandefjord
+
| Reederei: || colspan="3" | Aksjeselskap Thor Dahl (Skibs-Aksjeselskap Thorsholm), Sandefjord
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Sandefjord
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Sandefjord
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Anthonius Stave
+
| Kapitän: || colspan="3" | Anthonius Stave
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.041 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.041 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.357 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.357 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 101.85 m
+
| Länge: || colspan="3" | 101.85 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 14.09 m
+
| Breite: || colspan="3" | 14.09 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.79 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.79 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.500 t Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.500 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Carl Emmermann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[06.03.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 06.03.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 41°23' Nord - 42°59' West
+
| Position: || colspan="3" | 41° 23' Nord - 42° 59' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CD 1675
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CD 1675
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 43
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 4
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 43
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 172]] sichtete am 06.03.1943 um 17:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Emmermann einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die THORSTRAND an Backbord und versenkten sie. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 8 Passagiere. Ein Teil der Besatzung wurde von einem amerikanischen Kriegsschiff gerettet und in Casablanca (Marokko) an Land gesetzt. Weitere Überlebende landeten in einem Rettungsboot auf der Insel Flores (Azorische Inseln).
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 06.03.1943 um 17:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Emmermann einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Thorstrand an Backbord und versenkten sie. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 8 Passagiere. Ein Teil der Besatzung wurde von einem amerikanischen Kriegsschiff gerettet und in Casablanca (Marokko) an Land gesetzt. Weitere Überlebende landeten in einem Rettungsboot auf der Insel Flores (Azorische Inseln).
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 236.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 236. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 302, 565.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 302, 565. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 171 – U 222'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 17. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 17.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 153.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Thorsholm]] ← Thorstrand → [[Thrasyvoulos]]
 
[[Thorsholm]] ← Thorstrand → [[Thrasyvoulos]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 12:29 Uhr

Thorsholm ← Thorstrand → Thrasyvoulos

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Thorstrand
Schiffsnamen: Thorstrand (1938)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
Reederei: Aksjeselskap Thor Dahl (Skibs-Aksjeselskap Thorsholm), Sandefjord
Heimathafen: Sandefjord
Kapitän: Anthonius Stave
Schiffsmaße
Tonnage: 3.041 BRT
Tragfähigkeit: 2.357 t
Länge: 101.85 m
Breite: 14.09 m
Tiefgang: 5.79 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: 1.500 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 06.03.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 41° 23' Nord - 42° 59' West
Planquadrat: CD 1675
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 06.03.1943 um 17:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Emmermann einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Thorstrand an Backbord und versenkten sie. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 8 Passagiere. Ein Teil der Besatzung wurde von einem amerikanischen Kriegsschiff gerettet und in Casablanca (Marokko) an Land gesetzt. Weitere Überlebende landeten in einem Rettungsboot auf der Insel Flores (Azorische Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 131. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 236. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 302, 565. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 17. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Thorsholm ← Thorstrand → Thrasyvoulos