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19.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:59 - Getaucht. 08:00 - Schwimmerflugzeug gesichtet. Auf Grund gelegt. 20:03 - Aufgetaucht.
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| || [[U 4]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 12:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
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| || [[U 7]] ► <span style="color:maroon;">Ostsee - 23:30 - [[U 23]] auf Gegenkurs gesichtet (AO 4499).
 
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| || [[U 12]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven - 06:25 - Von Kiel kommend, in Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814).
 
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 04:30 - U-Bootjäger in Sicht (AN 4496). Angriff. 04:42 - Torpedoschuß ist Oberflächenläufer. U-Bootjäger fährt weiter.
 
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 08:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1442). Sechs Fliegerbomben, keine Schäden. 09:00 - 18:40 - Drei bis vier Zerstörer halten das Boot unter Wasser. Ein Angriff auf selbige entfällt, nachdem die Zerstörer das Boot entdeckt hatten. 18:40 - Zerstörergeräusche entfernen sich. 19:57 - Aufgetaucht bei Fair Island. Wieder ins Operationsgebiet gelaufen.
 
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| || [[U 16]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:30 - Getaucht. Mit wechselnden Kursen vor Skudesnes gestanden. 11:30 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. Eingang Funkspruch an U 7, U 16, U 36: "Am 19.9. bei Dunkelwerden laufen Skudesnes Fjord aus Dampfer "Leuna" "Konsul" , "Karl Fisser" M.S." Boot steht 25 sm ab von Einfahrt Skudesnes. 17:30 - Getaucht. 19:50 - Aufgetaucht. Auf Feistein Feuer zugehalten. 23:00 - Feistein Feuer querab. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 18]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 03:55 - 4 sm von Revnäs Leuchtturm. Getaucht. Den Tag über zwischen Revnäs und Sejrö auf- und abgestanden. Außer zweimal zwei Flugzeuge, nichts gesehen. 20:15 - Aufgetaucht. In der Nacht auf wechselnden Kursen nach Norden gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] ◄ <span style="color:purple;">Ostsee - 00:00 - Läsö - Rondo. Überwassermarsch durchs Kattegat. 04:00 - Fornäs querab. 05:05 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 19:00 - Bei Bolsax-Tonne aufgetaucht. Überwassermarsch über Samsö-Belt und Kleinen Belt. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. Firth of Forth. 04:30 - Aufgetaucht (AN 5196). Ins Op.-Gebiet abgelaufen. Wiederholt vor Fischern getaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Ostsee - Den schwedischen Dampfer SATURNUS (AN 3690), estnischen Dampfer NEMRAC (AN 3633), den dänischen Dampfer SEDINA und den dänischen Dampfer STELA (AN 3646) sowie den finnischen Dampfer EMILY (AO 4443) angehalten. Alle hatten keine [[Bannware]] an Bord und wurden entlassen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 3690 → AN 3646 → AO 4443
 
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| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Firth of Moray. Vorpostenstreifen von Bewachern ausgewichen. 05:15 - Getaucht (AN 1832). 21:25 - Aufgetaucht. Abgelaufen zum Batterieladen (AN 1822). Später Vorstoß in den Firth of Moray.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 1832 → AN 1831 → AN 1822
 
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| || [[U 26]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: "Rückmarsch angetreten".
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet (BF 1261). Zu schnell, Angriff nicht möglich.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 1261
 
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| || [[U 29]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik/Reykjavik - 10:00 - Auf Reede von Reykjavik (AE 4841) einen Verwundeten an den deutschen Dampfer HAMM abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der HAMM an Bord des U-Bootes. 14:00 - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AE 4841
 
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| || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 00:41 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 3683). Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenen U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3683
 
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 01:00 - fünf Dampfer in Sicht (BE 3899). Angelaufen. Schiffe drehen zu. Getaucht. Boot fällt bis auf 45 m durch. Beim Auftauchen, Schiffe nicht mehr gesehen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3899
 
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| || [[U 34]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] - ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 14:04 - Große Silhouette tritt aus dem Dunst. Getaucht. Darauf zu gehalten.  15:49 - Finnischen Viermaster YXPILA angehalten. Fährt in [[Ballast]]. Entlassen. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt.
 
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| || [[U 36]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 06:10 - Finnische [[Onto|ONTO]], 08:10 - Dänische OLGA, 10:50 - Dänische ESTER, 12:40 - Schwedische [[Foxen|FOXEN]] und 12:40 die finnische IMMO RAGNAR angehalten (AN 3639). Kein Schiff hatte [[Bannware]] an Bord. Entlassen. 20:30 - Backborddiesel Kurbelwannenexplosion (AN 3189). Reparatur eingeleitet.
 
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| || [[U 53]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 56]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - 11:51 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 58]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Neustadt - 02:05 - Eingelaufen in Neustadt (AO 7765). Torpedoschießen in der Neustädter Bucht.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7765
 
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| || [[U 59]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Neustadt - 08:10 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch zu Tauchübungen nach Neustadt. Dort noch am selben Tag wieder eingelaufen (AO 7765).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AO 7765
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[18.09.1939]] ← 19.09.1939 → [[20.09.1939]]
 
[[18.09.1939]] ← 19.09.1939 → [[20.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:33 Uhr

18.09.1939 ← 19.09.1939 → 20.09.1939

Dienstag, 19. September 1939

18.09.1939 ← 19.09.1939 → 20.09.1939

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