KTB U 9 - 16. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | | || colspan="3" | 1007-1133 - Alarmtauch- und Artillerie klar - Übungen durchgeführt. | |
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− | 1007-1133 - Alarmtauch- und Artillerie klar - Übungen durchgeführt. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 5584, getaucht. Etmal: über Wasser 144,0 sm, unter Wasser 5,7 sm = 149,7 sm. |
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− | 1200 - CL 5584, getaucht. Etmal: über Wasser 144,0 sm, unter Wasser 5,7 sm = 149,7 sm. | + | | || colspan="3" | Torpedorohr II zur Bearbeitung gezogen. Durch anhaltenden starken Seegang sind Teile der Besatzung sehr mitgenommen, entschließe mich während der Mittagsmahlzeit zu tauchen, um Einnehmen der Mahlzeit sicherzustellen (Klein-Boot). |
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− | Torpedorohr II zur Bearbeitung gezogen. Durch anhaltenden starken Seegang sind Teile der Besatzung sehr mitgenommen, entschließe mich während der Mittagsmahlzeit zu tauchen, um Einnehmen der Mahlzeit sicherzustellen (Klein-Boot). | + | | || colspan="3" | 1315 - Aufgetaucht. |
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− | 1315 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1407 - Eingang F.T. 1335/23/x51: "U 9": Auf Nordkante Zone Dora marschieren, um in Nacht 24. zum 25. Zusammentreffen mit "Fleige" zu vermeiden. -Flo-Chef- |
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− | 1407 - Eingang F.T. 1335/23/x51: "U 9": Auf Nordkante Zone Dora marschieren, um in Nacht 24. zum 25. Zusammentreffen mit "Fleige" zu vermeiden. -Flo-Chef- | + | | || colspan="3" | 1506 - Alarm zur Übung. |
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− | 1506 - Alarm zur Übung | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1715 - Beginn der Abenddämmerung. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Im Laufe der Abendstunden wurden die terminmäßigen Öluntersuchungen durchgeführt, bei denen sich ergab, daß Stb.-Diesel 20 v.H. und Bb.-Diesel 7 v.H. Wasser im Schmieröl aufwiesen. Daraufhin wurden beide Diesel auf Dichtigkeit durch Abdrücken geprüft. Stb.-Diesel lecken 5 Zylinderbuchsen, Bb.-Diesel soweit klar, daß Boot Unternehmung bedingt mit einem Diesel fortsetzen kann. Einwandfreie Durchführung jedoch in Frage gestellt, da nur noch 650 l wasserfreies Schmieröl vorhanden. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 2346 - Ausgang F.T. 2254/23/x58: Flo-Chef: Stb.-Diesel 5 Zylinderbuchsen leck, 20 v.H. |
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 18:16 Uhr
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23.02.1944 | |||
1007-1133 - Alarmtauch- und Artillerie klar - Übungen durchgeführt. | |||
1200 - CL 5584, getaucht. Etmal: über Wasser 144,0 sm, unter Wasser 5,7 sm = 149,7 sm. | |||
Torpedorohr II zur Bearbeitung gezogen. Durch anhaltenden starken Seegang sind Teile der Besatzung sehr mitgenommen, entschließe mich während der Mittagsmahlzeit zu tauchen, um Einnehmen der Mahlzeit sicherzustellen (Klein-Boot). | |||
1315 - Aufgetaucht. | |||
1407 - Eingang F.T. 1335/23/x51: "U 9": Auf Nordkante Zone Dora marschieren, um in Nacht 24. zum 25. Zusammentreffen mit "Fleige" zu vermeiden. -Flo-Chef- | |||
1506 - Alarm zur Übung. | |||
1520 - Aufgetaucht. | |||
1600 - CL 5595, NzW 4, 3-4, bedeckt, 1026, Sicht mäßig. | |||
1715 - Beginn der Abenddämmerung. | |||
2000 - CL 7921, NzW 3, 4, 3, halb bewölkt, 1025, Sicht schlecht. | |||
Im Laufe der Abendstunden wurden die terminmäßigen Öluntersuchungen durchgeführt, bei denen sich ergab, daß Stb.-Diesel 20 v.H. und Bb.-Diesel 7 v.H. Wasser im Schmieröl aufwiesen. Daraufhin wurden beide Diesel auf Dichtigkeit durch Abdrücken geprüft. Stb.-Diesel lecken 5 Zylinderbuchsen, Bb.-Diesel soweit klar, daß Boot Unternehmung bedingt mit einem Diesel fortsetzen kann. Einwandfreie Durchführung jedoch in Frage gestellt, da nur noch 650 l wasserfreies Schmieröl vorhanden. | |||
2346 - Ausgang F.T. 2254/23/x58: Flo-Chef: Stb.-Diesel 5 Zylinderbuchsen leck, 20 v.H. | |||