KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Werftprobefahrt und Tieftauchversuch. | + | | || colspan="3" | Werftprobefahrt und Tieftauchversuch. |
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− | 0135 - Boot von Probefahrt zurück. Beim Anlegemanöver Stb.-Schraube und Welle beschädigt. | + | | || colspan="3" | '''20.04.1944''' |
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− | Gedockt zur Reparatur Stb.-Welle und Schraube. Dabei stellte sich heraus, dass die Welle eine alte Bruchstelle hatte. | + | | || |
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− | Entmagnetisieren. | + | | || colspan="3" | Gedockt zur Reparatur Stb.-Welle und Schraube. Dabei stellte sich heraus, dass die Welle eine alte Bruchstelle hatte. |
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− | Torpedo- und Proviantübernahme. | + | | || colspan="3" | '''24.04.1944''' |
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− | Torpedo- und Proviantübernahme. | + | | || |
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− | 2230 - Ausgelaufen zur Feindfahrt. | + | | || colspan="3" | '''25.04.1944''' |
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− | 2315 - Geleitaufnahme durch R-Boot. | + | | || colspan="3" | Torpedo- und Proviantübernahme. |
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− | 2334 - Getaucht zum Schlußtrimmversuch. | + | | || |
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− | 2345 - Aufgetaucht. R-Boot im Nebel ausser Sicht gekommen. Trotz Scheinwerferanrufs und Schiessen zweier weisser Sterne, Geleit nicht wiedergefunden. Marsch allein fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | '''26.04.1944''' |
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− | 2400 - "Grün 14", ONO 3, Seeg. 2, m (r), 1025 mb, Sicht 500 m. | + | | || colspan="3" | Torpedo- und Proviantübernahme. |
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− | 0400 - CL 1737, ONO 3, Seeg. 2, o r (m), 1022 mb, Sicht 1-2 sm. | + | | || colspan="3" | 2315 - Geleitaufnahme durch R-Boot. |
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− | + | | || colspan="3" | 2334 - Getaucht zum Schlußtrimmversuch. | |
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− | + | | || colspan="3" | 2345 - Aufgetaucht. R-Boot im Nebel ausser Sicht gekommen. Trotz Scheinwerferanrufs und Schiessen zweier weisser Sterne, Geleit nicht wiedergefunden. Marsch allein fortgesetzt. | |
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− | + | | || colspan="3" | 0412 - Dämmerungsbeginn. | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0440 - ES-Anruf aus rw. 240 Grad, vermutlich "U 18". Es erwidert, ohne Näheres ausmachen zu können. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0820 - Alarm zur Übung. |
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 18:43 Uhr
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07.04.1944 - 19.04.1944 | |||
Konstanza. Werftliegezeit. | |||
19.04.1944 | |||
Werftprobefahrt und Tieftauchversuch. | |||
20.04.1944 | |||
0135 - Boot von Probefahrt zurück. Beim Anlegemanöver Stb.-Schraube und Welle beschädigt. | |||
21.04.1944 - 24.04.1944 | |||
Gedockt zur Reparatur Stb.-Welle und Schraube. Dabei stellte sich heraus, dass die Welle eine alte Bruchstelle hatte. | |||
24.04.1944 | |||
Entmagnetisieren. | |||
25.04.1944 | |||
Torpedo- und Proviantübernahme. | |||
26.04.1944 | |||
Torpedo- und Proviantübernahme. | |||
2230 - Ausgelaufen zur Feindfahrt. | |||
2315 - Geleitaufnahme durch R-Boot. | |||
2334 - Getaucht zum Schlußtrimmversuch. | |||
2345 - Aufgetaucht. R-Boot im Nebel ausser Sicht gekommen. Trotz Scheinwerferanrufs und Schiessen zweier weisser Sterne, Geleit nicht wiedergefunden. Marsch allein fortgesetzt. | |||
2400 - "Grün 14", ONO 3, Seeg. 2, m (r), 1025 mb, Sicht 500 m. | |||
27.04.1944 | |||
0400 - CL 1737, ONO 3, Seeg. 2, o r (m), 1022 mb, Sicht 1-2 sm. | |||
0412 - Dämmerungsbeginn. | |||
0440 - ES-Anruf aus rw. 240 Grad, vermutlich "U 18". Es erwidert, ohne Näheres ausmachen zu können. | |||
0448 - Alarm zur Übung, Boot eingesteuert. | |||
0557 - Aufgetaucht. | |||
0800 - CL 1844, N 2, Seeg. 2, o (m), 1022 mb, Sicht 6-8 sm. | |||
0820 - Alarm zur Übung. | |||
0823 - Aufgetaucht. | |||