KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 28: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → Seite 28 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[U 9]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → Seite 28 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''17.05.1944''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 6656, O 0-1, See 0-1, o (m), 1020 mb, Sicht 5-7 sm. B.V. nach Peilung: 37 Grad - 1,1 sm. | |
− | + | |- | |
− | 0400 - CL 6656, O 0-1, See 0-1, o (m), 1020 mb, Sicht 5-7 sm. B.V. nach Peilung: 37 Grad - 1,1 sm. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 6656. |
− | + | |- | |
− | 0800 - CL 6656. | + | | || colspan="3" | 0922 - 1 MBR 2 315 Grad (50 Grad), große E. |
− | + | |- | |
− | 0922 - 1 MBR 2 315 Grad (50 Grad), große E. | + | | || colspan="3" | 0958 - 2 MBR 2 290 Grad (0 Grad), große E. |
− | |||
− | 0958 - 2 MBR 2 290 Grad (0 Grad), große E. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1007 - rw. 307 Grad Rauchfahne in Sicht. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1008 - In gleicher Richtung werden 2 U-Jäger ausgemacht. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1020 - Auf Gefechtsstation ! Boot wird von einem U-Jäger angelaufen, der etwa 300 m neben dem Boot gestoppt liegen bleibt. U-Jäger geht dann wieder an und wirft Wabos. Ich glaube noch nicht an ein Bemerktsein und bleibe auf Sehrohrtiefe. Unter der Küste wird ein dritter U-Jäger und ein Dampfer ausgemacht. |
|- | |- | ||
− | | || U | + | | || colspan="3" | 1048 - Boot wird von U-Jäger überlaufen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1050 - U-Jäger läuft erneut Boot an, daher auf A-20 gegangen. Es folgen Wabos in mittl. E. Boot ist trotz K.F. gehorcht worden; vermute als Geräuschquelle Sehrohrmotor. - Als WABOs nicht mehr in der Nähe liegen, und weitere Horchpeilungen mit großer Lautstärke gemeldet werden, auf Sehrohrtiefe gegangen. Art der Horchpeilung läßt auf Dampfer schließen. - Während das Boot mit K.F. auf Sehrohrtiefe geht, bis 11.25 Uhr weitere Wabos. - |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1133 - Boot ist auf Sehrohrtiefe. - Wir stehen mitten im Geleit, wobei es sich in etwa dasselbe Geleit handelt, wie am Vortage, Kurs SO. In unserer Nähe befinden sich die beiden 1800 t - Tanker und ein Schlepper mittl. Größe. Die Sicherungsfahrzeuge, einschl. M-Boot umgeben im Vollkreis die Tanker im Abstand |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → Seite 28 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → Seite 28 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 19:04 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 27 → Seite 28 → Seite 29 → → → KTB´s U 9 → U 9
17.05.1944 | |||
0400 - CL 6656, O 0-1, See 0-1, o (m), 1020 mb, Sicht 5-7 sm. B.V. nach Peilung: 37 Grad - 1,1 sm. | |||
0800 - CL 6656. | |||
0922 - 1 MBR 2 315 Grad (50 Grad), große E. | |||
0958 - 2 MBR 2 290 Grad (0 Grad), große E. | |||
1007 - rw. 307 Grad Rauchfahne in Sicht. | |||
1008 - In gleicher Richtung werden 2 U-Jäger ausgemacht. | |||
1020 - Auf Gefechtsstation ! Boot wird von einem U-Jäger angelaufen, der etwa 300 m neben dem Boot gestoppt liegen bleibt. U-Jäger geht dann wieder an und wirft Wabos. Ich glaube noch nicht an ein Bemerktsein und bleibe auf Sehrohrtiefe. Unter der Küste wird ein dritter U-Jäger und ein Dampfer ausgemacht. | |||
1048 - Boot wird von U-Jäger überlaufen. | |||
1050 - U-Jäger läuft erneut Boot an, daher auf A-20 gegangen. Es folgen Wabos in mittl. E. Boot ist trotz K.F. gehorcht worden; vermute als Geräuschquelle Sehrohrmotor. - Als WABOs nicht mehr in der Nähe liegen, und weitere Horchpeilungen mit großer Lautstärke gemeldet werden, auf Sehrohrtiefe gegangen. Art der Horchpeilung läßt auf Dampfer schließen. - Während das Boot mit K.F. auf Sehrohrtiefe geht, bis 11.25 Uhr weitere Wabos. - | |||
1133 - Boot ist auf Sehrohrtiefe. - Wir stehen mitten im Geleit, wobei es sich in etwa dasselbe Geleit handelt, wie am Vortage, Kurs SO. In unserer Nähe befinden sich die beiden 1800 t - Tanker und ein Schlepper mittl. Größe. Die Sicherungsfahrzeuge, einschl. M-Boot umgeben im Vollkreis die Tanker im Abstand | |||