KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 8 → Seite 9 → Seite 10 → → → U 14 {| style="background-colo…“) |
|||
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[U 14]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[KTB-U 14|KTB´s U 14]] → [[U 14]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''16.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 8227. Etmal: 142 sm über und 13 sm unter Wasser. | |
− | + | |- | |
− | 1200 - Qu. 8227. Etmal: 142 sm über und 13 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 1350 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1350 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 8226 r.m. (Besteckversetzung N 18 sm). |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. 8226 r.m. (Besteckversetzung N 18 sm). | + | | || colspan="3" | 1740 - Getaucht. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 5895 m.u. Aufgetaucht. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''17.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. 5945, NO 6, teilw. bedeckt, gute Sicht, Seeg. 6-7. | |
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 5922 r.u. Auf 90° gegangen. Frohavet von NW angesteuert. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 5936 r.u. ONO 4, Seeg. 4, gute Sicht, klar. Frohavet eingelaufen. Auf Position gem. F.T.: 1.) Diese Boote bilden Drontheim Gruppe. 2.) Überwachung "Frohavet" U 9 nördl. 63° 50' N U 14 südlich davon. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1135 - Getaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 5995, O 2-3, Seeg. 0-1, klare Luft, gute Sicht. Etmal: 179 sm über und 6 sm unter Wasser. Auf Position auf- und abgestanden. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1400 - Aufgetaucht. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1700 - Getaucht. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2200 - Aufgetaucht. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''18.04.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0000 - W 2-3, teilw. bedeckt, mittl. Sicht, Mond 1. Viertel, Seeg. 2-3. | |
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | 0530 - Getaucht. Auf Position auf- und abgestanden. Auf Position nur geringe Luftüberwachung, meistens im Norden Richtung Namsos Fjord. Nichts gesichtet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1200 - W 3-4, bedeckt, ztw. Regen, mittl. Sicht, Seeg. 2. Etmal: 15 sm über und 14 sm unter Wasser. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1230 - Gem. F.T.: U 23 Rückmarsch angetreten Weg grün nach Kiel. Flakgeleit steht Elbe Leuchtheultonne U 14 Position Bodo 1 besetzen. Marsch auf neue Position angetreten. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1330 - U 26 passiert. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1400 - Alarm vor Flugzeug. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1425 - Aufgetaucht. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[U 14]] | + | [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[KTB-U 14|KTB´s U 14]] → [[U 14]] |
Aktuelle Version vom 7. Dezember 2023, 19:58 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 8 → Seite 9 → Seite 10 → → → KTB´s U 14 → U 14
16.04.1940 | |||
1200 - Qu. 8227. Etmal: 142 sm über und 13 sm unter Wasser. | |||
1350 - Aufgetaucht. | |||
1600 - Qu. 8226 r.m. (Besteckversetzung N 18 sm). | |||
1740 - Getaucht. | |||
2000 - Qu. 5895 m.u. Aufgetaucht. | |||
17.04.1940 | |||
0000 - Qu. 5945, NO 6, teilw. bedeckt, gute Sicht, Seeg. 6-7. | |||
0400 - Qu. 5922 r.u. Auf 90° gegangen. Frohavet von NW angesteuert. | |||
0800 - Qu. 5936 r.u. ONO 4, Seeg. 4, gute Sicht, klar. Frohavet eingelaufen. Auf Position gem. F.T.: 1.) Diese Boote bilden Drontheim Gruppe. 2.) Überwachung "Frohavet" U 9 nördl. 63° 50' N U 14 südlich davon. | |||
1135 - Getaucht. | |||
1200 - Qu. 5995, O 2-3, Seeg. 0-1, klare Luft, gute Sicht. Etmal: 179 sm über und 6 sm unter Wasser. Auf Position auf- und abgestanden. | |||
1400 - Aufgetaucht. | |||
1700 - Getaucht. | |||
2200 - Aufgetaucht. | |||
18.04.1940 | |||
0000 - W 2-3, teilw. bedeckt, mittl. Sicht, Mond 1. Viertel, Seeg. 2-3. | |||
0530 - Getaucht. Auf Position auf- und abgestanden. Auf Position nur geringe Luftüberwachung, meistens im Norden Richtung Namsos Fjord. Nichts gesichtet. | |||
1200 - W 3-4, bedeckt, ztw. Regen, mittl. Sicht, Seeg. 2. Etmal: 15 sm über und 14 sm unter Wasser. | |||
1230 - Gem. F.T.: U 23 Rückmarsch angetreten Weg grün nach Kiel. Flakgeleit steht Elbe Leuchtheultonne U 14 Position Bodo 1 besetzen. Marsch auf neue Position angetreten. | |||
1330 - U 26 passiert. | |||
1400 - Alarm vor Flugzeug. | |||
1425 - Aufgetaucht. | |||
Seite 8 → Seite 9 → Seite 10 → → → KTB´s U 14 → U 14