KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1445 - 2 Flugzeuge MBR 2 in rw. 130 Grad, Kurs West, mittl. Entfernung. | + | | || colspan="3" | 1552 - 1 Flugzeug MBR 2 in rw. 350 Grad, Kurs SO, 500 m. |
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− | 1552 - 1 Flugzeug MBR 2 in rw. 350 Grad, Kurs SO, 500 m. | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9187. Weiter keine Beobachtungen. |
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− | 1600 - CL 9187. Weiter keine Beobachtungen. | + | | || colspan="3" | 1900 - Aufgetaucht. |
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− | 1900 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9187/SO 1/c 4/1019/+ 21/Mondschein. Von Küste abgesetzt, da sehr helle Nacht. |
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− | 2000 - CL 9187/SO 1/c 4/1019/+ 21/Mondschein. Von Küste abgesetzt, da sehr helle Nacht. | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9325/SO 1/c 8/1019/+ 21. Nach Monduntergang wieder unter Küste gegangen. Keine Beobachtungen. |
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− | + | | || colspan="3" | 0401 - CL 9187/NO 1/c 5/1019/+ 20. Getaucht, auf Sehrohrtiefe, 1 E-Maschine KF. | |
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+ | | || colspan="3" | 0800 - CL 9187. Unter Küste auf und ab gestanden. Nichts zu sehen. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1200 - CL 9187. Etmal: 7 sm über und 18,5 sm unter Wasser = 25,5 sm. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1330 - 5 Detonationen, große Entfernung. Rohr I gezogen, Batterieladung. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1430 - Kleines Verkehrsboot in rw. 50 Grad, Kurs NW. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1432 - Flugzeug über den Bergen, Kurs NW. | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9187/SO 1/c 3/1019/+ 23/Mondschein. Da in der ganzen Zeit kein Verkehr beobachtet, Vorstoß nach Op.-Gebiet "Iltis". Kursänderung auf 280 Grad. |
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Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 15:24 Uhr
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06.09.1943 | |||
1445 - 2 Flugzeuge MBR 2 in rw. 130 Grad, Kurs West, mittl. Entfernung. | |||
1552 - 1 Flugzeug MBR 2 in rw. 350 Grad, Kurs SO, 500 m. | |||
1600 - CL 9187. Weiter keine Beobachtungen. | |||
1900 - Aufgetaucht. | |||
2000 - CL 9187/SO 1/c 4/1019/+ 21/Mondschein. Von Küste abgesetzt, da sehr helle Nacht. | |||
2400 - CL 9325/SO 1/c 8/1019/+ 21. Nach Monduntergang wieder unter Küste gegangen. Keine Beobachtungen. | |||
07.09.1943 | |||
0401 - CL 9187/NO 1/c 5/1019/+ 20. Getaucht, auf Sehrohrtiefe, 1 E-Maschine KF. | |||
0800 - CL 9187. Unter Küste auf und ab gestanden. Nichts zu sehen. | |||
1200 - CL 9187. Etmal: 7 sm über und 18,5 sm unter Wasser = 25,5 sm. | |||
1330 - 5 Detonationen, große Entfernung. Rohr I gezogen, Batterieladung. | |||
1430 - Kleines Verkehrsboot in rw. 50 Grad, Kurs NW. | |||
1432 - Flugzeug über den Bergen, Kurs NW. | |||
1600 - CL 9187. Auf Sehrohrtiefe, keine Beobachtungen. | |||
1858 - Aufgetaucht. | |||
1907 - Eingang F.T. 1646/7/x58: KR an "U 18": Ab sofort Op.-Gebiet "Iltis" und "Tapir" nach Ermessen des Kmdt. Bei beabsichtigtem Eintritt in "Iltis" diese Absicht durch Kurzsignal "Beabsichtige Vorstoß nach Norden" melden. "U-Chef" | |||
2000 - CL 9187/SO 1/c 3/1019/+ 23/Mondschein. Da in der ganzen Zeit kein Verkehr beobachtet, Vorstoß nach Op.-Gebiet "Iltis". Kursänderung auf 280 Grad. | |||
Ausgang F.T. ßß 2000: Beabsichtige Vorstoß nach Norden. "U 18" | |||
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