KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
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− | WSW 1, Seegang 1, bedeckt, diesig, 3 sm Sicht. Trondheim ausgelaufen nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | 1540 Uhr - Eingang F.T.: Neuer Befehl über Fla- und Minengeleit, und Anlaufen Helgoland. |
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− | 1540 Uhr - Eingang F.T.: Neuer Befehl über Fla- und Minengeleit, und Anlaufen Helgoland. | + | | || colspan="3" | 1710 Uhr - Agdenes Feuer B.B. querab. |
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− | 1710 Uhr - Agdenes Feuer B.B. querab. | + | | || colspan="3" | 1810 Uhr - Flese Feuer B.B. querab. |
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+ | | || colspan="3" | 2222 Uhr - Eingang F.T.: Feindl. leichte Streitkräfte 4900. | ||
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+ | | || colspan="3" | 0745 Uhr - Alarm ! 3 Flugzeuge in rw. 160°, Flugrichtung 270° und 1 Fahrzeug rw. 190° als Kreuzer angesprochen. Auf das gesichtete Fahrzeug angelaufen. | ||
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Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 17:15 Uhr
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08.05.1940 | |||
WSW 1, Seegang 1, bedeckt, diesig, 3 sm Sicht. Trondheim ausgelaufen nach Wilhelmshaven. | |||
1540 Uhr - Eingang F.T.: Neuer Befehl über Fla- und Minengeleit, und Anlaufen Helgoland. | |||
1710 Uhr - Agdenes Feuer B.B. querab. | |||
1810 Uhr - Flese Feuer B.B. querab. | |||
1944 Uhr - Melstenen Feuer B.B. querab | |||
2020 Uhr - Halten Feuer B.B. querab. | |||
2248 Uhr - Eingang F.T.: M. Offz.: Engl. U-Boot Frohavet. | |||
09.05.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 5929, WSW 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, 2 sm Sicht. | |||
0400 Uhr - Qu. 5941. | |||
0800 Uhr - Qu. 5891. | |||
1200 Uhr - Qu. 8213. WSW 3-5, Seegang 3, bedeckt, gute Sicht. Etmal 195 sm. | |||
1600 Uhr - Qu. 8139. | |||
2000 Uhr - Qu. 8158. | |||
10.05.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 7633. | |||
0142 Uhr - Eingang F.T.: Qu. A.N. 3400 melden. | |||
0400 Uhr - Qu. 7935, S 5-6, Seegang 4, bedeckt, 3000 m Sicht. | |||
0534-0708 Uhr - Prüfungstauchen. | |||
0800 Uhr - Qu. 7999. | |||
1200 Uhr - Qu. 2347. Etmal: 248 sm. | |||
1600 Uhr - Qu. 2825, W 3, Seegang 2, 2/10 bedeckt, sehr gute Sicht. | |||
2000 Uhr - Qu. 4325, W 3, Seegang 2, bedeckt, sehr gute Sicht. | |||
2222 Uhr - Eingang F.T.: Feindl. leichte Streitkräfte 4900. | |||
2305 Uhr - Eingang F.T: 1948 Qu. 4997 vermutlich beschädigte Einheit, Kurs 260°, Fahrt 3 sm. | |||
2330 Uhr - Kollisionskurs auf durch F.T. gemeldete engl. leichte Streitkräfte. | |||
11.05.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 4621. | |||
0303 Uhr - Abgabe F.T.: Kurzsignal, Passiermeldung 57° 30' N. | |||
0400 Uhr - Qu. 4912, W 2, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht. | |||
0745 Uhr - Alarm ! 3 Flugzeuge in rw. 160°, Flugrichtung 270° und 1 Fahrzeug rw. 190° als Kreuzer angesprochen. Auf das gesichtete Fahrzeug angelaufen. | |||
0800 Uhr - Qu. 4891. | |||
0805 Uhr - Schraubengeräusche von 2 Fahrzeugen, scheinbar Zerstörer in rw. 160°. Bei mehrmaligen Rundblick durch das Sehrohr nichts zu sehen. | |||
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