Aktionen

KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 32: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
[[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → Seite 32 → [[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 33|Seite 33]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]
 
[[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → Seite 32 → [[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 33|Seite 33]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]
  
Zeile 42: Zeile 44:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
|}
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse →  Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 16:08 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 31 → Seite 32 → Seite 33 → → → KTB´s U 9U 9

In beiden Haupt-Op.-Gebieten keine Angriffsgelegenheiten. Starke Luftüberwachung, rege U-Jagd. Anscheinend Zusammenarbeit Flugzeug - U-Jäger. Bei 7 - stündiger Waboverfolgung machte Boot durch Undichtigkeiten viel Wasser. Bei Fliegerangriff durch russ. 2 DB 3 F 3 schwere Fliebos, anscheinend mit Verzögerung geworfen.
Wetterlage in beiden Op.-Gebieten gut, oft sehr glattes Wasser.
Abwehr: Artl.-Beschuß von Land aus Wulantal, Aufschläge in unmittelbarer Bootsnähe. U-Jagd, nachdem Boot erfaßt worden, planmäßig und mit mehreren Fahrzeugen.
Besatzung: Durch 2 Reisen mit nur 7 Hafentagen dazwischen Besatzung körperlich sehr beansprucht.
Maschinell: Laufende kleine Reparaturen wurden mit Bordmitteln beseitigt. Nicht zu beheben waren:
1.) Starke Geräusche BB-E-Maschine.
2.) Undichtigkeit Hauptabgasventil.
3.) Starke Undichtigkeit Sehrohrbuchse.
1.) Erfolg der Unternehmung: "keinen"
2.) Verschossen: kein Torpedo.
3.) Fahrstrecke über Wasser: 3.043,1 sm
4.) Fahrstrecke unter Wasser: 179,6 sm
5.) Gesamt: 3.222,7 sm
An Bord, den 11. Juni 1943.
Schmidt-Weichert
Oblt.z.S. und Kommandant.

Seite 31 → Seite 32 → Seite 33 → → → KTB´s U 9U 9