KTB U 37 - 2. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 22. Januar 2024, 12:02 Uhr
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16.10.1939 | |||
Südl. der Position Gelb A. | |||
00.00 - Qu., BE 5379, NO 3, 2-3, c 6, (r). Keine. | |||
04.00 - Qu. BE 5348 - NNO 4-5, 3-4, c 5. Keine. | |||
08.00 - Qu. BE 5379 - Keine. | |||
12.00 - Qu. BE 5651 NO 6, 5, c 1. Keine | |||
14.14 - 15.37 - getaucht zur Durchführung von Torpedoarbeiten. | |||
16.00 - Qu. BE 5686 - ONO 5, 4-5, c 9. Keine. | |||
20.00 - Qu. BE 5961 - ONO 5, 4, c 5. Keine. | |||
17.10.1939 | |||
Nordöstl. Kap Finisterre | |||
00.00 - Qu. BE 5998 - NO 5, 4 , c 5. Keine | |||
04.00 - Qu. BE 9147 - O 4, 3, c 7. Keine | |||
05.13 - Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht. Im dunklen Horizont mitgelaufen. Dampfer mit Scheinwerferspruch angehalten. I. Offz. kommt mit Papieren - Feststellung: 1.) Dänischer Dampfer "Argentina" von Buenos Aires - Montevideo - Santos - Las Palmas nach Kopenhagen nördlich um die Shetlands. 2.) Keine Bannware an Bord. Neutrales Schiff mit neutraler Ladung und neutraler Bestimmung. | |||
07.23 - Dampfer entlassen. | |||
08.00 - Qu. BE 9249 - O 3, 2-3, , c 5. Keine. | |||
10.00 - gem. Fühlungshaltermeldung von "U 46" auf Geleitzug operiert. | |||
12.00 - Qu. BE 9186 - OSO 4, 3, c 3. | |||
15.30 - Qu. BE 9274 - OzN 3 - 4, 3, c 3. Geleitzug kommt, wie beabsichtigt, in ganz spitzer Lage in Sicht. Auf der Kimm etwas diesig. | |||
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