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Christian Krogh: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Christian Krohg (1917)
 
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| || Baujahr: || 1917
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Olaf Örvig (Olaf Örvig Dampskibselskap Aksjeselskap), Bergen
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
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| || Heimathafen: || Bergen
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| Bauwerft: || colspan="3" | A.F. Smulders, Schiedam
 
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| || Kapitän: || Ingvart Hagen
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| Reederei: || colspan="3" | Olaf Örvig (Olaf Örvig Dampskibselskap Aksjeselskap), Bergen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
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| Kapitän: || colspan="3" | Ingvart Hagen
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.992 BRT
 
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Father Point (Kanada)
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Scholtz]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.06.1941
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| || U-Boot: || [[U 108]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, östlich von Halifax (Kanada)
 
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| Position: || colspan="3" | 47° 03' Nord - 42° 15' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BC 6452
 
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| Tote: || colspan="3" | 23
 
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| || colspan="3" | [[U 108]] sichtete am 09.06.1941 um 15:18 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:29 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen war der Dampfer nicht mehr in Sicht. Erst um 19:16 Uhr sichtete U 108 das Schiff wieder und setzte, im Nebel, erneut vor, verlor ihn dann aber wieder. Erst am 10.06.1941 um 01:48 Uhr kam das Schiff erneut in Sicht. Nach dem Tauchen, schoß Scholtz den zweiten Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die CHRISTIAN KROHG in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank das Schiff über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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| colspan="3" | [[U 108]] sichtete am 09.06.1941 um 15:18 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:29 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen war der Dampfer nicht mehr in Sicht. Erst um 19:16 Uhr sichtete U 108 das Schiff wieder und setzte, im Nebel, erneut vor, verlor ihn dann aber wieder. Erst am 10.06.1941 um 01:48 Uhr kam das Schiff erneut in Sicht. Nach dem Tauchen, schoß Scholtz den zweiten Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Christian Krohg in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank das Schiff über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 97.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 55. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 329, 558.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 161, 162.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 161, 162. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 56.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 56. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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[[Chr. Knudsen]] ← Christian Krogh → [[Christian Michelsen]]
 
[[Chr. Knudsen]] ← Christian Krogh → [[Christian Michelsen]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:05 Uhr

Chr. Knudsen ← Christian Krogh → Christian Michelsen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Christian Krogh
Schiffsnamen: Christian Krohg (1917)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: A.F. Smulders, Schiedam
Reederei: Olaf Örvig (Olaf Örvig Dampskibselskap Aksjeselskap), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Ingvart Hagen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.992 BRT
Tragfähigkeit: 3.300 t
Länge: 82.05 m
Breite: 12.85 m
Tiefgang: 5.48 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Father Point (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-329 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 10.06.1941
Ort: Nordatlantik, östlich von Halifax (Kanada)
Position: 47° 03' Nord - 42° 15' West
Planquadrat: BC 6452
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 108 sichtete am 09.06.1941 um 15:18 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 16:29 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen war der Dampfer nicht mehr in Sicht. Erst um 19:16 Uhr sichtete U 108 das Schiff wieder und setzte, im Nebel, erneut vor, verlor ihn dann aber wieder. Erst am 10.06.1941 um 01:48 Uhr kam das Schiff erneut in Sicht. Nach dem Tauchen, schoß Scholtz den zweiten Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Christian Krohg in der Mitte. Nach einer starken Explosion sank das Schiff über das Heck. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 55. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 161, 162. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 56. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Chr. Knudsen ← Christian Krogh → Christian Michelsen

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