George G. Meade: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''George G. Meade''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | George G. Meade (1942) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | USA |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]]) |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1942 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles |
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− | | || Kapitän: || Paul Belden Hyatt | + | | Reederei: || colspan="3" | Weyerhaeuser Steamship Company, Tacoma |
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+ | | Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles | ||
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+ | | Kapitän: || colspan="3" | Paul Belden Hyatt | ||
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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+ | | Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT | ||
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t |
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− | | || | + | | Länge: || colspan="3" | 134.57 m |
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− | | || | + | | Breite: || colspan="3" | 17.34 m |
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− | | || | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn |
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− | | || | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 5 x 20 mm |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname) |
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− | Route | ||
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]] |
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− | | || | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[BT-6]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]] |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Neitzel]] | |
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− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 09.03.1943 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname) |
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− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 07° 11' Nord - 52° 30' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | EP 4168 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | + | | Tote: || colspan="3" | 0 | |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 66 | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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+ | | colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und wollte ihn Angreifen. Das Boot wurde zunächst jedoch von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 stand U 510 an der Backbordseite des Geleitzuges und setzte zum Angriff an. Um 03:06 Uhr schoß Neitzel einen Zweierfächer auf einen großen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die George G. Meade und beschädigte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän 40 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen blieben an Bord als das Schiff nach Paramaribo (Suriname) geschleppt wurde. Dort wurde es notdürftig repariert. Später ging es nach New York (USA), wurde dort komplett repariert und ging wieder in Dienst. | ||
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 290. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:23 Uhr
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