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George G. Meade: Unterschied zwischen den Versionen

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! colspan="3" | '''George G. Meade'''
 
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| || Nationalität: || USA
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| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | George G. Meade (1942)
 
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| || Baujahr: || 1942
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || Bauwerft: || California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || [[Reederei]]: || Weyerhaeuser Steamship Company, Tacoma
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || Heimathafen: || Los Angeles
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| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
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| || Kapitän: || Paul Belden Hyatt
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| Reederei: || colspan="3" | Weyerhaeuser Steamship Company, Tacoma
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| Kapitän: || colspan="3" | Paul Belden Hyatt
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.176 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 5 x 20 mm
 
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| || Geschwindigkeit: || 11 kn
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| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 7.62 cm, 5 x 20 mm
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| Route: || colspan="3" | Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| || Route: || Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[BT-6]]
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Neitzel]]
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| Datum: || colspan="3" | 09.03.1943
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| || U-Boot: || [[U 510]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
 
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| || Kommandant: || [[Karl Neitzel]]
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| Position: || colspan="3" | 07° 11' Nord - 52° 30' West
 
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| || Datum: || 09.03.1943
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| Planquadrat: || colspan="3" | EP 4168
 
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| || Tote: || 0
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| colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und wollte ihn Angreifen. Das Boot wurde zunächst jedoch von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 stand U 510 an der Backbordseite des Geleitzuges und setzte zum Angriff an. Um 03:06 Uhr schoß Neitzel einen Zweierfächer auf einen großen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die George G. Meade und beschädigte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän 40 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen blieben an Bord als das Schiff nach Paramaribo (Suriname) geschleppt wurde. Dort wurde es notdürftig repariert. Später ging es nach New York (USA), wurde dort komplett repariert und ging wieder in Dienst.
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 290. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 290.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 86.
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154.
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[[George Cleeve]] ← George G. Meade → [[George Hawley]]
 
[[George Cleeve]] ← George G. Meade → [[George Hawley]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:23 Uhr

George Cleeve ← George G. Meade → George Hawley

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: George G. Meade
Schiffsnamen: George G. Meade (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Weyerhaeuser Steamship Company, Tacoma
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Paul Belden Hyatt
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 5 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
Fracht: Ballast
Geleitzug: BT-6
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Karl Neitzel
Datum: 09.03.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 07° 11' Nord - 52° 30' West
Planquadrat: EP 4168
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 66
Ursache im Detail
U 510 sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug BT-6 und wollte ihn Angreifen. Das Boot wurde zunächst jedoch von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 stand U 510 an der Backbordseite des Geleitzuges und setzte zum Angriff an. Um 03:06 Uhr schoß Neitzel einen Zweierfächer auf einen großen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die George G. Meade und beschädigte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän 40 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen blieben an Bord als das Schiff nach Paramaribo (Suriname) geschleppt wurde. Dort wurde es notdürftig repariert. Später ging es nach New York (USA), wurde dort komplett repariert und ging wieder in Dienst.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 290. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 86. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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