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U 325: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 324]] ← U 325 → [[U 326]]
  
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[[U 324]] ← U 325 → [[U 326]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
  
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 325
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 02.04.1942
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || [[Baunummer:]] || 325
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| Baunummer: || colspan="3" | 325
 
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| || [[Serie:]] || U 317 - U 330
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| Serie: || colspan="3" | U 317 - U 330
 
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| || [[Kiellegung:]] || 13.04.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 13.04.1943
 
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| || [[Stapellauf:]] || 25.03.1944
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| Stapellauf: || colspan="3" | 25.03.1944
 
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| || [[Indienststellung:]] || 06.05.1944
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| Indienststellung: || colspan="3" | 06.05.1944
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Erwin Dohrn]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Dohrn]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 14 343
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 14 343
 
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Kommandanten
 
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| || 06.05.1944 - 30.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Erwin Dohrn]]  
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| 06.05.1944 - 30.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Erwin Dohrn]]  
 
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! colspan="3" | Flottillen
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Flottillen
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| 06.05.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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| || 06.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 325|Klick hier → Ausbildung]]
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| 01.12.1944 - 30.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || 01.12.1944 - 30.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| 01.12.1944 - 04.12.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || 01.12.1944 - Kiel || → → → → → → || 04.12.1944 - Horten
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| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.
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| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 09.12.1944 - 10.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
 
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| || 09.12.1944 - Horten || → → → → → → || 10.12.1944 - Marviken
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| 11.12.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || 11.12.1944 - Marviken || → → → → → → || 13.12.1944 - Stavanger
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| 13.12.1944 - 14.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || 13.12.1944 - Stavanger || → → → → → → || 14.02.1945 - Drontheim
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| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Drontheim ein.
 
| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Drontheim ein.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| 20.03.1945 - 21.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || 20.03.1945 - Drontheim || → → → → → → || 21.03.1945 - Drontheim
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| 22.03.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
 
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| || 22.03.1945 - Drontheim || → → → → → → || 30.04.1945 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 20.03.1945 von Drontheim aus. Nach Defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. U 325 sank in einem britischen [[Minenfeld]].
+
| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 20.03.1945 von Drontheim aus. Nach Defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. U 325 sank in einem britischen Minenfeld.
 
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| || colspan="3" | U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 325 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 325 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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Verlustursache
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| Datum: || colspan="3" | 30.04.1945
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Dohrn]]
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| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
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| Position: || colspan="3" | 49° 48' Nord - 05° 12' West
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| || Boot: || U 325
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2518
 
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| || Datum: || 30.04.1945
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Erwin Dohrn]]
+
| Tote: || colspan="3" | 52
 
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| || Ort: || Ärmelkanal
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Position]]: || 49°48' Nord - 05°12' West
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| ||
 
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|-
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| || [[Planquadrat]]: || BF 2518
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 325|Klick hier → Besatzungsliste U 325]]'''
 
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| || Verlust durch: || [[Mine]]
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| ||
 
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| || Tote: || 52
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 325|Klick hier → Besatzungsliste U 325]]
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| colspan="3" | U 325 sank am oder nach dem 30.04.1945 im Ärmelkanal südlich von Lizard Point durch Minentreffer im britischen Minenfeld "Artizan B-3 1.52". Das Wrack eines U-Bootes, das an Position 49° 48.283' Nord - 05° 12.383' West gefunden wurde, wurde 2008 als U 325 identifiziert. Nach dem Krieg wurde das Boot als verschollen geführt.
 
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|}
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und spätere Neubewertung durch Axel Niestlé und [[FDS/NHB]] vom Mai 1993 wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert.
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| colspan="3" | In den 90iger Jahren wurde ein Boot durch Dr. Axel Niestlé identifiziert, daß Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld HW A1 gesunken war. Man glaubte das Wrack von U 325 gefunden zu haben. Es lang am südlichen Ende des Minenfeldes HW A1. Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen [[HMS Apollo (M.01)]] gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden, in der Position 50° 34,5' Nord - 05° 22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Wie sich 2008 herausstellte war U 325 nicht dabei.
 
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| || colspan="3" | U 325 sank am oder nach dem 30.04.1945 im Ärmelkanal südlich von Lizard Point durch Minentreffer im britischen [[Minenfeld]] Artizan B-3 1.52. Das Wrack eines U-Bootes, das an Position 49° 48.283' N, 05° 12.383' W gefunden wurde, wurde 2008 als U 325 identifiziert. Nach dem Krieg wurde das Boot als verschollen geführt.
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung und spätere Neubewertung durch Axel Niestlé und [[FDS/NHB]] vom Mai 1993 wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert.
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || colspan="3" | In den 90iger Jahren wurde ein Boot durch Dr. Axel Niestlé identifiziert, daß Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld HW A1 gesunken war identifiziert. Man glaubte das Wrack von U 325 gefunden zu haben. Es lang am südlichen Ende des Minenfeldes HW A1. Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen [[HMS Apollo (M.01)|HMS APOLLO (M.01)]] gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden, in der Position 50°34,5' Nord - 05°22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Wie sich 2008 herausstellte war U 325 nicht dabei.
+
| colspan="3" | Zitat: Nach dem 07.04.45 im Nordatlantik oder südwestlich der britischen Küste verschollen. U 325 meldete sich zuletzt am 07.04.45 aus der angenommenen Position 56° 00' Nord - 20° 00' West, danach ging keine Meldung des Bootes mehr ein. Vermutlich fiel das Boot einer Mine zum Opfer. Ein durch die Briten gefundenes U-Boot-Wrack in Position 50° 32' Nord - 05° 23' West könnte U 325 sein, das es in dem Seegebiet gefunden wurde, wo auch U 325 operiert haben müßte. Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 334.
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Nach dem 07.04.45 im Nordatlantik oder südwestlich der britischen Küste verschollen. U 325 meldete sich zuletzt am 07.04.45 aus der angenommenen Position 56°00' N/20°00' W, danach ging keine Meldung des Bootes mehr ein. Vermutlich fiel das Boot einer Mine zum Opfer. Ein durch die Briten gefundenes U-Boot-Wrack in Position 50°32' N/05°23' W könnte U 325 sein, das es in dem Seegebiet gefunden wurde, wo auch U 325 operiert haben müßte.'' Zitat Ende.
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 334.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| ||
 
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|}
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
+
|-
−
Literaturverweise
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 153, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 334. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 114 - 115. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 153, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 334. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:46 Uhr

U 324 ← U 325 → U 326

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 325
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 325
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 13.04.1943
Stapellauf: 25.03.1944
Indienststellung: 06.05.1944
Kommandant: Erwin Dohrn
Feldpostnummer: M - 14 343
Kommandanten
06.05.1944 - 30.04.1945 Oberleutnant zur See - Erwin Dohrn
Flottillen
06.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.12.1944 - 30.04.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
01.12.1944 - 04.12.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
1. Unternehmung
09.12.1944 - 10.12.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
11.12.1944 - 13.12.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Stavanger
13.12.1944 - 14.02.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Drontheim
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Drontheim ein.
U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
20.03.1945 - 21.03.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Drontheim
22.03.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 20.03.1945 von Drontheim aus. Nach Defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. U 325 sank in einem britischen Minenfeld.
U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 30.04.1945
Letzter Kommandant: Erwin Dohrn
Ort: Ärmelkanal
Position: 49° 48' Nord - 05° 12' West
Planquadrat: BF 2518
Verlust durch: Mine
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 325
Verlustursache im Detail
U 325 sank am oder nach dem 30.04.1945 im Ärmelkanal südlich von Lizard Point durch Minentreffer im britischen Minenfeld "Artizan B-3 1.52". Das Wrack eines U-Bootes, das an Position 49° 48.283' Nord - 05° 12.383' West gefunden wurde, wurde 2008 als U 325 identifiziert. Nach dem Krieg wurde das Boot als verschollen geführt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und spätere Neubewertung durch Axel Niestlé und FDS/NHB vom Mai 1993 wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert.
In den 90iger Jahren wurde ein Boot durch Dr. Axel Niestlé identifiziert, daß Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld HW A1 gesunken war. Man glaubte das Wrack von U 325 gefunden zu haben. Es lang am südlichen Ende des Minenfeldes HW A1. Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen HMS Apollo (M.01) gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden, in der Position 50° 34,5' Nord - 05° 22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Wie sich 2008 herausstellte war U 325 nicht dabei.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Nach dem 07.04.45 im Nordatlantik oder südwestlich der britischen Küste verschollen. U 325 meldete sich zuletzt am 07.04.45 aus der angenommenen Position 56° 00' Nord - 20° 00' West, danach ging keine Meldung des Bootes mehr ein. Vermutlich fiel das Boot einer Mine zum Opfer. Ein durch die Briten gefundenes U-Boot-Wrack in Position 50° 32' Nord - 05° 23' West könnte U 325 sein, das es in dem Seegebiet gefunden wurde, wo auch U 325 operiert haben müßte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 334.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 153, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 334. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 277. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 114 - 115. → Amazon
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