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Mars: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
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| || Nationalität: || Schweden
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || 1882
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| Baujahr: || colspan="3" | 1882
 
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| || [[Reederei]]: || Rederi Aktiebolag Wallonia (M. Wedlin), Helsingborg
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktiebolag Wallonia (M. Wedlin), Helsingborg
 
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| || Heimathafen: || Helsingborg
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| Heimathafen: || colspan="3" | Helsingborg
 
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| || Kapitän: || Emil G. Gustafsson
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
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| || Länge: || 78.00 m
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| Breite: || colspan="3" | 11.00 m
 
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Route &. Fracht
 
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| || Route: || Leith (Großbritannien) - Insel Vinga (Schweden) - Malmö (Schweden) - Stockholm (Schweden)
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| Route: || colspan="3" | Leith (Großbritannien) - Insel Vinga (Schweden) - Malmö (Schweden) - Stockholm (Schweden)
 
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| || Fracht: || Kohle
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 21]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 21]]
 
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| || Kommandant: || [[Fritz Frauenheim]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
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| || Datum: || [[21.12.1939]]
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| Datum: || colspan="3" | 21.12.1939
 
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| || Ort: || Nordsee, südöstlich Aberdeen (Großbritannien)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südöstlich Aberdeen (Großbritannien)
 
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| || [[Position]]: || 57°00' Nord - 00°20' Ost
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| Position: || colspan="3" | 57° 00' Nord - 00° 20' Ost
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 4733
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 4733
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Waffe: ||  colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tote: || 18
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 18
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
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| || colspan="3" | [[U 21]] sichtete am 21.12.1939 um 06:50 Uhr zwei beleuchtete Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:25 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf den vordersten der beiden Dampfer ab. Dieser Torpedo traf die MARS. Das Schiff sank innerhalb von 90 Sekunden. 18 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der eine Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer [[Hop|HOP]] gerettet und in Kristiansand (Norwegen) an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 21:'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''21.12.1939''
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| || colspan="3" | 0650 - s.o. 2 Dampfer in Sicht gesetzte Laternen, keinerlei Abzeichen, Dampfer fahren zusammen in Bb. stumpfer Staffel. Kurs 75°. Ich entschließe mich zum Angriff. Mit 290° vorgelaufen.
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| colspan="3" | [[U 21]] sichtete am 21.12.1939 um 06:50 Uhr zwei beleuchtete Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:25 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf den vordersten der beiden Dampfer ab. Dieser Torpedo traf die Mars. Das Schiff sank innerhalb von 90 Sekunden. 18 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der eine Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer [[Hop]] gerettet und in Kristiansand (Norwegen) an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | 0725 - SW 6, Seeg. 6, mässige Sicht. G 7a aus achterlicher Lage ~ 10° auf vorderen Dampfer ~ 4000 t. Treffer nach 48 sec. Dampfer sinkt nach 1 1/2 Minuten nach vorangegangener Kesselexplosion. Ein Boot scheint zu Wasser zu sein. Ich gehe an der zweiten Dampfer ~ 1500 heran, der Kurs und Fahrt zunächst durchhält.
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| || colspan="3" | Wenige Sekunden vor dem Schuß auf 900 m dreht Dampfer hart zu. Ich drehe über Wasser nach Stb. ab. Dampfer dreht über das Boot hinaus und will wahrscheinlich an die Sinkstelle des ersten Dampfers.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | 0742 - Ich drehe nach Stb. einen ganzen Kreis und setze auf 1000 m zum Schuß an, Fahrtverminderung beim Dampfer wurde zu hoch geschätzt. Nach 60 sec. Torpedodetonation. Scheinbar Treffer hinten. Dampfer- und Hecklicht verlöschen. Dampfer macht keine Fahrt mehr. Der Dampfer sinkt nicht.
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| || colspan="3" | 0813 - Da es hell wird muß ich tauchen. Der Dampfer soll unter Wasser nochmals angegriffen werden. Dampfer macht ganz wenig, 2 sm, Fahrt mit wechselnden Kursen.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 22. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | 1016 - Unterwasserschuß auf 350 m. Sehr starke Detonation und Erschütterung im Boot nach 25 sec. Dampfer ist sofort gesunken. ([[Carl Henckel]]) Unterwasser abgelaufen mit Kurs 240°.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 99. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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! colspan="3" |
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 22. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 99. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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[[Mars (1924)|Mars]] ← Mars → [[Marslew]]
 
[[Mars (1924)|Mars]] ← Mars → [[Marslew]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:21 Uhr

Mars ← Mars → Marslew

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Datenblatt: Mars
Schiffsnamen: Waterloo (1882) - Torbjörn (1913) - Mars (1924)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1882
Bauwerft: J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
Reederei: Rederi Aktiebolag Wallonia (M. Wedlin), Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: Emil G. Gustafsson
Schiffsmaße
Tonnage: 1.475 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 78.00 m
Breite: 11.00 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Leith (Großbritannien) - Insel Vinga (Schweden) - Malmö (Schweden) - Stockholm (Schweden)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 21
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 21.12.1939
Ort: Nordsee, südöstlich Aberdeen (Großbritannien)
Position: 57° 00' Nord - 00° 20' Ost
Planquadrat: AN 4733
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 21 sichtete am 21.12.1939 um 06:50 Uhr zwei beleuchtete Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 07:25 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf den vordersten der beiden Dampfer ab. Dieser Torpedo traf die Mars. Das Schiff sank innerhalb von 90 Sekunden. 18 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der eine Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer Hop gerettet und in Kristiansand (Norwegen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 22. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 99. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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