Aktionen

Köln: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |- | style="width:2%" | |- | || colspan="3"…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Die '''KÖLN''' war ein Leichter Kreuzer der Königsberg-Klasse der deutschen Reichs- und Kriegsmarine.
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Köln'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Nationalität: || Deutsches Reich
 +
|-
 +
| Schiffstyp: || Leichter Kreuzer
 +
|-
 +
| Klasse: || Königsberg-Klasse
 +
|-
 +
| Bauwerft: || Reichsmarinewerft, Wilhelmshaven
 +
|-
 +
| Kiellegung: || 07.08.1927
 +
|-
 +
| Stapellauf: || 23.05.1928
 +
|-
 +
| Indienststellung: || 16.01.1930
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || 6.000 t (Standard) - 7.700 t (Maximal)
 +
|-
 +
| Länge: || 174,00 m
 +
|-
 +
| Breite: || 15,30 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || 6,50 m
 +
|-
 +
| Besatzungsstärke: || 514 - 850 Mann
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Maschinenanlage
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Maschine: || 6 × Marine-Dampfkessel - 4 × Dampfturbinensatz - 2 × MAN-10-Zylinder-Diesel
 +
|-
 +
| Leistung: || 68.485 PS
 +
|-
 +
| Höchstgeschwindigkeit: || 32,5 kn (60 km/h)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Bewaffnung
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Der Kiel des Kreuzers wurde am 07.08.1927 auf der Reichsmarinewerft in Wilhelmshaven gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 23.05.1928 und die Indienststellung am 15.01.1930.
+
| Artillerie: || 9 × 15 cm L/60 - 6 × Flak 8,8 cm L/45. Ab 1934: + 8 × 3,7 cm Flak - 8 × 2,0 cm Flak
 +
|-
 +
| Torpedobewaffnung: || 4 x 3 - 53,3 cm Torpedorohre - 120 Minen
 +
|-
 +
| U-Boot-Abwehr: || /
 +
|-
 +
| Ortung: || FuMO 21
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 7.700 t (max.). Es war 174,00 m lang, 15,30 m breit und hatte einen Tiefgang von 6,50 m. 6 × Dampfkessel und 4 × Dampfturbinensatz sowie 2 × MAN-10-Zylinder-Diesel erzeugten eine Leistung von 68.485 PS (50.371 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 32,5 kn (60 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 514 - 850 Mann.
+
| Flugzeuge: || 2 x Heinkel He 60
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Bewaffnet war die Köln mit: 9 × Sk 15 cm L/60 (1080 Schuss) - 6 × Flak 8,8 cm L/45 (800 Schuss) - 12 × 53,3 cm Torpedorohre - 120 Seeminen
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ab 1934 zusätzlich: 8 × Flak 3,7 cm (9600 Schuss) - 8 × Flak 2,0 cm (17.600 Schuss)
+
! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
+
| colspan="3" | Vom 08.12.1932 bis 12.12.1933 unternahm der Kreuzer Köln eine Ausbildungsreise für zukünftige Offiziere. Sie führte von Wilhelmshaven durch die Nordsee und die Biskaya nach Spanien. Anschließend ging es ins Mittelmeer, wo Italien und Ägypten besucht wurden. Dann ging es durch den Sueskanal in das Rote Meer und in den Indischen Ozean. Auf der Fahrt von Sabang nach Fremantle fand am 02.03.1933 die Äquatortaufe statt. Die weiteren Stationen waren Sydney, Hobart, Rabaul, Guam, Japan, China, Flores und Ceylon. Danach ging es wieder durch den Sueskanal, durch das Mittelmeer, die Biskaya und die Nordsee zurück nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Vom 08.12.1932 bis 12.12.1933 unternahm der Kreuzer KÖLN eine Ausbildungsreise für zukünftige Offiziere. Sie führte von Wilhelmshaven durch die Nordsee und die Biskaya nach Spanien. Anschließend ging es ins Mittelmeer, wo Italien und Ägypten besucht wurden. Dann ging es durch den Sueskanal in das Rote Meer und in den Indischen Ozean. Auf der Fahrt von Sabang nach Fremantle fand am 02.03.1933 die Äquatortaufe statt. Die weiteren Stationen waren Sydney, Hobart, Rabaul, Guam, Japan, China, Flores und Ceylon. Danach ging es wieder durch den Sueskanal, durch das Mittelmeer, die Biskaya und die Nordsee zurück nach Wilhelmshaven.
+
| colspan="3" | Während des Spanischen Bürgerkrieges patrouillierte die Köln an der spanischen Mittelmeerküste.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Während des Spanischen Bürgerkrieges patrouillierte die KÖLN an der spanischen Mittelmeerküste.
+
| colspan="3" | Im Zweiten Weltkrieg nahm die Köln an Operationen in der Ostsee und am [[Unternehmen Weserübung]] teil. Danach wurde sie als Minenleger und gelegentlich im Handelskrieg in der Nordsee eingesetzt. In den Jahren 1939 und 1940 wurden auf dem Kreuzer Köln Erprobungen einer Flettner Fl 265 durchgeführt, dazu wurde eine Landeplattform auf dem Turm B errichtet. Nach einem U-Boot-Angriff im Februar 1943 mussten die Köln und der Schwere Kreuzer Admiral Hipper wegen der notwendigen größeren Reparaturen außer Dienst gestellt werden. Erst ab März 1944 war die Köln wieder in Dienst, nun als Schulschiff.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Im Zweiten Weltkrieg nahm die KÖLN an Operationen in der Ostsee und am [[Unternehmen Weserübung]] teil. Danach wurde sie als Minenleger und gelegentlich im Handelskrieg in der Nordsee eingesetzt. In den Jahren 1939 und 1940 wurden auf dem Kreuzer KÖLN Erprobungen einer Flettner Fl 265 durchgeführt, dazu wurde eine Landeplattform auf dem Turm B errichtet. Nach einem U-Boot-Angriff im Februar 1943 mussten die KÖLN und der Schwere Kreuzer ADMIRAL HIPPER wegen der notwendigen größeren Reparaturen außer Dienst gestellt werden. Erst ab März 1944 war die KÖLN wieder in Dienst, nun als Schulschiff.
+
| colspan="3" | Am 12.12.1944 wurde die Köln bei einem Bombenangriff schwer beschädigt und danach zur Reparatur nach Wilhelmshaven gebracht. Dort wurde das Schiff bei einem erneuten Fliegerangriff durch fünf Bomben am 31.03.1945 im Bauhafen der Kriegsmarinewerft auf Grund gesetzt. Die beiden achteren Drillingstürme blieben einsatzbereit und konnten in den letzten Kriegstagen noch in die Kämpfe um Wilhelmshaven eingreifen. Sie beschossen die anrückenden Briten, bis die verfügbare 15-cm-Munition verbraucht war. Anschließend wurde das Wrack gesprengt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Am 12.12.1944 wurde die KÖLN bei einem Bombenangriff schwer beschädigt und danach zur Reparatur nach Wilhelmshaven gebracht. Dort wurde das Schiff bei einem erneuten Fliegerangriff durch fünf Bomben am 31.03.1945 im Bauhafen der Kriegsmarinewerft auf Grund gesetzt. Die beiden achteren Drillingstürme blieben einsatzbereit und konnten in den letzten Kriegstagen noch in die Kämpfe um Wilhelmshaven eingreifen. Sie beschossen die anrückenden Briten, bis die verfügbare 15-cm-Munition verbraucht war. Anschließend wurde das Wrack gesprengt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland [https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_(Schiff,_1930) | → Leichter Kreuzer Köln]
+
! colspan="3" | Quellenangabe
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 +
|-
 +
| colspan="3" | Aus Wikipedia/Deutschland [https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_(Schiff,_1930) | → Leichter Kreuzer Köln]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2024, 10:10 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: Köln
Nationalität: Deutsches Reich
Schiffstyp: Leichter Kreuzer
Klasse: Königsberg-Klasse
Bauwerft: Reichsmarinewerft, Wilhelmshaven
Kiellegung: 07.08.1927
Stapellauf: 23.05.1928
Indienststellung: 16.01.1930
Schiffsmaße
Tonnage: 6.000 t (Standard) - 7.700 t (Maximal)
Länge: 174,00 m
Breite: 15,30 m
Tiefgang: 6,50 m
Besatzungsstärke: 514 - 850 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 6 × Marine-Dampfkessel - 4 × Dampfturbinensatz - 2 × MAN-10-Zylinder-Diesel
Leistung: 68.485 PS
Höchstgeschwindigkeit: 32,5 kn (60 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 9 × 15 cm L/60 - 6 × Flak 8,8 cm L/45. Ab 1934: + 8 × 3,7 cm Flak - 8 × 2,0 cm Flak
Torpedobewaffnung: 4 x 3 - 53,3 cm Torpedorohre - 120 Minen
U-Boot-Abwehr: /
Ortung: FuMO 21
Flugzeuge: 2 x Heinkel He 60
Einsatzgeschichte:
Vom 08.12.1932 bis 12.12.1933 unternahm der Kreuzer Köln eine Ausbildungsreise für zukünftige Offiziere. Sie führte von Wilhelmshaven durch die Nordsee und die Biskaya nach Spanien. Anschließend ging es ins Mittelmeer, wo Italien und Ägypten besucht wurden. Dann ging es durch den Sueskanal in das Rote Meer und in den Indischen Ozean. Auf der Fahrt von Sabang nach Fremantle fand am 02.03.1933 die Äquatortaufe statt. Die weiteren Stationen waren Sydney, Hobart, Rabaul, Guam, Japan, China, Flores und Ceylon. Danach ging es wieder durch den Sueskanal, durch das Mittelmeer, die Biskaya und die Nordsee zurück nach Wilhelmshaven.
Während des Spanischen Bürgerkrieges patrouillierte die Köln an der spanischen Mittelmeerküste.
Im Zweiten Weltkrieg nahm die Köln an Operationen in der Ostsee und am Unternehmen Weserübung teil. Danach wurde sie als Minenleger und gelegentlich im Handelskrieg in der Nordsee eingesetzt. In den Jahren 1939 und 1940 wurden auf dem Kreuzer Köln Erprobungen einer Flettner Fl 265 durchgeführt, dazu wurde eine Landeplattform auf dem Turm B errichtet. Nach einem U-Boot-Angriff im Februar 1943 mussten die Köln und der Schwere Kreuzer Admiral Hipper wegen der notwendigen größeren Reparaturen außer Dienst gestellt werden. Erst ab März 1944 war die Köln wieder in Dienst, nun als Schulschiff.
Am 12.12.1944 wurde die Köln bei einem Bombenangriff schwer beschädigt und danach zur Reparatur nach Wilhelmshaven gebracht. Dort wurde das Schiff bei einem erneuten Fliegerangriff durch fünf Bomben am 31.03.1945 im Bauhafen der Kriegsmarinewerft auf Grund gesetzt. Die beiden achteren Drillingstürme blieben einsatzbereit und konnten in den letzten Kriegstagen noch in die Kämpfe um Wilhelmshaven eingreifen. Sie beschossen die anrückenden Briten, bis die verfügbare 15-cm-Munition verbraucht war. Anschließend wurde das Wrack gesprengt.
Quellenangabe
Aus Wikipedia/Deutschland | → Leichter Kreuzer Köln
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Köln&oldid=228756“