Avoceta: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:59 Uhr

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Datenblatt:	Avoceta


Schiffsnamen:	Avoceta (1923)
Nationalität:	Großbritannien
Typ:	Dampf-Passagierschiff
Baujahr:	1923
Bauwerft:	Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei:	Yeoward Line Limited, Liverpool
Heimathafen:	Liverpool
Kapitän:	Harold Martin

Schiffsmaße

Tonnage:	3.442 BRT
Tragfähigkeit:	4.300 t
Länge:	97.23 m
Breite:	13.46 m
Tiefgang:	6.65 m
Geschwindigkeit:	12.5 kn
Bewaffnung:	Ja

Route &. Fracht

Route:	Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht:	469 t Stückgut und Post
Geleitzug:	HG-73

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 203
Kommandant:	Rolf Mützelburg
Datum:	26.09.1941
Ort:	Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
Position:	47° 57' Nord - 24° 05' West
Planquadrat:	BE 4156
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	123
Überlebende:	43

Ursache im Detail

U 203 sichtete am 25.09.1941 um 15:15 Uhr den Geleitzug HG-73 und setzte zum Angriff vor. Ab 24:00 Uhr erfolgte der Anlauf auf zwei große Schiffe. Am 26.09.1941 um 00:31 Uhr schoß Mützelburg einen Vierfächer auf die beiden Schiffe. Zwei Torpedos trafen die norwegische Varangberg die daraufhin sank. Ein Torpedo traf die Avoceta Backbord nähe Maschinenraum. U 203 konnte das sinken beider Schiffe nicht beobachten, da es von einem Geleitschiff mit Wasserbomben eingedeckt wurde. 45 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 74 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Angehörige seines Stabes, 19 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 12 Passagiere wurden von den britischen Korvetten HMS Periwinkle (K.55) und HMS Jasmine (K.23) gerettet und am 30.09.1941 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Cervantes gerettet, die am 27.09.1941 von U 201 versenkt wurde. Die 3 Überlebten auch diese Versenkung, wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 145. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29, 487. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 201, 523. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 232. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. → Amazon
Alan Tennent	"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 312. \| → Amazon



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+| colspan="3" | [[U 203]] sichtete am 25.09.1941 um 15:15 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und setzte zum Angriff vor. Ab 24:00 Uhr erfolgte der Anlauf auf zwei große Schiffe. Am 26.09.1941 um 00:31 Uhr schoß Mützelburg einen Vierfächer auf die beiden Schiffe. Zwei Torpedos trafen die norwegische [[Varangberg]] die daraufhin sank. Ein Torpedo traf die Avoceta Backbord nähe Maschinenraum. U 203 konnte das sinken beider Schiffe nicht beobachten, da es von einem Geleitschiff mit Wasserbomben eingedeckt wurde. 45 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 74 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 5 Angehörige seines Stabes, 19 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 12 Passagiere wurden von den britischen Korvetten HMS Periwinkle (K.55) und HMS Jasmine (K.23) gerettet und am 30.09.1941 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer [[Cervantes]] gerettet, die am 27.09.1941 von [[U 201]] versenkt wurde. Die 3 Überlebten auch diese Versenkung, wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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