Arkansan: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:41 Uhr

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Datenblatt:	Arkansan


Schiffsnamen:	Celestial (1921) - Margaret Dollar (1922) - Arkansan (1936)
Nationalität:	USA
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1921
Bauwerft:	Kiangnan Dock &. Engineering Works, Shanghai
Reederei:	American-Hawaiian Steamship Company, New York
Heimathafen:	New York
Kapitän:	Paul R. Jones

Schiffsmaße

Tonnage:	6.997 BRT
Tragfähigkeit:	10.292 t
Länge:	135.00 m
Breite:	16.81 m
Tiefgang:	8.58 m
Geschwindigkeit:	11.5 kn
Bewaffnung:	Nein

Route &. Fracht

Route:	Port of Spain (Trinidad) - New Orleans (USA)
Fracht:	9.000 t Stückgut und Kaffee
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 126
Kommandant:	Ernst Bauer
Datum:	16.06.1942
Ort:	Karibik nordwestlich von St. George´s (Grenada)
Position:	12° 54' Nord - 63° 47' West
Planquadrat:	ED 9414
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	4
Überlebende:	36

Ursache im Detail

U 126 sichtete am 15.06.1942 um 23:20 Uhr einen Dampfer der von einem Flugzeug gesichert wurde, und nahm die Verfolgung auf. Am 16.06.1942 um 02:20 Uhr kam ein zweiter Dampfer in Sicht, der allerdings abdrehte. Bauer entschloß sich weiter auf das erste Schiff zu operieren. Um 02:31 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Arkansan mittschiffs. Bauer erkannte noch dass das Schiff Lichter setzte und die Rettungsboote ausbrachte. Das sinken hatte er nicht mehr beobachtet, da er den anderen gesichteten Dampfer verfolgte und auch später versenkte. Die Arkansan sank innerhalb von 20 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Militärversorgungsschiff USS Pastores (AF-16) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.

Literaturverweise

Robert M. Browning Jr.	"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 146 - 147. \| → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 108. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25, 471. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 36. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 104. → Amazon



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+| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 15.06.1942 um 23:20 Uhr einen Dampfer der von einem Flugzeug gesichert wurde, und nahm die Verfolgung auf. Am 16.06.1942 um 02:20 Uhr kam ein zweiter Dampfer in Sicht, der allerdings abdrehte. Bauer entschloß sich weiter auf das erste Schiff zu operieren. Um 02:31 Uhr schoß Bauer einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die Arkansan mittschiffs. Bauer erkannte noch dass das Schiff Lichter setzte und die Rettungsboote ausbrachte. Das sinken hatte er nicht mehr beobachtet, da er den anderen gesichteten Dampfer verfolgte und auch später versenkte. Die Arkansan sank innerhalb von 20 Minuten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Militärversorgungsschiff USS Pastores (AF-16) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.
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