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Aktuelle Version vom 23. August 2024, 17:55 Uhr
Typ XXVI (W) ← V 80 → V 300
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Unterseeboote vom Typ V 80
| Der Typ V 80 war das erstes Versuchsboot mit Walterantrieb.
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| Technische Daten
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| Verdrängung über Wasser: |
73 t
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| Verdrängung unter Wasser: |
76 t
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| Länge über alles: |
22,05 m
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| Breite: |
2,10 m
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| Durchmesser Druckkörper: |
-
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| Tiefgang: |
3,20 m
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| Betriebstauchtiefe: |
-
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| Maximale Tauchtiefe: |
-
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| Zerstörungstauchtiefe: |
-
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| Tauchzeit gestoppt: |
-
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: |
-
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| Maschinenanlage
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| Walterantrieb: |
1 x GW Walter-Turbine mit 2.000 PS
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| E-Maschine: |
-
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| Batterie: |
1 x Akkumulatoren-Batterie für Hilfsmaschinen
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| Schrauben: |
-
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: |
-
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: |
28 kn
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| Fahrstrecke: |
-
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| Fahrstrecke unter Wasser: |
50 sm bei 28 kn
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| Getaucht: |
-
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| Getaucht: |
-
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| Höchste Zuladung: |
21 t Aurol H²O²
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| Bewaffnung
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| Bugtorpedorohre: |
Keine
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| Hecktorpedorohre: |
Keine
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| Torpedos: |
Keine
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| Minen: |
Keine
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| Deckgeschütz: |
Nein
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| Flugabwehr: |
Keine
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| Besatzungsstärke
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| Insgesamt: |
4 Mann
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| Offiziere: |
-
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| Mannschaften: |
-
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| Boote nach Bauwerft
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| → Krupp Germaniawerft in Kiel
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| → Unterseeboot V 80 |
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
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Typ XXVI (W) ← V 80 → V 300
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