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| Datenblatt:
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HMS Redmill (K.554)
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| Nationalität: |
USA/Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Geleitzerstörer/Fregatte
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| Klasse: |
Buckley-Klasse/Captain-Klasse
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| Bauwerft: |
Bethlehem-Hingham Shipyard Incorporation, Hingham/USA
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| Kiellegung: |
14.07.1943
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| Stapellauf: |
01.10.1943
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| Indienststellung: |
30.11.1943
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.400 ts (Standard) - 1.740 ts (Maximal)
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| Länge: |
93,30 m
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| Breite: |
11,10 m
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| Tiefgang: |
3,40 m
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| Besatzungsstärke: |
186 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Wasserrohrkessel vom Typ Foster-Wheeler Express D - 2 x General Electric Dampfturbinen und Generatoren
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| Leistung: |
13.500 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
24 kn (44 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
3 × 76 mm/50 Mk.XXII - 1 × 2 - 40 mm Bofors-Flak - 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak - 1 x 40 mm Marinegeschütz
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - bis zu 200 Wasserbomben - Hedgehog
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| Ortung: |
Radar vom Typ SA und SL - Asdic Typ 144 Serie - Huff-Duff MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
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| Einsatzgeschichte:
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| Ursprünglich für die US-Marine als Geleitzerstörer der Buckley-Klasse DE-89 gebaut, wurde das Schiff noch vor der Fertigstellung, im Rahmen des Lens &. Leas-Abkommens, an die Royal Navy übergeben. Das Schiff wurde am 30.11.1943 gleichzeitig mit ihrer Versetzung als Fregatte HMS Redmill (K.554) bei der Royal Navy in Dienst gestellt und diente im Patrouillen- und Geleitdienst.
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| Am 27.03.1945 beteiligte die Redmill, gemeinsam mit den britischen Fregatten Byron und Fitzroy an einem Wasserbombenangriff, der das deutsche U-Boot U 722 im Nordatlantik nahe den Hebriden versenkte.
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| Am 27.04.1945 entdeckte das deutsche U-Boot U 1105 drei britische Fregatten im Nordatlantik 25 Seemeilen westlich der Grafschaft Mayo, Irland, und feuerte zwei Zaunkönig-Torpedos auf sie ab. Fünfzig Sekunden später traf der erste Torpedo die Redmill, wenige Sekunden später folgte der zweite und riß über 18 Meter ihres Hecks ab. U 1105 entging einem Gegenangriff. Mithilfe der britischen Fregatte Rupert gelang es der Redmill, über Wasser zu bleiben und sie wurde nach Lisahally, Nordirland, geschleppt.
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| Nach den Einschleppen wurde festgestellt, dass die Redmill nicht mehr zu reparieren war, es wurde ein konstruktiver Totalschaden festgestellt. Die Royal Navy übergab das Schiff am 20.01.1947 wieder der US-Marine.
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| Die Vereinigten Staaten verkauften die Redmill entweder am 30.01.1947 oder am 04.02.1947 zur Verschrottung an die Athens Piraeus Electricity Company Limited in Athen/Griechenland. Die US-Marine strich die Redmill am 07.02.1947 aus ihrem Marineschiffsregister.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Redmill (K.554)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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