Aktionen

2.Wachoffizier: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |- | || colspan="3" | {| class="wikitable…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0; border:3px double black; width:100%; table-layout:fixed; border-collapse:separate; padding:10px; font-weight:normal;"
 +
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|
 +
{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed; background-color:#FFFFE0; font-weight:normal;"
  
{| class="wikitable"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:75%" |
 
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
! Datenblatt
+
! Dienststellung
! '''2.Wachoffizier'''
+
! '''2. Wachoffizier (2. W.O.) - Überwasserstreitkräfte'''
 +
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 +
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Der 2. Wachoffizier (2. W.O.) war auf Kriegsschiffen der Kriegsmarine ein Offizier des Truppendienstes, der für die Durchführung des Wachdienstes auf der Brücke sowie für spezifische administrative und fachliche Ressorts an Bord verantwortlich war. Der 2. W.O. führte während seiner Wache das Schiff im Sinne des Kommandanten; er war verantwortlich für die sichere Navigation, die Ausguckführung und die taktische Einhaltung der Position im Verband.
+
 
 +
| colspan="3" | Der 2. Wachoffizier auf Überwasserschiffen (Zerstörern, Kreuzern, Minensuchern) war ein Seeoffizier des Truppendienstes, verantwortlich für die Durchführung des nautischen Wachdienstes auf der Brücke und die Leitung spezifischer Fachressorts. Meist im Rang eines Leutnants oder Oberleutnants zur See, führte er das Schiff während seiner Wache (typischerweise Plattfuss- und Morgenwache) im Sinne des Kommandanten. Er verantwortete die sichere Navigation, die Ausguckführung sowie die taktische Einhaltung der Position im Verband. Neben der Brückenwache leitete er Ressorts wie das Fernmeldewesen (Signal- und Funkwesen), die Betreuung der Rettungsmittel oder fungierte als Sport- und Bildungsoffizier für die Besatzung. In der Personalhierarchie stand er direkt unter dem 1. Wachoffizier (1. W.O.) und galt als Bindeglied zwischen der nautischen Führung und dem technischen Fachpersonal an Deck.
 
|-
 
|-
 +
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 +
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
 
! colspan="3" | Historischer Kontext & Organisation
 +
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Status: In der Regel bekleideten Leutnants zur See oder Oberleutnants zur See diese Position. Er stand in der Rangfolge hinter dem 1. Wachoffizier (1. W.O.) und war diesem sowie dem Kommandanten gegenüber meldepflichtig.
+
 
 +
| Status: || colspan="3" | Teil des Offizierkorps an Bord; meldepflichtig gegenüber dem Kommandanten und dem 1. W.O. in allen nautischen Belangen.
 +
|-
 +
 
 +
| Wachdienst: || colspan="3" | Ausübung der vollen Befehlsgewalt über Brückenpersonal, Signalgasten und Rudergänger; Hauptverantwortung für Kurs- und Geschwindigkeitsänderungen.
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Wachdienst: Er führte meist die sogenannte „Plattfusswache“ (16:00–20:00 Uhr) und die „Morgenwache“ (04:00–08:00 Uhr). In dieser Zeit hatte er die volle Befehlsgewalt über das Brückenpersonal und die Rudergänger.
+
 
 +
| Ressortleitung: || colspan="3" | Fachliche Aufsicht über den Signaldienst (Morsen, Flaggen) sowie administrative Verwaltung der Besatzungsangelegenheiten in seinem Bereich.
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Ressorts: Neben dem Wachdienst wurden dem 2. W.O. feste Fachbereiche übertragen, wie z. B. das Fernmeldewesen (Signaldienst, Funk), die Betreuung der Rettungsmittel oder die Funktion des Sport- und Bildungsoffiziers für die Mannschaft.
+
 
 +
| Ausbildung: || colspan="3" | Die Dienststellung diente der praktischen Führungsschulung junger Seeoffiziere unter Anleitung erfahrener Kommandanten auf verschiedenen Schiffstypen.
 
|-
 
|-
 +
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
 
! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
 +
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Voraussetzung: Die Verwendung als 2. W.O. auf Überwasserschiffen (Zerstörern, Minensuchern) galt als essenzielle Bewährung für die Zulassung zur U-Bootsausbildung.
+
 
 +
| Qualifikation: || colspan="3" | Die Bewährung als 2. W.O. auf Einheiten wie Zerstörern oder Torpedobooten war eine zentrale Voraussetzung für die spätere Zulassung zum U-Boot-Dienst.
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Rolle auf U-Booten: Auf einem U-Boot war der II. W.O. (meist ein Leutnant zur See) verantwortlich für die Geschützbedienung (Deckgeschütz) und die optische Signalübermittlung. Er war zudem der „Verschlüsselungsoffizier“ für die Enigma-Maschine.
+
 
 +
| Führungserfahrung: || colspan="3" | Vermittlung der notwendigen Sicherheit in der taktischen Schiffsführung und Verbandsfahrt, die für spätere U-Boot-Kommandanten im Nordmeer oder Atlantik essentiell war.
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Personalhistorische Einordnung: In den Personalakten (BArch PERS 6) markiert der Eintrag „II. W.O.“ die erste Phase echter Führungsverantwortung auf See. Für Kommandanten war dies die Schule für die spätere eigenständige Führung eines Bootes.
+
 
 +
| Biografischer Marker: || colspan="3" | In den Personalunterlagen (BArch PERS 6) dokumentiert dieser Eintrag die erste Phase eigenständiger nautischer Führungsverantwortung auf See vor der Spezialisierung.
 
|-
 
|-
 +
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
+
! colspan="3" | Quellenverweise - [https://www.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
 +
 
 
|-
 
|-
| ||  
+
| ||
 
|-
 
|-
| BArch RM 3 / 1024 || colspan="3" | Dienstvorschriften über die Befugnisse und Aufgaben der Wachoffiziere an Bord.
+
 
 +
| BArch RM 3 / 1024 || colspan="3" | Marinepersonalamt: Dienstvorschriften über die Befugnisse, Rechte und Pflichten der Wachoffiziere auf den Schiffen der Kriegsmarine.
 
|-
 
|-
| BArch RM 121 / 162 || colspan="3" | Bestimmungen über die Wachteilung und den inneren Dienst auf Kriegsschiffen.
+
 
 +
| BArch RM 121 / 162 || colspan="3" | Marine-Verwaltung: Bestimmungen über die Wachteilung, den inneren Dienst und die disziplinäre Ordnung auf Überwasserkriegsschiffen.
 
|-
 
|-
| BArch PERS 6 / [Aktennummer] || colspan="3" | Personalunterlagen mit Bordzeugnissen über die Verwendung als II. W.O.
+
 
 +
| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Invenio-Nachweis für Seeoffiziere mit detaillierten Bordzeugnissen über die Verwendung als 2. W.O. auf Einheiten der Überwasserflotte.
 
|-
 
|-
 +
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | Literaturverweise
 
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| Lohmann, W. / Hildebrand, H. H.: || colspan="3" | Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945 (Band III, Kapitel zur Hierarchie und den Dienststellungen an Bord).
+
 
 +
| Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band 2, Abschnitt Personalwesen: Die hierarchische Struktur und Dienststellungen in der Überwasserflotte).
 
|-
 
|-
| Mallmann Showell, Jak P.: || colspan="3" | The German Navy in World War Two (Details zur Rollenverteilung der Wachoffiziere auf U-Booten und Zerstörern).
+
 
|-
+
| Mallmann Showell, J.P. || colspan="3" | „The German Navy in World War Two“ (Detaillierte Darstellung der administrativen und taktischen Rollenverteilung der Wachoffiziere an Bord).
| Rössler, Eberhard: || colspan="3" | Geschichte des deutschen U-Bootbaus (Informationen zur personellen Besetzung der Zentralen- und Brückenwachen).
 
 
|-
 
|-
 +
 +
| Hildebrand, Hans H. || colspan="3" | „Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien“ (Bietet Kontext zur Bordorganisation und den Verantwortlichkeiten auf den verschiedenen Schiffstypen der Marine).
 +
|-
 +
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
 +
| style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" |
 
! colspan="3" |
 +
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
+
 
|-
+
| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
| ||
 
|-
 
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
|-
 
|-
 +
 +
|}
 
|}
 
|}

Aktuelle Version vom 28. Februar 2026, 16:59 Uhr

Dienststellung 2. Wachoffizier (2. W.O.) - Überwasserstreitkräfte
Der 2. Wachoffizier auf Überwasserschiffen (Zerstörern, Kreuzern, Minensuchern) war ein Seeoffizier des Truppendienstes, verantwortlich für die Durchführung des nautischen Wachdienstes auf der Brücke und die Leitung spezifischer Fachressorts. Meist im Rang eines Leutnants oder Oberleutnants zur See, führte er das Schiff während seiner Wache (typischerweise Plattfuss- und Morgenwache) im Sinne des Kommandanten. Er verantwortete die sichere Navigation, die Ausguckführung sowie die taktische Einhaltung der Position im Verband. Neben der Brückenwache leitete er Ressorts wie das Fernmeldewesen (Signal- und Funkwesen), die Betreuung der Rettungsmittel oder fungierte als Sport- und Bildungsoffizier für die Besatzung. In der Personalhierarchie stand er direkt unter dem 1. Wachoffizier (1. W.O.) und galt als Bindeglied zwischen der nautischen Führung und dem technischen Fachpersonal an Deck.
Historischer Kontext & Organisation
Status: Teil des Offizierkorps an Bord; meldepflichtig gegenüber dem Kommandanten und dem 1. W.O. in allen nautischen Belangen.
Wachdienst: Ausübung der vollen Befehlsgewalt über Brückenpersonal, Signalgasten und Rudergänger; Hauptverantwortung für Kurs- und Geschwindigkeitsänderungen.
Ressortleitung: Fachliche Aufsicht über den Signaldienst (Morsen, Flaggen) sowie administrative Verwaltung der Besatzungsangelegenheiten in seinem Bereich.
Ausbildung: Die Dienststellung diente der praktischen Führungsschulung junger Seeoffiziere unter Anleitung erfahrener Kommandanten auf verschiedenen Schiffstypen.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Qualifikation: Die Bewährung als 2. W.O. auf Einheiten wie Zerstörern oder Torpedobooten war eine zentrale Voraussetzung für die spätere Zulassung zum U-Boot-Dienst.
Führungserfahrung: Vermittlung der notwendigen Sicherheit in der taktischen Schiffsführung und Verbandsfahrt, die für spätere U-Boot-Kommandanten im Nordmeer oder Atlantik essentiell war.
Biografischer Marker: In den Personalunterlagen (BArch PERS 6) dokumentiert dieser Eintrag die erste Phase eigenständiger nautischer Führungsverantwortung auf See vor der Spezialisierung.
Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
BArch RM 3 / 1024 Marinepersonalamt: Dienstvorschriften über die Befugnisse, Rechte und Pflichten der Wachoffiziere auf den Schiffen der Kriegsmarine.
BArch RM 121 / 162 Marine-Verwaltung: Bestimmungen über die Wachteilung, den inneren Dienst und die disziplinäre Ordnung auf Überwasserkriegsschiffen.
BArch PERS 6 Personalakten: Invenio-Nachweis für Seeoffiziere mit detaillierten Bordzeugnissen über die Verwendung als 2. W.O. auf Einheiten der Überwasserflotte.
Literaturverweise
Lohmann / Hildebrand „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band 2, Abschnitt Personalwesen: Die hierarchische Struktur und Dienststellungen in der Überwasserflotte).
Mallmann Showell, J.P. „The German Navy in World War Two“ (Detaillierte Darstellung der administrativen und taktischen Rollenverteilung der Wachoffiziere an Bord).
Hildebrand, Hans H. „Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien“ (Bietet Kontext zur Bordorganisation und den Verantwortlichkeiten auf den verschiedenen Schiffstypen der Marine).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132