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U 364: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 363]] ← U 364 → [[U 365]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 364" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[20.01.1941]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
 
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| || [[Baunummer:]] || || 485
 
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| || [[Serie:]] || || U 351 - U 370
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[12.02.1942]]
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[21.01.1943]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[03.05.1943]]
 
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Paul-Heinrich Sass]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 33 940
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || [[03.05.1943]] - [[30.01.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Paul-Heinrich Sass]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 364'''
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[03.05.1943]] - [[31.10.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.11.1943]] - [[30.01.1944]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], Flensburg
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 485
 
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| Serie: || colspan="3" | U 351 - U 370
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| || colspan="3" |
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| Kiellegung: || colspan="3" | 12.02.1942
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[04.05.1943]] - [[06.05.1943]] || [[Flensburg]] || Einzelausbildung in der [[Flensburger Förde]].
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| Stapellauf: || colspan="3" | 21.01.1943
 
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| || [[08.05.1943]] - [[17.05.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 03.05.1943
 
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−
| || [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] || [[Flensburg]] || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Paul-Heinrich Sass]]
 
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−
| || [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] || [[Sonderburg]] || Wegen schlechten Wetter kein Abhorchen.
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 33 940
 
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|-
−
| || [[22.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Kiel]] || Instandsetzungsabeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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−
| || [[02.06.1943]] - [[05.06.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung.
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || [[07.06.1943]] - [[09.06.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
| ||
 
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| || [[10.06.1943]] - [[24.06.1943]] || [[Hela]] || Technische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 03.05.1943 - 29.01.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Paul-Heinrich Sass]]  
 
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| || [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] || [[Danzig]] || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| ||
 
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| || [[26.06.1943]] - [[19.07.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Dabei [[Sehrohr]] verbogen durch Fischernetz.
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] || [[Danzig]] || [[Sehrohr|Sehrohrwechsel]] in der [[Holmwerft]].
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| ||
 
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|-
−
| || [[25.07.1943]] - [[08.08.1943]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| 03.05.1943 - 31.10.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || [[09.08.1943]] - [[21.08.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 01.11.1943 - 29.01.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| || [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| ||
 
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−
| || [[28.08.1943]] - [[24.09.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| ||
 
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|-
−
| || [[27.09.1943]] - [[09.10.1943]] || [[Kiel]] || Reparaturen nach Ramming mit Schlepper bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[NEK]].
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| ||
 
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|-
−
| || [[12.10.1943]] - [[15.10.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung.
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| 23.11.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
|-
 
|-
−
| || [[16.10.1943]] - [[19.10.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 28.11.1943 - 28.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[21.10.1943]] - [[31.10.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 28.11.1943 - 28.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Haugesund
 
|-
 
|-
−
| || [[04.11.1943]] - [[16.11.1943]] || [[Kiel]] || Instandsetzungsabreiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
+
| 29.11.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
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| || [[17.11.1943]] - [[22.11.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| 03.12.1943 - 29.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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| ||
 
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| || colspan="3" | U 364, unter Oberleutnant zur See [[Paul-Heinrich Sass]], lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Marviken, der Versuch der Reparatur der Maschine in Stavanger (nicht möglich), Übernachtung in Haugesund, und der Maschinenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. Nach 67 Tagen wurde U 364 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 364 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 364 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[23.11.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[26.11.1943]] - 18:20 Uhr in '''[[Marviken]]'''
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || [[28.11.1943]] - 06:30 Uhr aus '''[[Marviken]]'''|| → → → → || [[28.11.1943]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| ||
 
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| || [[28.11.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[28.11.1943]] - 16:40 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 29.01.1944
 
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| || [[29.11.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Haugesund]]'''|| → → → → || [[30.11.1943]] - 07:10 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Paul-Heinrich Sass]]
 
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| || [[03.12.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[29.01.1944]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 45° 33' Nord - 06° 55' West
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* '''Die Fahrt : ''' U 364, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Paul-Heinrich Sass]], war 68 Tage auf See. Am [[26.11.1943]] wurde in [[Marviken]] Brennstoff ergänzt, am [[28.11.1943]] sollte in [[Stavanger]] die defekte Maschine repariert werden (nicht möglich). In [[Haugesund]] wurde übernachtet und am [[30.11.1943]] in [[Bergen]] die Maschinenreparatur durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Sylt (U-Bootgruppe)|Sylt]] und [[Rügen 1 (U-Bootgruppe)|Rügen 1]]. U 364 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 8222
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| Tote: || colspan="3" | 49
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|-
 
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| || colspan="3" |
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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|-
−
| || Datum: || || [[29.01.1944]]
+
| ||
 
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−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Paul-Heinrich Sass]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 364|Klick hier → Besatzungsliste U 364]]'''
 
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−
| || Ort: || || [[Biscaya]]
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| ||
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=45.55_N_5.9166666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+364| 45°33' N - 05°55' W]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 8223
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| ||
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 502
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| colspan="3" | U 364 wurde am 29.01.1944 in der Biskaya westlich Bordeaux von der >>[[Handley Page Halifax]]<< U (William Hunter) der britischen [[RAF]] Squadron 502, mit Wasserbomben versenkt.
 
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| || Tote: || || 49
+
| ||
 
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| || Überlebende: || || 0
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde von Axel Niestlé im März 1998 geändert und im April 2003 ergänzt. Den der Angriff der >>[[Vickers Wellington]]<< K der RAF Squadron 172, am 31.01.1944 auf der Position 45° 25' Nord - 05°  15' West, dem früher die Versenkung von U 364 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 608]] und richtete keinen Schaden an. Das Flugzeug wurde von [[U 608]] abgeschossen, ohne seine Wasserbomben werfen zu können. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 218).
 
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| || colspan="3" |
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 364 in der [[Biscaya]] von der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' U versenkt.
 
−
 
 
−
Davor wurde angenommen das U 364 seit dem [[29.01.1944]] in der [[Biscaya]] verschollen sei. U 364 meldete sich zuletzt am [[29.01.1944]] und gab seine Ankunft am Treffpunkt vor dem Einlaufen vor [[St. Nazaire]] am [[31.01.1944]] bekannt. Nachdem U 364 am [[31.01.1944]] nicht auf dem Aufnahmepunkt der Sicherungskräfte vor [[St. Nazaire]] eintraf und auch sonst keinen Atlantikstützpunkt anlief, wurde es mit Wirkung vom [[31.01.1944]] für vermisst erklärt.
 
−
 
 
−
Das U 364 am [[30.01.1944]] in der [[Biscaya]] durch die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' K der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff galt [[U 608]], das die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' abschießen konnte und selbst unbeschädigt blieb.
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| ||
 
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| style="width:2%" |
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 572. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 200. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Am 29.01.1944 kamen ums Leben: (49)'''
 
−
 
 
−
[[Bartussek, Heinz]] ● [[Beyer, Franz]] ● [[Buchberger, Alexander]] ● [[Busche, Franz]] ● [[Denecke, Edgar]] ● [[Floeter, Erwin]] ● [[Göricke, Gerhard]] ● [[Graedtke, Heinz]] ● [[Heller, Kurt]] ● [[Herbst, Gottfried]] ● [[Hofmann, Gerhard]] ● [[Holtz, Wilhelm]] ● [[Horsinka, Leo]] ● [[Hupperich, Willi]] ● [[Jaeschke, Kurt]] ● [[Kolbe, Erich]] ● [[Kwiatkowski, Werner]] ● [[Lietz, Franz]] ● [[Markus, Herbert]] ● [[Nau, Karl-Heinz]] ● [[Nickley, Günter]] ● [[Pflips, Helmut]] ● [[Rabe, Walter]] ● [[Reiner, Hermann]] ● [[Reinsdorf, Richard]] ● [[Reissmüller, Otto]] ● [[Rohde, Friedrich]] ● [[Röhrig, Erwin]] ● [[Rondonell, Günther]] ● [[Ross, Ernst]] ● [[Paul-Heinrich Sass|Sass, Paul-Heinrich]] ● [[Schmalenbach, Fritz]] ● [[Schmelzer, Erhard]] ● [[Schmerling, Josef]] ● [[Schrader, Hans]] ● [[Seidel, Oswin]] ● [[Skrzypeck, Karl]] ● [[Söder, Herbert-Adam-Jakob]] ● [[Sprung, Helmut]] ● [[Strick, Gereon]] ● [[Strutz, Walter]] ● [[Stuhldreier, Wilhelm]] ● [[Susa, Franz]] ● [[Thiele, Hermann]] ● [[Thimm, Helmut]] ● [[Thomas, Horst]] ● [[Wachter, Günther]] ● [[Weinmann, Werner]] ● [[Westhoff, Heinz]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 03.12.1943:''' ②
 
−
 
 
−
In Arbeit.
 
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 111, 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 272, 218. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 283 - 284. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"]
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 31. Mai 2024, 17:51 Uhr

U 363 ← U 364 → U 365

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 364
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 485
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 12.02.1942
Stapellauf: 21.01.1943
Indienststellung: 03.05.1943
Kommandant: Paul-Heinrich Sass
Feldpostnummer: M - 33 940
Kommandanten
03.05.1943 - 29.01.1944 Oberleutnant zur See - Paul-Heinrich Sass
Flottillen
03.05.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1943 - 29.01.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
23.11.1943 - 26.11.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
28.11.1943 - 28.11.1943 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Stavanger
28.11.1943 - 28.11.1943 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Haugesund
29.11.1943 - 30.11.1943 Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
03.12.1943 - 29.01.1944 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 364, unter Oberleutnant zur See Paul-Heinrich Sass, lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Marviken, der Versuch der Reparatur der Maschine in Stavanger (nicht möglich), Übernachtung in Haugesund, und der Maschinenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel 1, Sylt und Rügen 1. Nach 67 Tagen wurde U 364 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 364 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 29.01.1944
Letzter Kommandant: Paul-Heinrich Sass
Ort: Biskaya
Position: 45° 33' Nord - 06° 55' West
Planquadrat: BF 8222
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 364
Verlustursache im Detail
U 364 wurde am 29.01.1944 in der Biskaya westlich Bordeaux von der >>Handley Page Halifax<< U (William Hunter) der britischen RAF Squadron 502, mit Wasserbomben versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde von Axel Niestlé im März 1998 geändert und im April 2003 ergänzt. Den der Angriff der >>Vickers Wellington<< K der RAF Squadron 172, am 31.01.1944 auf der Position 45° 25' Nord - 05° 15' West, dem früher die Versenkung von U 364 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 608 und richtete keinen Schaden an. Das Flugzeug wurde von U 608 abgeschossen, ohne seine Wasserbomben werfen zu können. (Dr. Axel Niestlé - S. 218).
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 572. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 200. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 111, 255. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 184. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 57, 272, 218. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 283 - 284. → Amazon
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