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U 826: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[U 825]] ← U 826 → [[U 827]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 826'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.08.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], Danzig
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| Baunummer: || colspan="3" | 1589
 
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| Serie: || colspan="3" | U 825 - U 826
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| || colspan="3" |  
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| Kiellegung: || colspan="3" | 06.08.1943
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Stapellauf: || colspan="3" | 09.03.1944
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| Indienststellung: || colspan="3" | 11.05.1944
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Olaf Lübcke]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 35 882
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| 11.05.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Olaf Lübcke]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[06.08.1942]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], [[Danzig]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || [[Baunummer:]] || || 1589
+
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| || [[Serie:]] || || U 825 - U 826
+
| 11.05.1944 - 31.12.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[06.08.1943]]
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| 01.01.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[09.03.1944]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[11.05.1944]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] ||[[Oberleutnant zur See]]|| [[Olaf Lübcke]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 35 882
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| || colspan="3" |
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| 25.02.1945 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[11.05.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Olaf Lübcke]]
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 826, unter Kapitänleutnant [[Olaf Lübcke]], lief am 25.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 28.02.1945 lief U 826 in Horten ein. Dort erfolgte eine Schnorchelausbildung im Oslofjord bei der [[AGRU-Front]].
−
 
 
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
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| || [[11.05.1944]] - [[31.12.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| ||
 
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| || [[01.01.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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| 09.03.1945 - 10.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in 10.03.1945 - Kristiansand
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| 10.03.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in 10.05.1945 - Durness
 
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| style="width:2%" |
+
| 11.05.1945 - 11.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Durness  - Eingelaufen in 11.05.1945 - Loch Eriboll
−
| style="width:35%" |
 
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| || colspan="3" |
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−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[11.05.1944]] - [[07.03.1945]] || ||  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | U 826 lief am 09.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 63 Tagen, lief U 826, zur Kapitulation, in Durness ein und verlegte später nach Loch Eriboll.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 826 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 826 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| ||
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| style="width:60%" |
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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−
| || [[25.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[28.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| 11.05.1945 - 12.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 13.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 826, unter [[Kapitänleutnant]] [[Olaf Lübcke]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort erfolgte eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im [[Oslofjord]] bei der [[AGRU-Front]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
−
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[09.03.1945]] – 16:15 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[10.03.1945]] – 07:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 826, unter Kapitänleutnant [[Olaf Lübcke]], lief am 11.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 826 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 826 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
−
| || [[10.03.1945]] – 19:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[10.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Durness]]'''
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| ||
 
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| || [[11.05.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Durness]]''' || → → → → || [[11.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 826, unter [[Kapitänleutnant]] [[Olaf Lübcke]], war 64 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Nach der Kapitulation Deutschlands lief es in [[Durness]] ein und verlegte später nach [[Loch Eriboll]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 01.09.1945 - 01.09.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
−
 
−
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[11.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[12.05.1943]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
+
| 29.11.1945 - 01.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
|-
 
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−
| || [[13.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[14.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| ||
 
|-
 
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| || [[01.09.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]'''|| → → → → || [[01.09.1945]]- //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
+
| || colspan="3" | U 826, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 01.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[29.11.1945]]- //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[01.12.1945]] - 09:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| ||
 
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−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 826, unter [[Kapitänleutnant]] [[Olaf Lübcke]], war 2 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Loch Eriboll]] nach [[Loch Alsh]] und später über [[Lisahally]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete U 826 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Datum: || colspan="3" | 01.12.1945
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Olaf Lübcke]]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[01.12.1945]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || Letzter [[Kommandant]]: || [[Kapitänleutnant]] || [[Olaf Lübcke]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
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−
| || Ort: || ||[[Nordatlantik]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
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−
| || Position: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.166666666667_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+826| 56°10' N - 10°05' W]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 5139
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'', [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 826|Klick hier → Besatzungsliste U 826]]'''
 
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| || Tote: || || -
+
| ||
 
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| || Überlebende: || || -
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
−
 
 
−
U 826 wurde am [[29.11.1945]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Pytchley (L.92)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'' und dem polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
 
 
|-
 
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<br>
+
| colspan="3" | U 826 wurde am 29.11.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und dem polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Von 11.05.1944 - 14.05.1945: (12)''' ②
 
−
 
 
−
[[Conrad, Rudolf]] ● [[Franke, Herbert]] ● [[Geissler, Richard]] ● [[Kraus, Josef]] ● [[Linke, ]] ● [[Olaf Lübcke|Lübcke, Olaf]] ● [[Massoth, Nikolous]] ● [[Milach, Georg]] ● [[Reuther, Gottfried]] ● [[Sabrowski, ]] ● [[Severin, Walter-Adolph-Paul]] ● [[Trübeler, Hans]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 149. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 143, 188, 240, 258. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 277. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 87. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 338.
 
 
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+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 338. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 10:58 Uhr

U 825 ← U 826 → U 827

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 826
Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1942
Bauwerft: F. Schichau GmbH, Danzig
Baunummer: 1589
Serie: U 825 - U 826
Kiellegung: 06.08.1943
Stapellauf: 09.03.1944
Indienststellung: 11.05.1944
Kommandant: Olaf Lübcke
Feldpostnummer: M - 35 882
Kommandanten
11.05.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant - Olaf Lübcke
Flottillen
11.05.1944 - 31.12.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
25.02.1945 - 28.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 826, unter Kapitänleutnant Olaf Lübcke, lief am 25.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 28.02.1945 lief U 826 in Horten ein. Dort erfolgte eine Schnorchelausbildung im Oslofjord bei der AGRU-Front.
1. Unternehmung
09.03.1945 - 10.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in 10.03.1945 - Kristiansand
10.03.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in 10.05.1945 - Durness
11.05.1945 - 11.05.1945 Ausgelaufen von Durness - Eingelaufen in 11.05.1945 - Loch Eriboll
U 826 lief am 09.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 63 Tagen, lief U 826, zur Kapitulation, in Durness ein und verlegte später nach Loch Eriboll.
U 826 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
11.05.1945 - 12.05.1943 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
13.05.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 826, unter Kapitänleutnant Olaf Lübcke, lief am 11.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 826 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 826 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - 01.09.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
29.11.1945 - 01.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 826, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 01.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Datum: 01.12.1945
Letzter Kommandant: Olaf Lübcke
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 10' Nord - 10° 05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 826
Verlustursache im Detail
U 826 wurde am 29.11.1945, vom britischen Zerstörer HMS PYTCHLEY (L.92), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörer HMS ONSLAUGHT (G.04) und dem polnischen Zerstörer ORP PIORUN (G.65) versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 149. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 143, 188, 240, 258. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 277. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 87. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 338. → Amazon
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