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Anglo Canadian: Unterschied zwischen den Versionen

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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Anglo Canadian'''
 
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1928
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Anglo Canadian (1928)
 
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| || Bauwerft: || || Short Brothers, Suderland (Großbritannien)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || Latta Lawther & Co. (Nitrate Producers Steamship Co.Ltd.), London (Großbritannien)
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || Kapitän: || || David John Williams
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| Bauwerft: || colspan="3" | Short Brothers, Sunderland
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Lawther, Latta &. Company (Nitrate Producers Steamship Company Limited), London
 
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| || Länge: || || 130 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || Breite: || || 17,7 m
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| Kapitän: || colspan="3" | David John Williams
 
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| || Tiefgang: || || 7,7 m
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| || Tonnage: || || 5.268 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 8.755 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.268 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.746 t
 
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| || Route: || || Vizagapatam (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Insel Ascension - Baltimore (USA)
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| Länge: || colspan="3" | 134.03 m
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Breite: || colspan="3" | 17.67 m
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.69 m
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || Versenkt von: || || [[U 153]]
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| || Kommandant: || || [[Wilfried Reichmann]]
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| || Datum: || || 25.06.1942
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik
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| || Position: || || 25°12' N -55°31' W
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| Route: || colspan="3" | Vizagapatam (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Insel Ascension - Baltimore (USA)
 
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| || Planquadrat: || || DP 2655
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tote: || ||1
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| || Überlebende: || ||49
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 153]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wilfried Reichmann]]
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| Datum: || colspan="3" |  25.06.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Mittelatlantik nordöstlich von Marigot (St. Martin)
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| Position: || colspan="3" |  25° 12' Nord - 55° 31' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  DP 2655
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  1
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| Überlebende: || colspan="3" |  49
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 153]] sichtete am 25.06.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der Torpedoschuß versenkte das britische Motorschiff ANGLO CANADIAN. Nach der Versenkung ging das U 153 zur Befragung an die Rettungsboote. Anschließen gab es den Booten den Kurs zur Küste sowie Wasser und Zigaretten. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied der ANGLO CANADIAN kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten wenig später in ihren Rettungsbooten bei St. Kitts (Winward Island).
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 21, 448. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 193. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 106. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 199. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Angelus]] ← Anglo Canadian → [[Anglo Maersk]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:08 Uhr

Angelus ← Anglo Canadian → Anglo Maersk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Anglo Canadian
Schiffsnamen: Anglo Canadian (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Short Brothers, Sunderland
Reederei: Lawther, Latta &. Company (Nitrate Producers Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: David John Williams
Schiffsmaße
Tonnage: 5.268 BRT
Tragfähigkeit: 9.746 t
Länge: 134.03 m
Breite: 17.67 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Vizagapatam (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Insel Ascension - Baltimore (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 153
Kommandant: Wilfried Reichmann
Datum: 25.06.1942
Ort: Mittelatlantik nordöstlich von Marigot (St. Martin)
Position: 25° 12' Nord - 55° 31' West
Planquadrat: DP 2655
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 153 sichtete am 25.06.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der Torpedoschuß versenkte das britische Motorschiff ANGLO CANADIAN. Nach der Versenkung ging das U 153 zur Befragung an die Rettungsboote. Anschließen gab es den Booten den Kurs zur Küste sowie Wasser und Zigaretten. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied der ANGLO CANADIAN kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten wenig später in ihren Rettungsbooten bei St. Kitts (Winward Island).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 118. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 21, 448. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 193. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 106. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 199. | → Amazon
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