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Ante Matkovic: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Jugoslawien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Ante Matkovic'''
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1920
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Mossi (1921) - Ante Matkovic (1934)
 
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| || Bauwerft: || || Atelliers & Chantiers de Bretagne Société Anonyme, Nantes (Frankreich)
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| Nationalität: || colspan="3" | Jugoslawien
 
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| || Reederei: || || Brodarsko Poduzece Eugen Matkovic, Split (Jugoslawien)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Spilt
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || Kapitän: || || Niko Ivanovic
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| Bauwerft: || colspan="3" | Atelliers &. Chantiers de Bretagne Société Anonyme, Nantes
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Brodarsko Poduzece Eugen Matkovic, Split
 
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| || Länge: || || 88 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Split
 
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| || Breite: || || 13,2 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Niko Ivanovic
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 2.710 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.710 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.800 t
 
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| || Route: || || Norfolk/Viginia (USA) - Cartagena (Kolumbien) - Curacao - Santiago (?)
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| Länge: || colspan="3" | 92.04 m
 
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| || Fracht: || || 3.100 t Kohle
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| Breite: || colspan="3" | 13.20 m
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.09 m
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Versenkt von: || || [[U 159]]
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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| || Kommandant: || || [[Helmut Witte]]
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| || Datum: || || 19.06.1942 - 17:30 Uhr
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Ort: || || Karibik
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| || Position: || || 12°05' N -72°30' W
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| Route: || colspan="3" | Norfolk (USA) - Cartagena (Kolumbien) - Curacao - Santiago (?) - Trinidad
 
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| || Planquadrat: || || EC 8523
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| Fracht: || colspan="3" | 3.100 t Kohle
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Artillerie]]''
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tote: || ||6
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| || Überlebende: || ||23
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 159]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Helmut Witte]]
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| Datum: || colspan="3" |  19.06.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Karibik, nördlich von Manaure (Kolumbien)
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| Position: || colspan="3" |  12° 05' Nord -72° 30' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  EC 8523
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Geschütze|Artillerie]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  6
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| Überlebende: || colspan="3" |  23
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 159]] sichtete am 19.06.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um sich diesen Anzusehen. Um 17:28 Uhr ließ Witte auftauchen und begann damit dem Dampfer mit der Artillerie zu beschießen. Die Männer an der Kanone haben es nicht leicht bei diesem Wetter (See 4-5) aber unser Gegenüber schießt nicht. Trotzdem werden mir zwei Männer durch die See in den Anschnallgurten gefechtsunfähig geschlagen. Dieser Dampfer, obwohl er von 100 Granaten 70 Treffer im Bauch, zeigt er kaum Schlagseite. Die Besatzung hat schon nach den ersten Salven das Schiff verlassen. 18:10 Uhr Dampfer fängt an zu brennen, bekommt Schlagseite, sinkt. Ich gehe an ein Floß heran und lasse, da in diesem scharfen Wind kein Wort zu verstehen ist, einen Mann an Bord nehmen. Dieser Mann schreibt schon ohne überhaupt gefragt zu sein, alles Wissenswerte auf. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten das Land in der Nähe von Rio Hacha (Kolumbien).
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 123. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 597. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 261 - 262. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 159
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Anselm]] ← [[Ante Matkovic]] → [[Anten]]
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[[Anselm]] ← Ante Matkovic → [[Anten]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:49 Uhr

Anselm ← Ante Matkovic → Anten

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Datenblatt: Ante Matkovic
Schiffsnamen: Mossi (1921) - Ante Matkovic (1934)
Nationalität: Jugoslawien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Atelliers &. Chantiers de Bretagne Société Anonyme, Nantes
Reederei: Brodarsko Poduzece Eugen Matkovic, Split
Heimathafen: Split
Kapitän: Niko Ivanovic
Schiffsmaße
Tonnage: 2.710 BRT
Tragfähigkeit: 3.800 t
Länge: 92.04 m
Breite: 13.20 m
Tiefgang: 6.09 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Norfolk (USA) - Cartagena (Kolumbien) - Curacao - Santiago (?) - Trinidad
Fracht: 3.100 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 19.06.1942
Ort: Karibik, nördlich von Manaure (Kolumbien)
Position: 12° 05' Nord -72° 30' West
Planquadrat: EC 8523
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 159 sichtete am 19.06.1942 um 15:31 Uhr einen Dampfer und tauchte um sich diesen Anzusehen. Um 17:28 Uhr ließ Witte auftauchen und begann damit dem Dampfer mit der Artillerie zu beschießen. Die Männer an der Kanone haben es nicht leicht bei diesem Wetter (See 4-5) aber unser Gegenüber schießt nicht. Trotzdem werden mir zwei Männer durch die See in den Anschnallgurten gefechtsunfähig geschlagen. Dieser Dampfer, obwohl er von 100 Granaten 70 Treffer im Bauch, zeigt er kaum Schlagseite. Die Besatzung hat schon nach den ersten Salven das Schiff verlassen. 18:10 Uhr Dampfer fängt an zu brennen, bekommt Schlagseite, sinkt. Ich gehe an ein Floß heran und lasse, da in diesem scharfen Wind kein Wort zu verstehen ist, einen Mann an Bord nehmen. Dieser Mann schreibt schon ohne überhaupt gefragt zu sein, alles Wissenswerte auf. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder erreichten das Land in der Nähe von Rio Hacha (Kolumbien).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 123. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 439, 597. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 261 - 262. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. → Amazon
Kriegstagebuch U 159
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