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Aurora: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Miller Country (1920) - Aurora (1927)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1920
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore
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| Reederei: || colspan="3" |  Socony Vacuum Oil Company Incorporation, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
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| Kapitän: || colspan="3" |  William H. Sheldon
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  7.050 BRT
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.250 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 137.16 m
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| || Nationalität: || || USA
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| Breite: || colspan="3" | 18.03 m
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
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| || Baujahr: || || 1920
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || Bauwerft: || || Baltimore Dry Dock & Shipbuilding Co., Baltimore/Maryland (USA)
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 12 cm, 2 x 30 cal.
 
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| || Reederei: || || Socony Vacuum Oil Co.Inc., New York (USA)
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| ||
 
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| || Heimathafen: || || New York (USA)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kapitän: || || William H. Sheldon
+
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Beaumont (USA)
 
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| || Länge: || || 131 m
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Breite: || || 18 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tiefgang: || || 8 m
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| || Tonnage: || || 7.050 BRT
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tragfähigkeit: || || 10.829 t
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| || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 2 x 30 cal.
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 506]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Würdemann]]
 
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| || Route: || || New York (USA) - Beaumont/Texas (USA)
+
| Datum: || colspan="3" | 10.05.1942
 
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| || Fracht: || || Ballast
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko nördlich von New Orleans (USA)
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
+
| Position: || colspan="3" | 28° 35' Nord - 90° 00' West
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | DA 9288
 
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| || Beschädigt von: || || [[U 506]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || Kommandant: || || [[Erich Würdemann]]
+
| ||
 
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| || Datum: || || 10.05.1942 - 09:31 Uhr
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| || Position: || || 28°35' N - 90°00' W
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Planquadrat: || || DA 9288
+
| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
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| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
+
| ||
 
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| || Tote: || ||1
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Überlebende: || ||49
+
| ||
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 10.05.1942 um 06:59 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 09:31 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die AURORA Steuerbord hinter der Brücke. Der Tanker funkte, sank aber nicht. Um 10:57 Uhr schoß U 506 zwei weitere Torpedos auf das Schiff, die beide trafen. Der Tanker stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, sank aber immer noch nicht. Ab 11:16 Uhr beschloss Würdemann den Tanker mit der 10,5 cm Kanone zu versenken. Nach 22 Schuß stellte er den Beschuß ein. Die AURORA brannte, und Würdemann lief in dem Glauben ab das das Schiff sinken würde. Nach einer Weile ging der Kapitän wieder an Bord. Die restlichen  Überlebenden, 37 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen, wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff USS ONYX (PYC-5) aufgenommen. Anschließend schickte der US-Küstenwachschlepper USS TUCKAHOE (WYT-89) eine Löschmannschaft an Bord, die das Feuer löschte. Anschließen schleppten die Schlepper TUCKAHOE (WYT-89) und ROBERT W. WILMOT die AURORA nach Algier (USA). Dort wurde das Schiff als Totalverlust deklariert, später jedoch repariert.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 98. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 590. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 36. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 506
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Aurania]] ← [[Aurora]] → [[Australia]]
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[[Aurania]] ← Aurora → [[Australia]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 15:47 Uhr

Aurania ← Aurora → Australia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Aurora
Schiffsnamen: Miller Country (1920) - Aurora (1927)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Baltimore Dry Dock &. Shipbuilding Company, Baltimore
Reederei: Socony Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: William H. Sheldon
Schiffsmaße
Tonnage: 7.050 BRT
Tragfähigkeit: 10.250 t
Länge: 137.16 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 30 cal.
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Beaumont (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 10.05.1942
Ort: Golf von Mexiko nördlich von New Orleans (USA)
Position: 28° 35' Nord - 90° 00' West
Planquadrat: DA 9288
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 506 sichtete am 10.05.1942 um 06:59 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 09:31 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die AURORA Steuerbord hinter der Brücke. Der Tanker funkte, sank aber nicht. Um 10:57 Uhr schoß U 506 zwei weitere Torpedos auf das Schiff, die beide trafen. Der Tanker stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, sank aber immer noch nicht. Ab 11:16 Uhr beschloss Würdemann den Tanker mit der 10,5 cm Kanone zu versenken. Nach 22 Schuß stellte er den Beschuß ein. Die AURORA brannte, und Würdemann lief in dem Glauben ab das das Schiff sinken würde. Nach einer Weile ging der Kapitän wieder an Bord. Die restlichen Überlebenden, 37 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen, wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff USS ONYX (PYC-5) aufgenommen. Anschließend schickte der US-Küstenwachschlepper USS TUCKAHOE (WYT-89) eine Löschmannschaft an Bord, die das Feuer löschte. Anschließen schleppten die Schlepper TUCKAHOE (WYT-89) und ROBERT W. WILMOT die AURORA nach Algier (USA). Dort wurde das Schiff als Totalverlust deklariert, später jedoch repariert.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 98. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 214. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 590. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 36. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. → Amazon
Kriegstagebuch U 506
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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