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Alcoa Pathfinder: Unterschied zwischen den Versionen

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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[Alcoa Partner]] ← Alcoa Pathfinder → [[Alcoa Pilgrim]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Alcoa Pathfinder'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Alcoa Pathfinder (1941)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1941
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Bethlehem Shipbuilding Company, Staten Island
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| Reederei: || colspan="3" |  Alcoa Steamship Company, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
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| Kapitän: || colspan="3" |  Frederick Ferdinand Dumke
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  6.796 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  7.815 t
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| Länge: || colspan="3" |  127.33 m
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| Breite: || colspan="3" |  18.33 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.38 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  14 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 12 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" |  Beira (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - USA
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" |   7.200 t Chromerz, Kaffee, Sisal und Stückgut
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || Nationalität: || || USA
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Baujahr: || || 1941
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| || Bauwerft: || || Bethlehem Steel Cp., Staten Island (USA)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 181]]
 
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| || Reederei: || || Alcoa Steamship Co., New York (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
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| || Heimathafen: || || New York
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| Datum: || colspan="3" | 22.11.1942
 
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| || Kapitän: || || Frederick Ferdinand Dumke
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean südlich von Lourenco Marques (Mosambik)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Position: || colspan="3" | 26° 41' Süd - 33° 08' Ost
 
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| || Länge: || || 127 m
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | KP 5372
 
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| || Breite: || || 18,3 m
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tiefgang: || || 8,2 m
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| || Tonnage: || || 6.796 BRT
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Tragfähigkeit:* || || 8.975 t
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| || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal.
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 55
 
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| || Route:** || || Beira (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika)
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| || Fracht: || ||  7.200 t Chromerz, Kaffee, Sisal und Stückgut sowie ein Passagier
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| || Tote: || ||6
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| colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte am 22.11.1942 um 00:27 Uhr zum Angriff ab. Um 00:33 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Alcoa Pathfinder an Backbord Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten nördlich von Point Oro Leuchtfeuer (Mosambik).
 
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| || Überlebende: || ||55
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Versenkt von: || || [[U 181]]
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| || Kommandant: || || [[Wolfgang Lüth]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 251 - 252. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Datum: || || 22.11.1942 - 00:33 Uhr
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Indischer Ozean
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 472. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Position: || || 26°41' S - 33°08' O
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 579 (als ex CAPE MAY). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || KP 5372
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 84. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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[[U 181]] sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr ein Schiff. Am 22.11.1942 um 00:27 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Um 00:33 Uhr viel der Torpedoschuss, der das Schiff traf. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten über den Achtersteven. Die Überlebenden, neun Offiziere, 33 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen, landeten nach 18 Stunden nördlich von Point Oro Leuchtfeuer. Sie kamen am nächsten Tag auf den Flugplatz von Maputo (Mosambik) an. Ein Offizier, zwei Besatzungsmitglieder, zwei Artilleristen und der Passagier wurden getötet.
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Alcoa Partner]] ← [[Alcoa Pathfinder]] → [[Alcoa Pilgrim]]
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[[Alcoa Partner]] ← Alcoa Pathfinder → [[Alcoa Pilgrim]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:09 Uhr

Alcoa Partner ← Alcoa Pathfinder → Alcoa Pilgrim

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alcoa Pathfinder
Schiffsnamen: Alcoa Pathfinder (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Company, Staten Island
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frederick Ferdinand Dumke
Schiffsmaße
Tonnage: 6.796 BRT
Tragfähigkeit: 7.815 t
Länge: 127.33 m
Breite: 18.33 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Beira (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - USA
Fracht: 7.200 t Chromerz, Kaffee, Sisal und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 22.11.1942
Ort: Indischer Ozean südlich von Lourenco Marques (Mosambik)
Position: 26° 41' Süd - 33° 08' Ost
Planquadrat: KP 5372
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 55
Ursache im Detail
U 181 sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte am 22.11.1942 um 00:27 Uhr zum Angriff ab. Um 00:33 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Alcoa Pathfinder an Backbord Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten nördlich von Point Oro Leuchtfeuer (Mosambik).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 251 - 252. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 472. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 579 (als ex CAPE MAY). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 84. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Alcoa Partner ← Alcoa Pathfinder → Alcoa Pilgrim

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