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Algier: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Algeria]] ← Algier → [[Alhama]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Dänemark
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Algier'''
 
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1938
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Algier (1938)
 
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| || Bauwerft: || || Helsingör Jernskibs & Maskinbyggeri Aktie Selskab, Helsingör (Dänemak)
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| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
 
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| || Reederei: || || Det Forenende Dampskibs Selskab, Kopenhagen (Dänemark)
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Kopenhagen
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| || Kapitän: || || -
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| Bauwerft: || colspan="3" | Helsingör Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör (Elsinore)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Det Forenende Dampskibselskab (United Steamship Company), Kopenhagen
 
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| || Länge: || || 83 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kopenhagen
 
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| || Breite: || || 12,3 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 1.654 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.654 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.520 t
 
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| || Route: || || New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark)
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| Länge: || colspan="3" | 87.78 m
 
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| || Fracht: || |Stückgut inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber sowie 11 Studebaker Autos sowie ein Passagier
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| Breite: || colspan="3" 12.31 m
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.56 m
 
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| || Tote: || ||5
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || Überlebende: || ||18
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 38]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Heinrich Liebe]]
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| ||
 
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| || Datum: || || 21.03.1940 - 01:05 Uhr
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark)
 
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| || Ort: || || Nordsee nordwestlich der Shetland Inseln
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| Fracht: || colspan="3" |   Stückgut, inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber sowie 11 Studebaker Autos
 
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| || Position: || || 60°17' N - 02°49' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Planquadrat: || || AN 1271
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 38]]
 
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[[U 38]] lief am 20.03.1940 um 23:24 Uhr, unter Wasser, zum Angriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl, der zweite, um 01:05 Uhr, traf das Schiff das daraufhin die Rettungsboote aussetzte und innerhalb von zehn Minuten sank. Die Überlebenden wurden vom britischen Fischdampfer ''[[Manx König]]'' gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Heinrich Liebe]]
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| Datum: || colspan="3" |  21.03.1940
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| Ort: || colspan="3" |  Nordsee westlich der Shetland Inseln
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| Position: || colspan="3" |  60° 17' Nord - 02° 49' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AN 1271
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  5
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| Überlebende: || colspan="3" |  18
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 20.03.1940 einen Dampfer und lief um 23:24 Uhr zum Unterwasserangriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl. Der zweite Torpedo, am 21.03.1940 um 01:05 Uhr, traf die ALGIER am Heck. Das Schiff sank daraufhin innerhalb vom 10 Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Fischdampfer MANX KÖNIG gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 446. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 244. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 38
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Algeria]] ← [[Algier]] → [[Alhama]]
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[[Algeria]] ← Algier → [[Alhama]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:57 Uhr

Algeria ← Algier → Alhama

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Algier
Schiffsnamen: Algier (1938)
Nationalität: Dänemark
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Helsingör Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör (Elsinore)
Reederei: Det Forenende Dampskibselskab (United Steamship Company), Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 1.654 BRT
Tragfähigkeit: 2.520 t
Länge: 87.78 m
Breite: 12.31 m
Tiefgang: 5.56 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark)
Fracht: Stückgut, inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber sowie 11 Studebaker Autos
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 21.03.1940
Ort: Nordsee westlich der Shetland Inseln
Position: 60° 17' Nord - 02° 49' West
Planquadrat: AN 1271
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 20.03.1940 einen Dampfer und lief um 23:24 Uhr zum Unterwasserangriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl. Der zweite Torpedo, am 21.03.1940 um 01:05 Uhr, traf die ALGIER am Heck. Das Schiff sank daraufhin innerhalb vom 10 Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Fischdampfer MANX KÖNIG gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 446. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 244. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. → Amazon
Kriegstagebuch U 38
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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