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Amstelland: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ampleforth]] ← Amstelland → [[Amsterdam]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Amstelland (1920)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Niederlande
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1920
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Swan, Hunter &. Wigham Richardson, Newcastle
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| Reederei: || colspan="3" |  Naamlooze Vennootschap Tot Voortzetting van den Koninklijke Hollandschen Lloyd, Amsterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Amsterdam
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| Kapitän: || colspan="3" |  Cornelius S.T. van Rietbergen
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| Tonnage: || colspan="3" |  8.156 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  12.388 t
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 143.28 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.74 m
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| || Nationalität: || || Niederlande
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.73 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || Baujahr: || || 1920
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | -
 
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| || Bauwerft: || || Hunter Swan & Wigham Richardson, Newcastle (Großbritannien)
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| || Reederei: || || Naamlooze Vennootschap Voortzetting von den Koninklije Hollandschen Lloyd, Amsterdam (Niederlande)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Heimathafen: || || Amsterdam
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| || Kapitän: || || C.S.T. van Rietbergen
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Southampton (Großbritannien) - Dakar (Senegal) - Buenos Aires (Argentinien)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Länge: || || 143 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-175]]
 
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| || Breite: || || 18,7 m
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| || Tiefgang: || || 8,7 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tonnage: || || 8.156 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 12.390 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 65]]
 
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| || Bewaffnung: || || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Datum: || colspan="3" | 01.07.1940
 
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| || Route: || || London (Großbritannien) - Southampton (Großbritannien) - Dakar (Senegal) - Buenos Aires (Argentinien)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik westlich von Brest (Frankreich)
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Position: || colspan="3" | 47° 53' Nord - 13° 23' West
 
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| || Geleitzug: || || ''[[OA-175]]''
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BE 6292
 
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| || Tote: || ||1
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| Beschädigt durch: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Überlebende: || ||39
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Beschädigt von: || || [[U 65]]
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| || Kommandant: || || [[Hans-Gerrit von Stockhausen]]
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Datum: || || 01.07.1940 - 13:55 Uhr
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| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 47°53' N - 13°23' W
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Planquadrat: || || BE 6292
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| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| colspan="3" | [[U 65]] sichtete am 01.07.1940 um 08:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges [[OA-175]], setzte vor, und tauchte Um 12:00 Uhr zum Angriff ab. Um 13:55 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach zwei Minuten 40 Sekunden die Amstelland. Das Sinken konnte U 65 nicht beobachten da es vor Bewachern tauchen mußte. Der Dampfer sank nicht, nach zwei Tagen wurde er vom britischen Marineschlepper HMS Marauder (W.98) in Schlepp genommen und nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt. Die Amstelland wurde repariert und am 18.02.1941 wieder in Dienst genommen.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 58. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 274, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 121. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Ampleforth]] ← Amstelland → [[Amsterdam]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:24 Uhr

Ampleforth ← Amstelland → Amsterdam

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Amstelland
Schiffsnamen: Amstelland (1920)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson, Newcastle
Reederei: Naamlooze Vennootschap Tot Voortzetting van den Koninklijke Hollandschen Lloyd, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Cornelius S.T. van Rietbergen
Schiffsmaße
Tonnage: 8.156 BRT
Tragfähigkeit: 12.388 t
Länge: 143.28 m
Breite: 18.74 m
Tiefgang: 8.73 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Southampton (Großbritannien) - Dakar (Senegal) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-175
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 01.07.1940
Ort: Nordatlantik westlich von Brest (Frankreich)
Position: 47° 53' Nord - 13° 23' West
Planquadrat: BE 6292
Beschädigt durch: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 65 sichtete am 01.07.1940 um 08:00 Uhr die Rauchfahnen des Geleitzuges OA-175, setzte vor, und tauchte Um 12:00 Uhr zum Angriff ab. Um 13:55 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach zwei Minuten 40 Sekunden die Amstelland. Das Sinken konnte U 65 nicht beobachten da es vor Bewachern tauchen mußte. Der Dampfer sank nicht, nach zwei Tagen wurde er vom britischen Marineschlepper HMS Marauder (W.98) in Schlepp genommen und nach Falmouth (Großbritannien) geschleppt. Die Amstelland wurde repariert und am 18.02.1941 wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 58. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 274, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 121. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Ampleforth ← Amstelland → Amsterdam

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