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Anadyr: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Anadara]] ← Anadyr → [[Anastassios Pateras]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Redsea (1930) - Anadyr (1938)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1930
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Northumberland Shipbuilding Company, Newcastle upon Tyne
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| Reederei: || colspan="3" |  H. Hogarth &. Sons Limited, Glasgow ([[MOWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Glasgow
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| Kapitän: || colspan="3" |  J. Bouteiller
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  5.321 BRT
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.635 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 125.82 m
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Breite: || colspan="3" | 16.24 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.74 m
 
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| || Baujahr: || || 1930
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Bauwerft: || || Northumberland Shipbuilding Co., Newcastle (Großbritannien)
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| || Reederei: || || H. Hogarth & Sons Ltd. (Hogarth Shipping Co.Ltd.), Glasgow (Großbritannien)
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| || Heimathafen: || || Glasgow
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kapitän: || || J. Bouteiller
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Port Elizabeth (Südafrika)
 
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| || Länge: || || 126 m
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| Fracht: || colspan="3" | 7.791 t Stückgut inklusive Militärgüter und Fässer mit Öl.
 
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| || Breite: || || 16,8 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tiefgang: || || 8,9 m
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| || Tonnage: || || 5.321 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tragfähigkeit: || || 8.635 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 129]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard von Harpe]]
 
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| || Route: || || New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Port Elizabeth (Südafrika)
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| Datum: || colspan="3" | 06.05.1944
 
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| || Fracht: || || 7.791 t Stückgut inklusive Militärgüter
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik südöstlich von Maceió (Brasilien)
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| Position: || colspan="3" | 10° 55' Süd - 27° 30' West
 
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| || Tote: || ||6
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | FK 6758
 
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| || Überlebende: || ||47
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 129]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes:
 
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| || Kommandant: || || [[Richard von Harpe]]
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| || Datum: || || 06.05.1944 - 21:53 Uhr
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || Ort: || || Südatlantik
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| Überlebende: || colspan="3" | 47
 
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| || Position: || || 10°55' S - 27°30' W
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| ||
 
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| || Planquadrat: || || FK 6758
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | [[U 129]] sichtete am 06.05.1944 um 14:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß von Harpe einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ANADYR, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 22:00 Uhr, traf den Dampfer im Achterschiff und brachte ihn zum Sinken. Das U-Boot tauchte anschließend auf und ging, zur Befragung, an die Rettungsboote. Sie konnten sich nicht verständigen, und so lief U 129 ab. 4 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Porto de Galhinas (Brasilien). 39 Besatzungsmitglieder landeten im zweiten Rettungsboot etwa 20 Meilen südlich von Recife (Brasilien).
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 45, 456. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 80. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 180. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 172. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 129
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Anadara]] ← [[Anadyr]] → [[Anastassios Pateras]]
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[[Anadara]] ← Anadyr → [[Anastassios Pateras]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:23 Uhr

Anadara ← Anadyr → Anastassios Pateras

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Datenblatt: Anadyr
Schiffsnamen: Redsea (1930) - Anadyr (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company, Newcastle upon Tyne
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: J. Bouteiller
Schiffsmaße
Tonnage: 5.321 BRT
Tragfähigkeit: 8.635 t
Länge: 125.82 m
Breite: 16.24 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Port Elizabeth (Südafrika)
Fracht: 7.791 t Stückgut inklusive Militärgüter und Fässer mit Öl.
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 129
Kommandant: Richard von Harpe
Datum: 06.05.1944
Ort: Südatlantik südöstlich von Maceió (Brasilien)
Position: 10° 55' Süd - 27° 30' West
Planquadrat: FK 6758
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes:
Tote: 6
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 129 sichtete am 06.05.1944 um 14:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß von Harpe einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ANADYR, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 22:00 Uhr, traf den Dampfer im Achterschiff und brachte ihn zum Sinken. Das U-Boot tauchte anschließend auf und ging, zur Befragung, an die Rettungsboote. Sie konnten sich nicht verständigen, und so lief U 129 ab. 4 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Porto de Galhinas (Brasilien). 39 Besatzungsmitglieder landeten im zweiten Rettungsboot etwa 20 Meilen südlich von Recife (Brasilien).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 111. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 45, 456. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 80. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 180. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 172. | → Amazon
Kriegstagebuch U 129
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Anadara ← Anadyr → Anastassios Pateras

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