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Black Osprey: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  West Arrow (1918) - Black Osprey (1935)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Turbinenfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
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| Bauwerft: || colspan="3" | Skinner &. Eddy Corporation, Seatle
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Noble Cairns &. Company Limited, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Kapitän: || colspan="3" | Sydney Wyman Parks
 
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| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1918
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Bauwerft: || || Skinner & Eddy Cp., Seatle/Washington (USA)
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| || Reederei: || || Noble Cairns & Co.Ltd. (Cairn Line of Steamship Ltd.), Newcastle (Großbritannien)
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.589 BRT
 
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| || Heimathafen: || || London (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.567 t
 
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| || Kapitän: || || Sydney Wyman Parks
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| Länge: || colspan="3" | 129.23 m
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Breite: || colspan="3" | 16.48 m
 
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| || Länge: || || 125 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
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| || Breite: || || 16,5 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || Tiefgang: || || -
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| || Tonnage: || || 5.589 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Bewaffnung: || || -
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
 
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| || Route: || || Baltimore (USA) - Halifax/Nova Scotia (Kanada) - Newport (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 4.500 Stahl sowie Lastkraftwagen
 
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| || Fracht: || || 4.500 Stahl sowie LKW´s
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-107]] (Nachzügler)
 
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| || Geleitzug: || ||''[[HX-107]]'' (Nachzügler)
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| || Tote: || ||25
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Überlebende: || ||11
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 96]]
 
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| || Versenkt von: || || [[U 96]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
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| || Kommandant: || || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
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| Datum: || colspan="3" | 18.02.1941
 
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| || Datum: || || 18.02.1941 - 03:25 Uhr
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich von Reykjavik (Island)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 61° 30' Nord - 18° 10' West
 
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| || Position: || || 61°30' N - 18°10' W
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| Planquadrat: || colspan="3" | AE 7988
 
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| || Planquadrat: || || AE 7988
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 25
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| Überlebende: || colspan="3" | 11
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 18.02.1941 um 01:47 Uhr ein Nachzügler des Geleitzuges [[HX-107]] und lief zum Angriff an. Um 02:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Er dachte den Dampfer getroffen zu haben, weil er stoppte. Doch das Schiff stoppte, weil es einen Brand an Bord gegeben hatte. Der Torpedo hatte nicht getroffen. Um 03:25 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser traf die Black Osprey in der Mitte. Das Schiff funkte noch seinen Standort und setzte anschließend die Rettungsboote aus. Die Black Osprey sank nach 12 Minuten. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Die 11 Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer Mosdale gerettet und am 22.02.1941 in Barry (Großbritannien) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 587. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 438. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 54. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Black Hawk]] ← [[Black Osprey]] → [[Black Point]]
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[[Black Hawk]] ← Black Osprey → [[Black Point]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:22 Uhr

Black Hawk ← Black Osprey → Black Point

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Black Osprey
Schiffsnamen: West Arrow (1918) - Black Osprey (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seatle
Reederei: Noble Cairns &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Sydney Wyman Parks
Schiffsmaße
Tonnage: 5.589 BRT
Tragfähigkeit: 8.567 t
Länge: 129.23 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Newport (Großbritannien)
Fracht: 4.500 Stahl sowie Lastkraftwagen
Geleitzug: HX-107 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 18.02.1941
Ort: Nordatlantik, südlich von Reykjavik (Island)
Position: 61° 30' Nord - 18° 10' West
Planquadrat: AE 7988
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 25
Überlebende: 11
Ursache im Detail
U 96 sichtete am 18.02.1941 um 01:47 Uhr ein Nachzügler des Geleitzuges HX-107 und lief zum Angriff an. Um 02:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Er dachte den Dampfer getroffen zu haben, weil er stoppte. Doch das Schiff stoppte, weil es einen Brand an Bord gegeben hatte. Der Torpedo hatte nicht getroffen. Um 03:25 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser traf die Black Osprey in der Mitte. Das Schiff funkte noch seinen Standort und setzte anschließend die Rettungsboote aus. Die Black Osprey sank nach 12 Minuten. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Die 11 Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer Mosdale gerettet und am 22.02.1941 in Barry (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 587. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 438. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 54. | → Amazon
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Black Hawk ← Black Osprey → Black Point

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