Aktionen

Walma: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[]] - - [[Walma]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Wallsend]] Walma [[Walter Camp]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:15%" |
+
 
| style="width:80%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Walma'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Driva (1908) - Lennart (1916) - Aina (1921) - Walma (1934)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Finnland
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1908
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Campbletown Shipbuilding Company, Campbletown
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Aktiebolag Baltic Lloyd Line Osakeyhtiö (H. Janhonen), Helsinki
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Helsinki
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 1.361 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Ex-Name:''' || '''DRIVA''', '''LENNART''', '''AINA'''
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Finnland
+
| Länge: || colspan="3" | 73.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Breite: || colspan="3" | 10.70 m
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.20 m
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1908
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Reederei:''' || Baltic Lloyd Aktie Bolag Ltd., Helsinki
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Helsinki
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || -
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
+
|-
'''SCHIFFSMAßE'''
+
| Route: || colspan="3" | Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Fracht: || colspan="3" | 1.622 t Zellulose
 +
|-
 +
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:15%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 73,0 m
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 4]]
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 10,7 m
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Tiefgang]]:''' || 5,2 m
+
| Datum: || colspan="3" | 23.09.1939
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.361 BRT
+
| Ort: || colspan="3" | Ostsee/Skagerrak nordwestlich Göteborg (Schweden)
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]''': || -
+
| Position: || colspan="3" | 58° 15' Nord - 11° 00' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AO 4186
 
|-
 
|-
|}
+
| Waffe: || colspan="3" | Sprengladung
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:15%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Viipuri - Ellesmere
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.622,4 t Zellulose
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Geleitzüge|Geleitzug]]:''' || Einzelfahrer
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
 
'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER MARTTI RAGNAR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:15%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || [[U 4]]
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Verlustdatum:''' || 23.09.1939 - 15:35 Uhr
+
| colspan="3" | [[U 4]] hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer Walma an um ihn auf [[Bannware]] zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler Zephir aufgenommen und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || '''Verlustort:''' || Nordsee
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 58°15' Nord -11°00' Ost
+
| colspan="3" | [[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 5|Klick hier → Versenkung der Walma im Kriegstagebuch von U 4]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 4195
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || Sprenglandungen
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 18
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 253. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Das Schiff wurde am 23.09.1939 um 15:35 Uhr im Skagarrak, durch ein Sprengkommando von [[U 4]] gesprengt. Die Überlebenden wurden von [[U 4]], in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 10. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''DIE BESATZUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:2px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
| style="width:15%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Überlebende des 23.09.1939:'''
 
 
 
Zur Zeit nicht ermittelt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |
 
 
'''LITERATUR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:5%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
-
 
 
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:5%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
(1) Ein Bild der ''WALMA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[]] - - [[Walma]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Wallsend]] Walma [[Walter Camp]]

Aktuelle Version vom 16. November 2024, 08:40 Uhr

Wallsend ← Walma → Walter Camp

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Walma
Schiffsnamen: Driva (1908) - Lennart (1916) - Aina (1921) - Walma (1934)
Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1908
Bauwerft: Campbletown Shipbuilding Company, Campbletown
Reederei: Aktiebolag Baltic Lloyd Line Osakeyhtiö (H. Janhonen), Helsinki
Heimathafen: Helsinki
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 1.361 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 73.00 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
Fracht: 1.622 t Zellulose
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 4
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 23.09.1939
Ort: Ostsee/Skagerrak nordwestlich Göteborg (Schweden)
Position: 58° 15' Nord - 11° 00' Ost
Planquadrat: AO 4186
Waffe: Sprengladung
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 4 hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer Walma an um ihn auf Bannware zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Das Wrack trieb noch an der Wasseroberfläche, sank aber endgültig gegen 16:15 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler Zephir aufgenommen und später an Land gesetzt.
Klick hier → Versenkung der Walma im Kriegstagebuch von U 4
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 13. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 253. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 10. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Wallsend ← Walma → Walter Camp