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U 325: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 324]] - - [[U 325]] - - [[U 326]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 324]] ← U 325 → [[U 326]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 325'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| Baunummer: || colspan="3" | 325
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| Serie: || colspan="3" | U 317 - U 330
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| Kiellegung: || colspan="3" | 13.04.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 25.03.1944
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| Indienststellung: || colspan="3" | 06.05.1944
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Dohrn]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 14 343
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 06.05.1944 - 30.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Erwin Dohrn]]  
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 325
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| 06.05.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 317 - U 330
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| 01.12.1944 - 30.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 13.04.1943
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.03.1944
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.05.1944
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Erwin Dohrn]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 14 343
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| 01.12.1944 - 04.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
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| || 06.05.1944 - 00.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Erwin Dohrn]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || 06.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| 09.12.1944 - 10.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
 
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| || 01.12.1944 - 00.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| 11.12.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Stavanger
 
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|}
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| 13.12.1944 - 14.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Drontheim
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || 07.05.1944 - 08.05.1944 || Lübeck || Übungs- und Erprobungsfahrten.
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| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Drontheim ein.
 
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| || 10.05.1944 - 23.05.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 24.05.1944 - 25.05.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 325 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 27.05.1944 - 31.05.1944 || Swinemünde || Ausbildung bei der [[Flakschule]].
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| ||
 
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| || 05.06.1944 - 06.06.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || 15.06.1944 - 16.06.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
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| || 27.06.1944 - 04.07.1944 || Danzig || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohrs]] in der [[Holmwerft]].
+
| 20.03.1945 - 21.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || 05.07.1944 - 19.08.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 22.03.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
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| || 21.08.1944 - 30.08.1944 || Pillau || Vortaktische Übungen bei der [[19. U-Flottille]].
+
| ||
 
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| || 01.09.1944 - 05.09.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 20.03.1945 von Drontheim aus. Nach Defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. U 325 sank in einem britischen Minenfeld.
 
|-
 
|-
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| || 06.09.1944 - 09.09.1944 || Königsberg || Traforeparatur in der Werft.
+
| || colspan="3" | U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
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| || 10.09.1944 - 25.09.1944 || Libau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 325 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
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| || 29.09.1944 - 08.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 10.10.1944 - 22.10.1944 || Lübeck || Restarbeiten bei der [[Flender Werke AG]].
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! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
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| || 24.10.1944 - 26.10.1944 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
+
| ||
 
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|-
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| || 28.10.1944 - 03.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung.
+
| Datum: || colspan="3" | 30.04.1945
 
|-
 
|-
−
| || 05.11.1944 - 10.11.1944 || Lübeck || [[Schnorchel|Schnirchelarbeiten]] bei den [[Flender Werke AG]].
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Dohrn]]
 
|-
 
|-
−
| || 12.11.1944 - 19.11.1944 || Kiel || Erprobungen des [[Fu.M.B.]].
+
| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
|-
 
|-
−
| || 21.11.1944 - 26.11.1944 || Neustadt || [[Schnorchel]]-Erprobungen beim [[NEK]].
+
| Position: || colspan="3" | 49° 48' Nord - 05° 12' West
 
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|-
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| || 28.11.1944 - 01.12.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2518
 
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|}
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]]
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 52
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| || colspan="3" |
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 01.12.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 04.12.1944 - Horten
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| ||
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 325|Klick hier → Besatzungsliste U 325]]'''
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U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], verlegte von Kiel nach Horten. Dort wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durchgeführt.
 
−
 
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 09.12.1944 - Horten || - - - - - - - - || 10.12.1944 - Marviken
+
| ||
 
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| || 11.12.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 13.12.1944 - Stavanger
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || 13.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 14.02.1945 - Trondheim
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | U 325 sank am oder nach dem 30.04.1945 im Ärmelkanal südlich von Lizard Point durch Minentreffer im britischen Minenfeld "Artizan B-3 1.52". Das Wrack eines U-Bootes, das an Position 49° 48.283' Nord - 05° 12.383' West gefunden wurde, wurde 2008 als U 325 identifiziert. Nach dem Krieg wurde das Boot als verschollen geführt.
−
 
 
−
U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahrt in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Trondheim ein.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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−
| || 20.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 21.03.1945 - Trondheim
+
| ||
 
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| || 22.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 00.04.1945 - Verlust des Bootes
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und spätere Neubewertung durch Axel Niestlé und [[FDS/NHB]] vom Mai 1993 wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert.
 
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| || colspan="3" |
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U 325, unter Oberleutnant zur See [[Erwin Dohrn]], lief am 20.03.1945 von Trondheim aus. Nach defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Trondheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot sank, wahrscheinlich zwischen dem 30.04.1945 und dem 09.05.1945, in einem britischen [[Minenfeld]].
 
 
|-
 
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|}
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| colspan="3" | In den 90iger Jahren wurde ein Boot durch Dr. Axel Niestlé identifiziert, daß Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld HW A1 gesunken war. Man glaubte das Wrack von U 325 gefunden zu haben. Es lang am südlichen Ende des Minenfeldes HW A1. Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen [[HMS Apollo (M.01)]] gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden, in der Position 50° 34,5' Nord - 05° 22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Wie sich 2008 herausstellte war U 325 nicht dabei.
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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−
| || '''Boot:''' || U 325
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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−
| || '''Datum:''' || 00.04.1945
+
| colspan="3" | Zitat: Nach dem 07.04.45 im Nordatlantik oder südwestlich der britischen Küste verschollen. U 325 meldete sich zuletzt am 07.04.45 aus der angenommenen Position 56° 00' Nord - 20° 00' West, danach ging keine Meldung des Bootes mehr ein. Vermutlich fiel das Boot einer Mine zum Opfer. Ein durch die Briten gefundenes U-Boot-Wrack in Position 50° 32' Nord - 05° 23' West könnte U 325 sein, das es in dem Seegebiet gefunden wurde, wo auch U 325 operiert haben müßte. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Erwin Dohrn]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 334.
 
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|-
−
| || '''Ort:''' || Küste von Cornwall
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°31,4' Nord - 05°11,6' West
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2244
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Mine]]
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 52
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 153, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 334. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
 
 
−
Nach neueren Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist U 325 Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen [[Minenfeld]] "HW A1", gesunken. Das Wrack wurde in den 90iger Jahren von den Briten gefunden. Es liegt am südlichen Ende des Minenfeldes "HW A1". Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen ''[[Apollo (M.01)|APOLLO (M.01)]]'' gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII [[Mine|Minen]] wurden, in der Position 50°34,5' N-05°22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ [[VII C]] von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Dazu zählten: [[U 400]], [[U 1221]] und U 325.
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 114 - 115. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''00.04.1945 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
 
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[[Becker, Alfred]] - [[Benner, Karl]] - [[Berndt, Harry]] - [[Biernath, Alfons]] - [[Bischoff, Hans-Erich]] - [[Bossbach, Arnold]] - [[Briel, Gerd-Heinz]] - [[Buschmann, Horst]] - [[Buse, Arthur]] - [[Büttner, Walter]] - [[Chilkinski, Emil]] - [[Erwin Dohrn|Dohrn, Erwin]] - [[Eickmann, Karl]] - [[Fabian, Harry]] - [[Geserick, Werner]] - [[Grosse, August]] - [[Hägele, Karl]] - [[Hausdorf, Kurt]] - [[Heise, Richard]] - [[Hilpert, Heinrich]] - [[Hortian, Hans]] - [[Jeske, Richard]] - [[Kästl, Johann]] - [[Kimmling, Arthur]] - [[Kratzke, Werner]] - [[Kreft, Gerhard]] - [[Kreutzer, Dietrich]] - [[Krüger, Ernst]] - [[Lange, Wilhelm]] - [[Liere, Wolf-Karl]] - [[Lieske, Walter]] - [[Michel, Hans]] - [[Müller, Arnold]] - [[Niklas, Joachim]] - [[Olschewski, Walter]] - [[Podszus, Rudolf]] - [[Puls, Siegfried]] - [[Ribbeck, Heinz]] - [[Schlemmer, Hermann]] - [[Schlüter, Heinz]] - [[Schmidt, Robert]] - [[Schneede, Hans]] - [[Schröder, Bernhard]] - [[Schuster, Oktavian]] - [[Schwarz, Kurt]] - [[Sicken, Fritz]] - [[Spanier, Theodor]] - [[Strauss, Martin]] - [[Stubner, Rudolf]] - [[Sufka, Erich-Richard]] - [[Utrecht, Horst]] - [[Vavru, Otto]]
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 114 – 115.
 
 
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(1) Bild von U 325 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 324]] - - [[U 325]] - - [[U 326]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 324]] ← U 325 → [[U 326]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:46 Uhr

U 324 ← U 325 → U 326

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 325
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 325
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 13.04.1943
Stapellauf: 25.03.1944
Indienststellung: 06.05.1944
Kommandant: Erwin Dohrn
Feldpostnummer: M - 14 343
Kommandanten
06.05.1944 - 30.04.1945 Oberleutnant zur See - Erwin Dohrn
Flottillen
06.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.12.1944 - 30.04.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
01.12.1944 - 04.12.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 325 in Horten ein. Dort wurden Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.
1. Unternehmung
09.12.1944 - 10.12.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
11.12.1944 - 13.12.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Stavanger
13.12.1944 - 14.02.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Drontheim
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Marviken und einem Halt wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Nach 67 Tagen, lief U 325 am 14.02.1945 in Drontheim ein.
U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
20.03.1945 - 21.03.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Drontheim
22.03.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Verlust des Bootes
U 325, unter Oberleutnant zur See Erwin Dohrn, lief am 20.03.1945 von Drontheim aus. Nach Defekten an der E-Maschine, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, meldete sich das Boot, zuletzt am 08.04.1945. Es sollte im Nordatlantik und den Gewässern um England operieren. U 325 sank in einem britischen Minenfeld.
U 325 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 30.04.1945
Letzter Kommandant: Erwin Dohrn
Ort: Ärmelkanal
Position: 49° 48' Nord - 05° 12' West
Planquadrat: BF 2518
Verlust durch: Mine
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 325
Verlustursache im Detail
U 325 sank am oder nach dem 30.04.1945 im Ärmelkanal südlich von Lizard Point durch Minentreffer im britischen Minenfeld "Artizan B-3 1.52". Das Wrack eines U-Bootes, das an Position 49° 48.283' Nord - 05° 12.383' West gefunden wurde, wurde 2008 als U 325 identifiziert. Nach dem Krieg wurde das Boot als verschollen geführt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und spätere Neubewertung durch Axel Niestlé und FDS/NHB vom Mai 1993 wurde von Axel Niestlé im Juli 2008 geändert.
In den 90iger Jahren wurde ein Boot durch Dr. Axel Niestlé identifiziert, daß Ende April 1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld HW A1 gesunken war. Man glaubte das Wrack von U 325 gefunden zu haben. Es lang am südlichen Ende des Minenfeldes HW A1. Das Minenfeld wurde am 29.11.1944 von der britischen HMS Apollo (M.01) gelegt. Die 156 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden, in der Position 50° 34,5' Nord - 05° 22,0' West, in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall insgesamt drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F. Welch und Innes McCartney entdeckt. Wie sich 2008 herausstellte war U 325 nicht dabei.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Nach dem 07.04.45 im Nordatlantik oder südwestlich der britischen Küste verschollen. U 325 meldete sich zuletzt am 07.04.45 aus der angenommenen Position 56° 00' Nord - 20° 00' West, danach ging keine Meldung des Bootes mehr ein. Vermutlich fiel das Boot einer Mine zum Opfer. Ein durch die Briten gefundenes U-Boot-Wrack in Position 50° 32' Nord - 05° 23' West könnte U 325 sein, das es in dem Seegebiet gefunden wurde, wo auch U 325 operiert haben müßte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 334.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 742. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 153, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 334. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 277. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 114 - 115. → Amazon
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