Aktionen

Cervantes: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Ceronia]] ← Cervantes → [[Chagres]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Cervantes'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cervantes (1919)
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1919
+
| Bauwerft: || colspan="3" | H. &. C. Grayson Limited, Garston
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || H. & C. Grayson, Garston
+
| Reederei: || colspan="3" | MacAndrews &. Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Macandrews & Co.Ltd., London  
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || London
+
| Kapitän: || colspan="3" | Henry Austin Fraser
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Henry Austin Fraser
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 81 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 12,5 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.810 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 6,2 m
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.178 t
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 1.810 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 84.42 m
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 2.685 t
+
| Breite: || colspan="3" | 12.54 m
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || ja
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.19 m
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 500 t Pottasche und 400 t Kork
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[HG-73]]''
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||8
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||32
+
| Route: || colspan="3" | Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Fracht: || colspan="3" | 500 t Pottasche und 400 t Kork
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 124]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-73]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Johann Mohr]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 26.09.1941 - 23:45 Uhr
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 48°37' N - 20°01' W
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 201]]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BE 2714
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Datum: || colspan="3" | 26.09.1941
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 48° 37' Nord - 20° 01' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2714
 +
|-
 +
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 8
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 32
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug [[HG-73]] und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Cervantes. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers [[Avoceta]] wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| colspan="3" | P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die [[Siremalm]] zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, dass die Siremalm von [[U 124]] und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die Cervantes und nicht wie angenommen die Siremalm. (Verwirrender Geleitzugkampf).
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 122" - Eigenverlag - S. 199. (hier noch als SPRINGBANK). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 204. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Ceronia]] ← [[Cervantes]] → [[Chagres]]
+
[[Ceronia]] ← Cervantes → [[Chagres]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:55 Uhr

Ceronia ← Cervantes → Chagres

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cervantes
Schiffsnamen: Cervantes (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: H. &. C. Grayson Limited, Garston
Reederei: MacAndrews &. Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry Austin Fraser
Schiffsmaße
Tonnage: 1.810 BRT
Tragfähigkeit: 3.178 t
Länge: 84.42 m
Breite: 12.54 m
Tiefgang: 6.19 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 500 t Pottasche und 400 t Kork
Geleitzug: HG-73
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 26.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 48° 37' Nord - 20° 01' West
Planquadrat: BE 2714
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug HG-73 und lief zum Angriff an. Am 27.09.1941 um 02:08 Uhr, schoß Schnee einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Cervantes. Das Schiff versank nach dem Treffer sofort. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 1 Passagier sowie 3 gerettet des zuvor versenkten britischen Dampfers Avoceta wurden vom britischen Dampfer Starling gerettet und am 01.10.1941 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
P.S. Zuerst wurde diesem Torpedotreffer die Siremalm zugesprochen. Später stellte sich aber heraus, dass die Siremalm von U 124 und nicht von U 201 versenkt wurden sein muß. U 201 versenkte dagegen die Cervantes und nicht wie angenommen die Siremalm. (Verwirrender Geleitzugkampf).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 158, 491, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 122" - Eigenverlag - S. 199. (hier noch als SPRINGBANK). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 67. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 204. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Ceronia ← Cervantes → Chagres

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cervantes&oldid=220309“